آموزش پولیش اصولی بدنه خودرو

آموزش پولیش اصولی بدنه خودرو

نگهداری ماشین ها عمل بسیار مهمی می باشد، چرا که ماشین شما درواقع سرمایه شما می باشد و رسیدگی نکردن به اتومبیل می ‌تواند خسارت زیادی به این سرمایه وارد کند. یکی از راه‌ هایی که باعث می‌شود اتومبیل شما تمیز و جدید به نظر بیاید درخشندگی رنگ بدنه آن می باشد. چنان چه رنگ اتومبیل شما کدر شده و یا روی آن خطوط ریز زیادی وجود دارد نگران نباشید،فقط کافی ‌‌ست اتومبیل خود را پولیش نمایید. بسیاری از شما تا حدودی با امر پولیش آشنا می باشید، ولی امکان دارد برای انجام دادن پولیش حرفه‌ ای و بی نقص مهارت های لازمه را نداشته باشید. به همین علت ما سعی کردیم در این مقاله، آموزش انجام یک پولیش حرفه‌ای را برای شما عزیزان قرار دهیم.

​

توجه داشته باشید که برای پیشگیری از صدمه ی دائمی به رنگ اتومبیل، انجام این کار یا همان پولیش خودرو را به یک دفعه در سال محدود نمایید و از واکس بدنه هم، فقط هر چند ماه یک دفعه استفاده کنید.

گام اول: نخست با دقت و البته با دست شروع به شستن ماشین خود در یک محیط سر پوشیده و بسته نمایید. ماشین را به طور کامل مورد شستشو قرار دهید ولی آن را خشک نکنید.

نکته مهم و تکنیکی: عمل ویلینگ “پولیش با دستگاه” یک فرایند کثیف است، به این معنا که ماده ی پولیش به تمام چیز هایی که دور و اطراف شما قرار دارند می پاشد، در نتیجه هرآن چه را که در اطرافتان هست (مثل ماشین های دیگر و دیوارهای اطراف) و چیز‌هایی که نمی‌خواهید کثیف شوند را پوشانیده یا از اطراف کار دور نمایید. اگر خودروی شما رنگ تیره‌ای دارد از پد نرم ‌تر و ترکیبات صیقلی ‌تر استفاده نمایید، چرا که رنگ‌های تیره حساس ‌تر می باشند.

​

گام دوم: محل تمیز شده، پد را بر روی دستگاه پولیش قرار دهید و بدنه را به واکس پولیش آغشته نمایید، بعد از آن دستگاه پولیش را روشن و سرعت آن را بر روی متوسط تنظیم نمایید. مناطق مورد نظر را با حرکت دورانی و با استفاده از یک سرعت متوسط گسترش دهید. نکته مهم این است که پد در حال چرخش را موازی با سطح اتومبیل نگه دارید تا از به جا ماندن رد حرکت چرخشی بر روی بدنه جلوگیری نمایید. در تمام سطح به صورت مداوم و مرتب به جلو و عقب نیرو وارد کنید. زمانی که ناحیه مورد نظر گرم شد و رنگ در زمان لمس کمی گرم احساس کردید، این موقعی هست که خش‌ها شروع به ناپدید شدن می نمایند. زمانی که آب بدنه پرتاب و یا توسط پد فوم جذب شد و در سطح درخشش مشاهده نمودید کار پولیش آن قسمت تمام شده است و می توانید به سراغ قسمت بعدی بروید.

نکته تکنیکی دوم : منطقه را نمدار نگه دارید و از پولیش برای هر بخش فقط به اندازه‌ای که لازم هست، استفاده نمایید.

​

گام سوم: در صورتی ک احتیاج باشد برای جلوگیری از اشباع شدن پد به واکس پولیش، کار را متوقف نموده و پد فوم را با یک شلنگ آبکشی نمایید.

نکته تکنیکی: لبه بیرونی پد حرکت تند تری دارد و اصطکاک بالا تری نسبت به مرکز آن تولید می نماید، این بخش معمولا حامل پولیش کمتری می باشد. بنابراین مخصوصا در بخش های پیچیده، مثل دستگیره‌ ها، آینه ‌ها، گوشه‌ ها، و خطوط سپر می توان فقط از لبه بیرونی پد استفاده نمود، البته با احتیاط بیشتر.

​

گام چهارم: وقتی کارتان به پایان رسید ، کلیه ی بخش ها از جمله در ها، بدنه و کاپوت ماشین را مجددا به دقت با دست شستشو دهید و این دفعه بعد از شستشو بدنه را به طور کامل خشک نمایید.

گام پنجم: استفاده از یک لایه واکس بر روی رنگ به عمل پولیش خودرو کمک می کند و عیوب سطحی باقی مانده را استتار می ‌دهد. بر روی یک پد فوم نرم ترکیبی از واکس خمیری و پولیش نهایی به نسبت ۶۰:۴۰ آغشته نمایید. با سرعت متوسط و باحرکت به عقب و جلو و وارد کردن نیروی کم ولی ثابت شروع به گسترش واکس بر روی ماشین نمایید. این کار را تا موقعی که سطح کاملا خشک و تمیز شود ادامه دهید.

گام ششم: بعد از خشک شدن واکس، بدنه و سایر بخش های خودرو (به طور نمونه پنجره‌ها، چراغ‌ها، و ...) را از واکس و پولیش پاک کنید و توجه داشته باشید که این کار را با یک پارچه پنبه‌ای نرم انجام دهید. بعد از آن جهت بازرسی نهایی خودرو را به زیر نور خورشید ببرید. از درخشش رنگ بدنه لذت ببرید.

پولیش اتومبیل ها عمدتا به منظور از بین بردن خش ها و لکه های کهنه بر روی بدنه ماشین به کار می رود و علاوه بر انجام آن توسط فرد ماهر و کاربلد، این امکان برای شما به وجود آورده است که در خانه ی خود بتوانید خودتان این کار را انجام دهید. پولیش ماشین انواع گوناگونی دارد که در این مطلب سعی کرده ایم آن ها را معرفی کنیم.

1- پولیش زبر

پولیش زبر همان طور که از نامش پیدا است، قدرت سایندگی زیادی دارد در نتیجه در زمان استفاده از این پولیش باید توجه داشته باشید که زیاده روی نکنید و با احتیاط بر روی بدنه اتومبیل انجام پذیرد. پولیش زبر برای رفع کردن خش های عمیق به کار می رود و به علت این که پس از تمام شدن کار، سطح پولیش شده را زبر می نماید، در نتیجه بعد از تمام شدن کار، باید یک پولیش نرم هم بر روی سطح به کار برود. به طور کلی پولیش زبر به تنهایی استفاده نشده و حتما باید در کنار آن از پولیش نرم هم استفاده نماییم.

2- پولیش نرم

خاصیت سایندگی این پولیش بسیار ضعیف می باشد به همین علت برای از بین بردن خط و خش های ظریف و لکه های سطحی اتومبیل به کار می رود. این نوع پولیش، یک نوع جلا دهنده می باشد و بدنه خودروی شما را درخشان و براق می نماید.

3- پولیش واکس

پیشنهاد می کنیم که بعد از تمام کردن پولیش اتومبیلتان، از واکس اتومبیل هم استفاده کنید تا یک لایه محافظتی بر روی بدنه ایجاد شود و در نتیجه بعد از پولیش، بخش مورد نظر بیشتر محافظت شود. حال در بعضی از پولیش ها می توان از پولیش واکس استفاده نمود به این معنی که پولیش مخلوط با واکس استفاده شده که منجر به پولیش نرم بر روی نقطه مورد نظر و سپس استفاده از واکس می شود.

4- پولیش براساس فرمولاسیون

پولیش ها با فرمولاسیون های گوناگون و متنوع تولید و ساخته می شوند که منطبق بر انتظار از پولیش، باید نوع مناسبی انتخاب کنیم. به طور مثال بعضی از مواد پولیش مایع، بعضی اسپری، و بعضی دیگر به عنوان جلادهنده و… ساخته می شوند.

.

فروش آنلاین انواع فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر کابین و فیلتر بنزین، انواع روغن موتور، هیدرولیک گیربکس و ... با بالاترین کیفیت و بهترین قیمت در سایت کارکالا

به صورت عمده و تکی و ارسال به سراسر کشور

انواع فیلتر هوا ، فیلتر روغن ، فیلتر کابین و فیلتر بنزین تمامی خودرو ها

انواع ضد یخ، تیغه برف پاک کن، لنت ترمز و ...

انواع مکمل بنزین، اسپری و شوینده خودرو با کیفیت بالا

به صورت عمده و تکی و ارسال به سراسر کشور

مشتریان عزیزی که قصد خرید تکی دارند لطفا روی این لینک کلیک کنید:  www.carkala.com

دوستانی که قصد خرید عمده دارند لطفا جهت استعلام قیمت و مشاوره با شماره های زیر تماس بگیرند.

09124603033

02632203209

آدرس ما جهت خرید حضوری: کرج-بلوار هفتم تیر- خیابان کیانپور-ابتدای خیابان خراسانی - روبروی مرکز بهداشت - پلاک 127

‌#فیلترروغن#فیلترهوا#فیلترکابین#فیلتربنزین#صافی_بنزین#واسکازین#لنت_ترمز

#گیربکس#روغن_موتور#لاستیک#قیمت_فیلترروغن#باد_نیتروژن#فیلترهوافابریک

#قیمت_فیلترکابین#تست_تصادف#مرسدس_بنز#تهویه#سرویس_خودرو

#تعویض_فیلترروغن#اسپری_داشبورد#ارسال_رایگان#فروش_اینترنتی#تست_امنیت

نکاتی کلیدی در شست و شوی خودرو!

رنگ، بدنه و قسمت های مختلفی از داخل اتاق ماشین احتیاج به دو برابر نگهداری  بیشتر برای حفظ  ظاهر  دارد و یک خودرو  باید شرایط ی ویژه  برای حفظ ارزش خود در بازار داشته باشد. رنگ، بدنه و قسمت های مختلفی از داخل اتاق اتومبیل نیاز به دو برابر مراقبت بیشتر برای حفظ تازگی داشته و یک اتومبیل باید دارای شرایط ویژه ای برای حفظ ارزش خود در بازار دارد. مواد آلاینده تولید شده توسط  صنایع  متنوع، باران های اسیدی ، حشرات مرده ، شیره درختان و فضولات پرندگان همگی باعث صدمه  رساندن جدی به رنگ بدنه  خودرو می شوند .

امروزه رنگ اتومبیل های جدید  بطور کامل  به واسطه ی یک لایه شفاف پوشیده  شده  است تا نگه داری بهتری از آنها به عمل آید، حتی این لایه نیز که در مقابل اشعه ماورای بنفش خورشید مقاومت بالایی دارد، می تواند در اثر مراقبت صحیح ، عمر طولانی تری در حفظ کیفیت رنگ خودرو داشته باشد لذا توصیه می شود که همواره بدنه خودروی خود را تمیز و واکس زده نگه داشته و آب و مواد آلاینده را از آن جدا کنید . همین دقت و توجه باید در داخل کابین اتومبیل نیز رعایت شود. 

شامپو کردن پوشش پارچه ای صندلی ها باعث می گردد مواد الوده  ای که به سطح آنها چسبیده، جدا گردد . محلول هایی که برای  شستن ظروف به کار می روند نباید  جهت شستشوی اتومبیل استفاده شوند. آخرین  بخشی  که در خودرو  باید  به  پاک کردن آن بعد از شستشو بپردازید، شیشه ها ی خودرو هستند . 

اغلب رینگ های لاستیک  اسپرت به رنگ نقره ای میباشند  و سپس روی آنها لعاب پاشیده‌اند  ازین رو جهت  نظافت  آنها مانند  سایر سطوح رنگ شده اتومبیل عمل  کنید . 

برای تمیز کردن  صندلی هایی که  دارای پوشش چرم طبیعی هستند باید از تمیزکننده های مخصوص استفاده کنید و در اخر از روغن های ویژه  جلا دادن چرم برای تازه نگه داشتن آن بهره ببرید همچنین از ترکیبات و مواد محافظ که معمولاً براق کننده نیز هستند فقط برای تمیز کردن و جلا دادن جلو داشبورد استفاده کنید. 

شستشوی ماشین  زیر نور خورشید  باعث می شود  لکه هایی که روی بدنه آن ایجاد شود قبل از آنکه  تمیز شوند خشک شده و اثر بدی  روی رنگ بدنه خودرو ،داشته باشند . 

اولین مرحله در شستشوی بدنه  مرطوب کردن  آن است  زیرا  باعث می­گردد حشرات باقی مانده روی بدنه و همین طور سایر آلودگیهای چسبیده به بدنه  ماشین جدا شود  و پاک کردن  راحتتر انجام  پذیرد. 

برای مانع شدن از ترشح و پخش  آلاینده های روی رینگ­های  لاستیک  به روی بدنه  خودرو پیشنهاد  می­شود اول اقدام به نظافت آنها کنید  و پس از شستن رینگ­های  لاستیک  حتما آنها را خشک  کرده  و اگر قصد پولیش کردن آنها را دارید، این کار را هم زمان با پولیش کردن سایر اجزا رنگی بدنه انجام دهید . در این  قسمت از کار ماشین  آمادگی  این  را دارد که مورد شستشوی کامل قرار بگیرد  و برای شستشو پیشنهاد  می گردد از اسفنج­های نرم و یا الیاف پارچه­ای و کتانی نرم استفاده کنید چون در غیر این صورت رنگ بدنه خودرو  دچار صدمه  دیدگی و خراش خوردگی  میگردد . برای خشک کردن  هم از پارچه­‌های مخصوص کتانی نرم استفاده و حتما شیشه ها را هم از داخل و هم از بیرون  تمیز کنید .

مراحل شست و شوی خودرو

آلوده و مات بودن چراغ­های جلو که اغلب  دارای قاب پلاستیکی  میباشند ، نه فقط به زیبایی ظاهری  خودرو  اسیب میرساند بلکه خطرناک هم هست . برای  پاک کردن قاب­های پلاستیکی چراغ­های بزرگ جلو می­توان از پولیش­های  بخصوص  استفاده کرد که حتی باعث میشوند  چراغ‌های کهنه و قدیمی نیز  جدید  به نظر برسند .

بهتر است اطراف چراغ­های جلو را قبل از تمیز کردن توسط چسب­های نواری مخصوص بپوشانید تا از آسیب دیدگی بدنه رنگی اتومبیل جلوگیری شود . 

ابتدا رینگ چرخ و لاستیک را کاملا  نمدار کرده و بعد  به وسیله اسپری  خاص خودش  یا برس ، اقدام به  پاک کردن آنها کنید . استفاده از برس‌های نرم باعث می­‌گردد بتوانید آلاینده‌­هایی که در نقاطی از رینگ چرخ قرار گرفته و از دید ناپیدا هستند را از بین ببرید که بخش اعظم این آلاینده ها ذرات لنت ترمز هستند و سپس با آب را بشویید و سپس رینگ­های چرخ را خشک کنید. 

در بسیاری از خودروهای  مدرن  اجزایی  به چشم می‌­خورد که  مانند  قطعه فلزی براق است ولی آنها چیزی نیستند جز اجزای  پلاستیکی دارای پوشش کرومی و یا فلزاتی که دارای پوشش رنگی براق میباشند . برای تمیز کردن این  بخشها  باید  از مواد واکسی  ویژه  که به مدت فقط چند ثانیه روی آنها قرار می گیرد استفاده  کنیم . فلزات بدون پوشش از خود رنگی خاکستری روی پارچه واکس بر جای می گذارند و اگر چنان چه چنین رنگی روی پارچه قرار نگیرد  این بدان معنی است  که روی آن ماده مخصوصی که جنبه  پوشاننده  داشته قرار دارد . 

پرداختن به جزئیات استفاده از رده خارج و برس های مخصوص می­تواند آلاینده­هایی که در درزها و شکاف جمع  شده‌­اند را از آنها بیرون  کند . همواره از خشک بودن  بدنه ماشین  قبل از واکس زدن  اطمینان داشته باشید. 

در صورتی که رنگ اتومبیل شما مشکی است  وظایف نظافت کردن شما دو چندان میگردد و علاوه بر آن نوع  پولیش رنگ­های مشکی با سایر رنگ‌­ها تفاوت دارد و پیشنهاد  می­شود از پولیش­‌های سیاه رنگ استفاده کنید چون با استفاده کردن از این پولیش‌­ها هیچ گونه باقی مانده سفید رنگی در درزها و شکاف ها باقی نمیماند . 

اگر از پولیش های شیمیایی مخصوص استفاده کنید می توانید دوباره  شفافیت زیادی به رنگ­‌های کهنه بدهید . اتومبیل­‌هایی که دارای لایه رنگ کیلر هستند که که معمولاً خودرو هایی که بعد از دهه 1990 میلادی ساخته شده اند دارای این لایه هستند  باید از پولیش هایی استفاده کنند که برچسب عدم آسیب دیدن به لایه رنگ کیلر روی آنها موجود باشد. 

پولیش های خشن بهترین ماده برای اتومبیل های قدیمی هستند که فاقد لایه رنگ کیلر میباشند.

توجه نداشتن به  اجزا پلاستیکی باعث می شود  که ظاهر آن بسیار سریعتر از حد عادی  مستهلک و قدیمی به نظر برسد . مواد نگه دارنده تا حدودی می توانند کمک کنند امّا مقاومت زیادی در زیر نور آفتاب ندارند . کرم های مخصوص برای این کار وجود دارد  و در ضمن  پیشنهاد می گردد که از واکس مخصوص کفش برای این  اجزا و جلا دادن به آنها استفاده نکنید