فروشگاه اینترنتی لوازم و قطعات مصرفی خودرو کارکالا

فروش اینترنتی انواع فیلتر های روغن، هوا، کابین و صافی بنزین تمامی خودروهای ایرانی و وارادتی مرکز پخش انواع روغن های ایرانی و خارجی فروش اینترنتی انواع لنت ترمزخودروهای ایرانی و وارداتی فروش انواع مکمل و شوینده های خودرو ارسال به سراسر کشور

فروشگاه اینترنتی لوازم و قطعات مصرفی خودرو کارکالا

فروش اینترنتی انواع فیلتر های روغن، هوا، کابین و صافی بنزین تمامی خودروهای ایرانی و وارادتی مرکز پخش انواع روغن های ایرانی و خارجی فروش اینترنتی انواع لنت ترمزخودروهای ایرانی و وارداتی فروش انواع مکمل و شوینده های خودرو ارسال به سراسر کشور

۵۰ درصد ماشین ها، بورسی می‌شوند

۵۰ درصد ماشین ها، بورسی می‌شوند

 

رییس کمیته خودرو کمیسیون صنایع و معدن مجلس اظهار نمود: فروش ماشینی که از بورس خریداری می‌شود تا ۲ سال مشمول مالیات ۳۰ درصدی نسبت به قیمت خریداری شده می گردد. این کار می‌تواند کمک کند تا جلوی سوداگری و خرید خودرو به قصد سود گرفته شود.
روح الله ایزدخواه راجع به تصویب عرضه اتومبیل در بورس کالا در کمیسیون صنایع اظهار نمود: عرضه اتومبیل در بورس در کمیسیون صنایع تصویب گردیده و باید در صحن هم به رای‌گیری گذاشته شود، بعد از آن به شورای نگهبان می‌ رود در صورت تصویب، نهایی می‌ شود. در این طرح مطرح شده آن گروه از اتومیبلهایی که طبق قانون اجرایی اصل ۴۴ مشمول قیمت‌گذاری می‌ شوند، در بورس کالا عرضه می ‌شوند.


او همچنین درباره نحوه قیمت‌گذاری تصریح نمود: قیمت پایه عرضه در بورس کالا توسط شورای رقابت بر مبنای قیمت تمام شده مطابق هزینه‌های همان سال تعیین می گردد، اولویت تقاضا هم توسط شورای رقابت تعیین می ‌شود که بر اساس افراد و خانواده‌های فاقد خودرو می باشد.


وی همچنین ادامه داد: فروش ماشینی که از بورس خریداری می گردد تا ۲ سال مشمول مالیات ۳۰ درصدی نسبت به قیمت خریداری شده می گردد. این کار می‌تواند کمک کند تا جلوی سوداگری و خرید اتومبیل به قصد سود گرفته شود.


رییس کمیته خودروی کمیسیون صنایع و معدن مجلس در ادامه خاطرنشان نمود: مابه‌التفاوت قیمت فروخته شده در بورس و قیمت پایه به حسابی در خزانه واریز می‌شود، ۳۰ درصد از آن صرف توسعه حمل و نقل عمومی می‌ شود، ۷۰ درصد هم به عنوان تسهیلات برای توسعه صنعت اتومبیل سازی کشور و توسعه فناوری‌های جدید خودرویی هزینه می‌شود.


او با اعلام خبر تشکیل یک ستاد برای مدیریت منابع بیان نمود: برای مدیریت این منابع ستادی به نام ستاد «نهضت قطعه‌سازی» تشکیل می‌ گردد. اعضای این ستاد نمایندگان وزارت صمت، معاونت علمی ریاست جمهوری، شورای رقابت و انجمن قطعه‌سازی هستند که تخصیص این منابع را مدیریت می‌کنند. تا ۱۰ درصد از منابع را هم می‌تواند به قراردادهای تحقیق و توسعه دانشگاه‌ها یا شرکت‌های دانش‌بنیان طرف قرارداد خودروسازان اختصاص بدهد.


ایزدخواه در ادامه افزود: این تسهیلات به اتومبیل سازانی تعلق می‌گیرد که مطالبات معوق با قطعه‌سازان نداشته باشند. برای حمایت از قطعه‌سازی این موضوع را مطرح نمودیم تا اتومبیل سازانی که بدهی معوق به قطعه‌سازان دارند نتوانند از این تسهیلات بهره ببرند
او در جواب به پرسشی در رابطه با ماشین های مشمول فروش در بورس کالا بیان نمود: حدود ۵۰ درصد از اتومبیل ها که عموما پرمصرف هستند، قیمت آنها در بازار تعیین کننده می باشد و نوسان قیمت دارند در بورس کالا عرضه می گردند. شورای رقابت برای تمام ماشین ها قیمت‌گذاری نمی‌کند بلکه برای ماشین هایی که ممکن است حساسیت بیشتری در مورد آنها وجود داشته باشد قیمت‌گذاری صورت می پذیرد که همان اتومبیل ها در بورس عرضه می‌ شوند.


ایزدخواه همچنین بیان نمود: بیشترین تاثیر این قانون در کنترل سوداگری می باشد یعنی راه خرید و فروش‌های کاذب و به قصد سود که فضا را ملتهب می نماید را می‌بندد و از این که اتومبیل به عنوان کالای سرمایه‌ای باشد جلوگیری می نماید. علاوه بر این به ارتقای کمی و کیفی اتومبیل سازی و قطعه‌سازی کمک می نماید.


عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به نوع همکاری با شرکت‌های خارجی در صورت بازگشت به ایران شرح داد: شرکت‌های خارجی به بازار ما بسیار احتیاج دارند اما نکته مهم این است که از نقطه‌ای که قبلا صدمه خورده ایم مجددا آسیب نبینیم. باید نوع همکاری خود را با شرکت‌های خارجی تغییر دهیم تا از این حالت یک طرفه به یک حالت دوطرفه تبدیل گردد. یعنی در مقابل بازاری که در اختیار آنها قرار می‌دهیم بتوانیم فناوری واقعی را دریافت نماییم، از طرف دیگر به جای اینکه آنها فروشنده فناوری باشند وارد مشارکت‌های فناوری شویم. در این رکودی که در جهان حاکم است حتما آنها هم استقبال می‌ نمایند.


او در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا خطر واردات قطعه آماده قطعه‌سازان را تهدید می نماید بیان نمود:‌ این تهدید همیشه وجود دارد ما باید تدبیری بیاندیشیم که خطر آن کم شود. باید به یک نوسازی اساسی در زنجیره اتومبیل سازی برسیم که باید حالت نرم‌افزارانه داشته باشند. به این معنی که مناسبات روابط اتومبیل سازان و قطعه‌سازان را نوسازی نماییم روابط و همکاری‌ها شرکت‌ها در زنجیره تولید را نوسازی کنیم، نوآوری‌هایی در این زمینه‌ها باید انجام گردد تا رابطه ما با شرکت‌های خارجی تا این اندازه شکننده نباشد.

 

  #فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

 

خرید فیلتر خودرو از سایت معتبر کارکالا

شورای رقابت فعلا از افزایش قیمت ماشین منصرف شد

شورای رقابت فعلا از افزایش قیمت ماشین منصرف شد

رئیس شورای رقابت گفت: شورای رقابت برای دستورالعمل ۶ ماهه قیمتی ماشین تصمیمی نگرفته ، از این رو جای نگرانی نیست.
، رضا شیوا ادامه داد: مطمئن باشید قیمت‌هایی که ما اعلام می‌کنیم در شرایط فعلی منصفانه می باشد و با بهبود شرایط، قیمت اتومبیل ها نزولی و کاهشی می شود.
او با بیان اینکه دستورالعمل قیمت اتومبیل قبلا سالانه بود بیان نمود: در سال 99 این دستورالعمل 3 ماهه شد و اکنون 6 ماهه شده که اگر ثبات در بازار بویژه ارز ادامه‌ پیدا کند صدور دستورالعمل قیمتی اتومبیل به بازه زمانی یک ساله برمی‌گردد.
شیوا ادامه داد: اکنون هم شورای رقابت منتظر اعلام تورم بخشی 6 ماهه از سوی بانک مرکزی است که تاکنون اعلام نشده، در نتیجه در موضوع قیمت اتومبیل جای هیچ نگرانی نمی باشد.
رئیس شورای رقابت راجع به نزدیک بودن قیمت کارخانه با حاشیه بازار دو اتومبیل کوئیک و شاهین ادامه داد: این دو اتومبیل جدید هستند و مشمول دستورالعمل‌های قبلی ما نمی‌شوند و از آنجا که قیمت قبلی برای این دو ماشین نداشتیم روش قیمت‌گذاری آن‌ها متفاوت از دستورالعمل‌های شوراست,، ولی ماشین های خانواده سمند و پژو از دستورالعمل شورا تبعیت می نمایند و قیمت کارخانه این ماشین ها در مواردی 100 تا 150 درصد با قیمت حاشیه بازار متفاوت می باشد.
او ادامه داد: سال پیش به دلیل تلاطم و نوسانات بالای ارزی و یزاد بودن تورم، شورای رقابت تصمیم گرفت هر 3 ماه تورم بخشی را در دستورالعمل قیمت‌ها لحاظ کند که دو دوره 3 ماه این کار را انجام دادیم، ولی خوشبختانه با توجه به آرامش نرخ ارز و ثبات در بازار، تورم بخشی 3 ماه آخر سال را محاسبه ننموده ایم.
رئیس شورای رقابت بیان نمود: درست است که نوسانات ارزی زیادی نداریم و تورم هم روند آرامی گرفته، ولی تورم همچنان در کشور وجود دارد و اتومبیل سازان هم به ما فشار می‌آورند که تورم بخشی 6 ماهه را در دستورالعمل قیمت اتومبیل لحاظ کنیم، ما هم قرار نیست تغییراتی انجام دهیم بلکه اگر بانک مرکزی تورم بخشی 6 ماهه را اعلام نماید در مورد لحاظ کردن آن در دستورالعمل تصمیم خواهیم گرفت.
شیوا با اشاره به نقل قولی از او در فضای رسانه‌ای مبنی بر اینکه اگر قیمت خودرو زیاد است نخرید، بیان نمود: چنین چیزی صحت ندارد بلکه بحث ما بین دو ماشین ارزان و گرانتر بود که خبرنگاران قسمتی از حرف های بنده را منتشر کردند، بنده توصیه نمی‌کنم کسی خودرو نخرد بلکه می‌گویم کسانی که نیاز واقعی دارند خودرو بخرند,، ولی کسانی که می‌خواهند سفته بازی کنند نخرند، در این میان ما هم سعی می‌کنیم ماشین با قیمت منصفانه بدست مردم برسد.


او بیان نمود: بعضی ها می‌گویند یک عده رانتخوار از فاصله قیمتی بین ماشین های قرعه کشی و حاشیه بازار سوء استفاده می نمایند در حالی که معتقدیم درصد بالای کسانی که در قرعه کشی شرکت کرده اند به ماشین نیاز دارند که برخی از آن‌ها در قرعه کشی برنده می‌شوند و ماشین را به قیمت عادلانه می‌خرند، و همه ی سعی ما بر این است که شرکت‌کنندگان در قرعه کشی افراد نیازمند حقیقی باشند و به همین علت شرایط ورود به قرعه کشی را سخت کرده ایم.
شیوا ادامه داد: برخی که به حواشی و شایعات حول این موضوع دامن می‌زنند احتمالا از فرایند قرعه کشی خوشحال نیستند و دوست دارند که سامانه ثبت نام به روال سابق باشد و دلالان در چند دقیقه سایت را پرکنند که شکایت‌های زیادی در این باره به دست ما رسیده بود، چنانچه کسی روش دیگری را برای توزیع عادلانه اتومبیل در این شرایط می‌شناسد ارائه نماید و ما هم در شورا آن را بررسی خواهیم نمود.


او با بیان اینکه ما به هزینه‌های جانبی اتومبیل سازان کاری نداریم بیان نمود: شورای رقابت یک قیمت پایه تعادلی دارد که بر مبنای آن تورم بخشی را سال به سال اعمال می نماید، چنانچه اتومبیل ساز هزینه جانبی دیگری داشته باشد در فرمول قیمت‌گذاری لحاظ نمی شود و به همین علت هم قیمت تمام شده اتومبیل ساز در مواردی 100 تا 120 درصد بیشتر از قیمت اعلامی شورای رقابت می باشد.


رئیس شورای رقابت ادامه داد: افرادی که حواله 1 ساله و 2 ساله خریده‌اند به این علت که سودی دریافت نکرده‌اند و در چند مورد هم افزایش قیمت‌ها برای آن‌ها لحاظ شده شکایت‌های زیادی را به شورای رقابت ارسال نموده اند که در این‌باره کمیته‌ای برای رسیدگی تشکیل شد، با اتومبیل سازان هم جلسه‌ای برگزار نمودیم تا چاره‌ای برای این افراد بیاندیشیم.

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابی

خرید فیلتر خودرو از سایت معتبر کارکالا

پژو ۳۰۸ جدید در راه بازار خودرو / قیمت پژو ۳۰۸

پژو ۳۰۸ جدید در راه بازار خودرو / قیمت پژو ۳۰۸

 

 

از آذر ماه سال پیش شرکت اتومبیل سازی پژو نسل جدید اتومبیل محبوب ۳۰۸ را با تغییرات زیادی راهی بازار کرده. ولی قیمت آن چقدر است و اگر روزی به ایران برسد به چه قیمتی فروخته می شود؟
در آذر ماه پارسال موقع شروع فروش این اتومبیل، خبرگزاری‌ها نوشتند: پژو نسل جدید اتومبیل محبوب ۳۰۸ را با تغییرات گسترده‌ای راهی بازار خودرو نموده که از جمله آنها می ‌توان به کاهش ۱۴۰ کیلوگرمی وزن اتومبیل اشاره نمود که موجب کاهش مصرف سوخت این خودرو هم شده است.
پژو 308 مجهز به یک موتور ۱.۶ لیتری می باشد و ۱۱۵ اسب بخار هم توان دارد.
در مدل جی تی پژو 308 توان اتومبیل تا ۲۰۲ اسب بخار هم بالا می رود.

 


در مقایسه با رقیب اصلی این اتومبیل یعنی فولکس واگن گلف، این اتومبیل با قیمت پایه ۱۵ هزار پوندی، حدود ۳ هزار پوند از همتای آلمانی قیمت کمتری دارد و با توجه به تولید ۹۵گرم کربن دی اکسید در هر کیلومتر پیمایش مسیر، مالکان اتومبیل میتوانند از معافیت عوارض جاده‌ای در سطح اتحادیه اروپا استفاده نمایند.
به طور کلی و بر حسب مدل‌های متنوع، این اتومبیل بین ۲۰ هزار ۹۰۰ پوند تا ۳۰ هزار و ۴۸۰ پوند قیمت دارد. ( به جز مدل پایه که ۱۵ هزار پوند قیمت دارد)


با احتساب هر پوند حداقل ۳۵ هزار تومان و قیمت حداقلی حدود ۲۱ هزار پوندی پژو ۳۰۸ می‌توان تخمین زد چنان چه واردات اتومبیل به ایران آزاد شود و هیچ تعرفه گمرکی هم برای این اتومبیل لحاظ نشود قیمت آن حداقل بالای ۷۳۵ میلیون تومان خواهد شد. ولی اگر واردات آزاد شود و این اتومبیل با تعرفه متوسط ۱۰۰ درصد وارد کشور شود نرخ آن به دو برابر این رقم یعنی حدود ۱٫۵ میلیارد تومان می رسد.
باید دید آیا این خودرو به جاده‌های ایران می‌رسد یا خیر؟

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

 


ریزش قیمت ماشین در راه است؟

ریزش قیمت ماشین در راه است؟

 

 

سال ۱۴۰۰ با خبر غیرمنتظره خودرویی شروع شده. در حالی که حدود 3 سال است که واردات اتومبیل ممنوع شده است، اخباری از واردات و مونتاژ ماشین های شاسی بلند روسی و پژو ۳۰۸ به گوش می‌رسد.


از طرفی دیگر فروش فوری اتومبیل سازان بلافاصله در تعطیلات سال نو شروع شده ولی آیا این اخبار به معنی ریزش قیمت خودرو است؟
درست در تعطیلات نوروزی ایران‌خودرو اولین فروش خودروهای خود را در سال ۱۴۰۰ از هشتم فروردین شروع کرده و 3 اتومبیل پژو پارس بنزینی، پژو پارس TU5 و سمند LX با تحویل 3 ماهه را به بازار عرضه کرده است.


از آن طرف فروش مستقیم ماشین شاسی بلند پاتریوت از شرکت اتومبیل سازی یواز روسیه در ایران شروع شده. پذیرش درخواست برای این اتومبیل از 6 ماه پیش آغاز شد، ولی توزیع کننده محلی، سروش دیزل مبنا جدیدا نخستین اتومبیل خود را به مشتریان خصوصی تحویل داد.


علاوه بر پاتریوت، ایران قصد دارد خودروهای هانتر، پیکاپ و پروفی را هم بفروشد.
علاوه بر این اخباری از واردات پژو ۳۰۸ به ایران به گوش می‌رسد. این در حالی است که رزم حسینی، وزیر صنعت سال پیش وعده داده بود که تولید اتومبیل در سال ۱۴۰۰ بیشتر می شود و قیمت اتومبیل تا اردیبهشت ماه کاهش خواهد داشت ولی آیا این اتفاق رخ می دهد یا خیر؟

 

 


کاهش قیمت اتومبیل در راه است؟
فربد زاوه، کارشناس صنعت اتومبیل در این خصوص اعلام کرد که کاهش قیمت اتومبیل مشروط به افزایش عرضه می باشد ولی با توجه به مشکلاتی که تحریم برای نقل و انتقال پول، تامین قطعات اتومبیل و افزایش هزینه تولید ایجاد نموده، به نظر نمی ‌رسد بدون اتفاق موثر در سیاست خارجی ایران، تولید اتومبیل به صورت قابل توجه افزایش داشته باشد.


وی معتقد است که رفع ممنوعیت واردات اتومبیل هم قادر نیست قیمت ماشین های داخلی را به صورت قابل توجه کاهش دهد چون قیمت اتومبیل داخلی متناسب با نرخ دلار در بازار آزاد می باشد ولی این اتفاق قیمت اتومبیل خارجی را حتی تا نصف قیمت پایین می آورد. چرا که قیمت ماشین خارجی گاهی حتی با دلار ۵۰ هزار تومانی فروخته شده.

 

 


رفع ممنوعیت واردات اتومبیل ولی به نظر خیلی از کارشناسان در شرایط تحریمی فعلی بعید است چون با سقوط صادرات نفت و کاهش ذخایر ارز، دولت به دنبال صرفه جویی در مخارج ارزی می باشد.

 


اتومبیل سازان گرفتار کمبود نقدینگی
از آن سمت محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی قبل از این گفته بود که بالا رفتن تولید اتومبیل مشروط به آزادسازی قیمت در این بازار می باشد. زیرا اتومبیل سازان هم اکنون به خاطر قیمت دستوری دچار کمبود نقدینگی شده که این مساله ناشی از ضرر و زیان ۴۳ هزار میلیارد تومانی این صنعت می باشد.

 


وی تاکید دارد: چنان چه قیمت واقعی باشد، مشتری واقعی جهت خرید مراجعه می‌ نماید و رانت موجود از بین می ‌رود و در حال حاضر رانتی بیشتر از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان ناشی از مابه‌التفاوت نرخ کارخانه و نرخ بازار اتومبیل در کشور وجود دارد.


نجفی منش همچنین بیان نمود که مطالبات معوق قطعه ‌سازان از اتومبیل سازان به میزان ۱۰ هزار میلیارد تومان رسیده و در صورت عدم پرداخت این مطالبات از سوی شرکت‌های ماشین سازی، این صنعت هم دچار مشکل شده و صنعت اتومبیل سازی با دردسرهای پیچیده تر رو به رو خواهد شد.

 

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

قیمت ماشین 207 اتوماتیک با سقف شیشه ای مشخص شد

قیمت ماشین 207 اتوماتیک با سقف شیشه ای مشخص شد

گویا طی هفته جاری دعوتنامه تسویه حساب مشتریانی که پیش تر اتومبیل 207 اتوماتیک پانوراما را ثبت نام کرده بودند، صادر می گردد.

 

 


مطابق اطلاعات دریافتی از کمپانی ایران خودرو، دعوتنامه تسویه حساب مشتریان با موعد تحویل تابستان 99 طی چند روز آینده با قیمت 252 میلیون تومان صادر می گردد و قیمت اعلامی برای پاییز 99 هنوز مشخص نشده است.


لازم به ذکر می باشد که قیمت کنونی مدل دستی همین اتومبیل، 199 میلیون تومان می باشد.

شما میتونید از هر جای کشور به راحتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید و تا شب یلدا بابت خرید بالای 200 تومن هیچ هزینه ارسالی از شما دریافت نمیشه

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید و تا 7 روز پس از دریافت کالا امکان مرجوع هم وجود داره

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین