اصول موتورشویی

---

موتور اتومبیل ما قلب تپنده یک اسب آهنی است که هر آن به هر جایی که بخواهیم، ما را می‌ برد. موتور یک خودرو با اهمیت ترین بخش آن محسوب می گردد که اگر خراب شود ، قوای محرکه ‌ای هم در کار نخواهد بود به همین منظور اکثر افراد هر چند مدت یک‌ بار به تمیز کردن موتور اتومبیل خود می ‌پردازند. تمیزی سطح خارجی موتور یک امر لازم می باشد! زمانی که چربی و جرم فراوان انجین و ادوات پیرامون آن را احاطه کرده باشد، مثل پوششی ضخیم، از دفع مناسب حرارت جلوگیری می کند که سبب زیاد شدن استهلاک موتوراتومبیل می گردد و صاحب اتومبیل را متحمل هزینه های اضافی بیشتری خواهد کرد. ولی نتایج یک بی توجهی کوچک می تواند حتی بیشتر از این هم باشد.رسوب چرب و سیاه رنگی که داخل محفظه موتور اتومبیل مشاهده می ‌کنیم اغلب متشکل از مواد نفتی و مشتقات آن می باشند که در صورت هر گونه آتش سوزی و احتراق به علت ویژگی حریق پذیری زیاد می ‌توانند به بد‌تر شدن وضع دامن بزنند وعمق فاجعه را بیشتر کنند. یک نکته دیگر هم وجود دارد. بالاخره هر اتومبیلی دچار ایراد می شود و صاحب اتومبیل برای رفع آن باید به تعمیرگاه مراجعه کند. آقای تعمیرکار درب موتور اتومبیل را باز می‌ کند تا نقص یا خرابی پیش آمده را تشخیص بدهد اما با صحنه ‌‌ای تاسف آور مواجه می گردد. به علت آلودگی بالا، هر نوع نشتی، ترک خوردگی، شکستگی و یا سولفاته شدن را نمی ‌تواند بیابد!

تحقیقات اخیر نشان داده که مصرف خیلی پایین تر سوخت در ماشین های تمیز در مقایسه با ماشین هایی با مقدار قابل توجهی آلودگی بر روی بخش های گوناگون هستند می باشد، چرا که آلودگی ها همه ی قسمت های ماشین را در بر می گیرد و بر کارایی درست آن ها تاثیر گذار است . یکی از قسمت هایی که در این تحقیق تاثیر نظافت آن بسیار قابل توجه است موتور اتومبیل می باشد.

 آلودگی و تمیز نبودن موتور اتومبیل بر اندازه ی مصرف سوخت تاثیر بد دارد و سوخت مصرفی اتومبیل را بالا می برد.در عوض زمانی که موتور اتومبیل تمیز و بدون آلودگی بماند عملکرد و کارایی بهتری دارد ، چرا که یکی از مهم  نترین قسمت هایی که نظافت آن تاثیر بالایی بر عملکرد اتومبیل دارد موتور اتومبیل است.

مزیت های شستشوی موتور خودرو با بخار چیست؟

از آنجا که موتور اتومبیل بخش بسیار حساس خودرو می باشد و روش نا درست نظافت و مخصوصا شستشو با آب احتمال آسیب رساندن به آن را بالا می برد تمیز کردن و نظافت بهینه موتور اتومبیل با استفاده از روش های های مدرن نظافتی مانند استفاده از کارواش بخار توسط متخصصین این فن از صدمه رساندن به اتومبیل هم جلوگیری می گردد.

6 نکته که در موتورشویی با بخار باید در نظر داشته باشید...ادامه مطلب

رسوبات موتور و پاکسازی آنها

موتورهای درون‌سوز را به اسب‌های کاری تشبیه میکنند . این موتورها به ما این امکان را می‌دهند که دور کشور رانندگی کنیم، وقتی برق قطع شود نیروی برق خانگی را فراهم کنیم و خیلی کارهای دیگر، ولی متأسفانه همان چیزی که آن‌ها را به کار می ‌اندازد، یعنی سوختن، رسوباتی ایجاد می‌کند که در آخر می ‌تواند به موتورخودرو آسیب بزند. رسوب‌ها امکان دارد بر اثر واکنش‌های مختلفی که درون موتور انجام می پذیرند ایجاد شوند. هم در موتورهای کاربراتوری و هم در موتورهای انژکتوری، زمانی که بنزین از میان لوله‌ها می گذرند، مقدا کمی از آن بخار شده و روی لبه سوراخ‌های باریکی که باید از میان‌شان رد شود، رسوب می ‌کند. 

در موتورهای انژکتوری، بنزین در کنار سوپاپ‌های هوا پاشیده می‌شود و حرارت سیلندر قادر است باعث شود مقداری از بنزین در این مرحله خشک شود و روی سر سوپاپ رسوب ایجاد کند. البته بنزینی که تازه وارد سیلندر می گردد می ‌تواند رسوباتی که روی سر سوپاپ‌ها جمع می‌شوند را شست و شو دهد و موتور را تمیز کند. مورد دیگری که باعث تشکیل رسوب می‌شود، خود عمل احتراق است. بهتر است بدانید رسوب کربن محصول جانبی احتراق یا ترکیب بنزین با اکسیژن می باشد. با گذشت زمان این رسوب‌ها روی هم انباشته می شود و ممکن است مصرف بنزین را افزایش دهد ، قدرت موتور را کاهش دهد و باعث بشود موتور درست کار نکند. با این که رسوبات فقط در داخل سیلندر شکل می ‌گیرند ولی می ‌توانند به قسمت‌های دیگر موتور هم بروند و مشکلاتی ایجاد کنند. از آن‌جایی که رسوب کم کم و به تدریج در درون موتور شکل می ‌گیرد، ممکن است تا مدت طولانی متوجه آن نشوید ولی در اخر نیروی موتور را خواهد گرفت و اگر مورد بی ‌توجهی قرار بگیرد امکان دارد باعث بروز مشکلات بزرگ بشود

برطرف کردن رسوب‌های موتور می‌توانید یک مکمل جرم‌گیر داخل باک خودرو بریزید یا به صورت دستی بخش‌هایی از موتور را تمیز کنید. ابزارهایی که به آن نیاز دارید بستگی به قسمتی از موتور دارد که می‌خواهید رسوبات را از آن‌جا تمیز کنید. در بسیاری از موارد می‌توانیم برای تمیز کردن انژکتور، سوپاپ هوا و اتاقک احتراق از مکمل‌های جرم‌گیر استفاده کنیم. انژکتوردارای سوراخی تقریباً به ضخامت موی انسان می باشد، به این ترتیب حتی رسوبی به اندازه ده درصد قطر تار یک مو می‌تواند قدرت و واکنش موتور را پایین بیاورد. رسوب‌هایی که در اتاقک احتراق شکل می‌گیرند باعث می‌شوند موتور به بنزینی با اکتان بالاتر نیاز مند باشد و یا حتی سوختن ناقص صورت بگیرد که هر دو باعث می گردند هزینه بیشتری برای سوخت پرداخت کنید. رسوب بر روی سوپاپ هوا نیز می‌تواند باعث واکنش کم موتور بشود. برای زدودن این نوع رسوب، به تنها چیزی که احتیاج دارید یک ظرف مکمل جرم‌گیر موتور است. 

فرمول بسیاری از مکمل‌هایی که در فروشگاه‌های لوازم اتومبیل به فروش می‌رسند به گونه‌ای است که می‌تواند همزمان رسوب‌های کاربراتور، انژکتور و سوپاپ هوا را برطرف کند. منطقه دیگری که رسوب در آن شکل می‌گیرد و مجبورید آن را به صورت دستی تمیز کنید، بدنه داخلی دریچه گاز است. برای این کار می‌توانید از اسپری مخصوص دریچه گاز کمک بگیرید یا از برس مخصوص (Intake Snake) یا ابزار مشابهی بهره بگیرید. با ابزاری که در دست دارید، محفظه ورودی هوا و هر قسمت دیگری که به طور مستقیم به دریچه گاز مرتبط است را تمیز کنید. برای این کار می‌توانید از پبچ‌گوشتی و انبردست نیز استفاده کنید. اگر نمی‌خواهید ابزار خاصی خریداری کنید، می‌توانید از یک مسواک نرم و یک مایع شوینده ملایم نیز کمک بگیرید. مراقب باشید که مسواک می‌تواند به سنسورهای داخل دریچه گاز آسیب برساند. از طرفی فرمول مواد جرم‌گیر نیز ممکن است بیش از حد برای قسمت داخلی دریچه گاز قوی باشد، به همین خاطر استفاده از مسواک یا ابزاری مشابه بیشتر توصیه می‌شود. فقط اطمینان خاصل کنید که راهنمایی‌ها را به دقت دنبال می‌کنید. 

تمیز کردن رسوبات موتور

همانطور که پیشتر گفته شد، تمیز کردن قسمت‌های کثیف موتور به وسیله مکمل‌های جرم‌گیر، آسان‌ترین روش است. در این روش کافی است به فروشگاه مربوطه بروید، نوع جرم‌گیری که می‌خواهید را انتخاب و راهنمایی‌هایی که روی آن نوشته شده است را دنبال کنید. مکمل‌ها معمولاً بسته به نوع موتور و فاصله زمانی بین استفاده از آن‌ها، با هم فرق دارند. اما گر دوست دارید خودتان به صورت دست دریچه گاز را تمیز کنید، باید آماده باشید دست‌هایتان حسابی کثیف بشوند. باید محفظه هوای ورودی، وایر سنسورها و هر چیز دیگری که به آن متصل است را تمیز کنید. وقتی دریچه گاز باز است، بهتر است موتور را روشن نکنید. روشن کردن موتور در این مرحله ممکن است تنظیم موتور را به هم بزند و لازم باشد که وضعیت آن به دقت مورد بررسی و رفع عیب قرار بگیرد. برای دیدن قسمت داخلی دریچه گاز از چراغ قوه استفاده کنید تا رسوبات تشکیل شده در جداره داخلی آن را ببینید. 

با این که مواد جرم‌گیر قوی می‌توانند رسوب را بر طرف و روند تشکیل آن را کند کنند، از طرفی می‌توانند به سنسورها و کاسه نمدها آسیب برسانند. استفاده از ابزارهای دیگر، حتی مسواک نرم نیز می‌تواند به برخی از قسمت‌ها آسیب برساند. بنابراین بهتر است حتماً از ابراز مخصوص این کار استفاده کنید که فقط به همین منظور طراحی شده‌اند. در صورت امکان یک وسیله پلاستیکی انعطاف‌پذیر پیدا کنید که بتواند بدون نیاز به خراشیدن، رسوب‌ها را برطرف کند. اگر از ابزار مخصوص استفاده کنید، دارای نوکی است که از قبل به میزان مناسبی مایع جرم‌گیر آغشته شده است و به قسمت د اخلی دریچه گاز آسیبی نخواهد رساند. ابزار را روی کل قسمت داخلی بکشید تا زمانی که همه رسوب‌ها برطرف بشوند. پس از انجام این کار، یک بازرسی چشمی انجام بدهید تا مطمئن شوید همه قسمت‌ها تمیز شده‌اند، سپس محفظه‌ها، وایرها و بست‌ها را به سر جایشان برگردانید. 

 برای مطالعه ی مقالات بیشتر و خرید انواع اقلام خودرو به سایت کارکالا مراجعه کنید.

لینک سایت: WWW.CARKALA.COM