هر سال یک خودرو جدید در سایپا تولید خواهد شد

هر سال یک خودرو جدید در سایپا تولید خواهد شد

​

گروه خودروسازی سایپا ظرفیت شایسته و قابل تحسینی دارد که به‌واسطه آن می‌تواند هر سال یک خودرو جدید طراحی، تولید و روانه بازار کند.

»،معاون امور اقتصادی و برنامه‌ریزی وزرات تعاون، کار و رفاه اجتماعی، مدیرعامل صندوق بازنشستگی فولاد و جمعی از مدیران ارشد این مجموعه از مرکز تحقیقات و نوآوری و خطوط تولید سایپا بازدید کردند و در جلسه مشترک با اعضای هیات‌مدیره و مدیران ارشد سایپا درخصوص برنامه‌های آتی و توسعه‌ای این گروه به تبادل نظر پرداختند. احمد خانی نوذری در بازدید از مرکز تحقیقات سایپا و خط تولید خودرو «شاهین» اظهار کرد: «صنعت خودرو، لوکوموتیو صنعت کشور است. بنابرین با فعالیت گسترده این بخش، سایر صنایع وابسته هم فعال می‌شوند.» وی با بیان این‌که سایپا در سال‌های گذشته تولیدکننده پراید بود و این امر به شدت فعالیت گروه خودروسازی سایپا را زیر سوال می‌برد، تصریح کرد: «با حذف خودرو پراید از خطوط تولید، سایپا توانست تصویر ذهنی مردم نسبت به این خودروساز را تغییر دهد.»

تغییر وجهه سایپا با ورود محصولات جدید به بازار
معاون امور اقتصادی وزیر کار با اشاره به این‌که با طراحی و ورود محصولات جدید مردم متوجه خواهند شد که سایپا به پیشرفت‌های خوبی دست یافته است، گفت: «گروه خودروسازی سایپا ظرفیت شایسته و قابل تحسینی دارد که به‌واسطه آن می‌تواند هر سال یک خودرو جدید طراحی، تولید و روانه بازار کند.» وی افزود: «اگر سیاست‌گزاران و تصمیم‌گیران صنعت خودرو به شرکت‌های خودروساز انگیزه فعالیت دهند، خودروسازان با توجه به پتانسیل‌هایی که دارند می‌توانند صنعت خودرو را متحول کنند و اشتغال جوانان را افزایش دهند.» خانی نوذری تاکید کرد: «گروه خودروسازی سایپا با نشاط، پویایی و پشتوانه قوی فنی و مهندسی می‌تواند مسیر توسعه خود را دنبال کند.»

شرط سوددهی شرکت‌های خودروساز
مدیرعامل صندوق بازنشستگی فولاد نیز که معاون وزیر کار را در این بازدید همراهی می‌کرد، گفت: «در یک مقطع زمانی، گروه خودروسازی سایپا تنها مونتاژکار بود، اما اکنون به‌واسطه ارتقای سطح علمی و فنی توانسته است در بخش‌های مهم تولید خودرو به خودکفایی برسد.» حسین عامریان اظهار کرد: «تلاش‌ها و فعالیت‌هایی که در سایپا صورت می‌گیرد، نشان می‌دهد این گروه خودروسازی روند توسعه‌ای را در پیش گرفته است.» وی از سیاست‌گزاران خواست به صنعت خودرو بیشتر توجه کنند تا این بخش بتواند مسیر توسعه‌ای خود را در شرایط هموار دنبال کند و بازدهی بیشتری داشته باشد.» مدیرعامل صندوق بازنشستگی فولاد با تاکید بر این‌که صنعت خودرو می‌تواند یک مجموعه سودده باشد، گفت: «اگر بسترهای مناسب برای تولیدات و طراحی‌های جدید خودرو فراهم شود، شرکت‌های خودروساز، سوددهی بیشتری خواهند داشت.»

برنامه‌های مرکز تحقیقات سایپا برای تنوع‌بخشی به محصولات
در همین راستا، عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور گفت: «گروه خودروسازی سایپا با خروج پراید از خط تولید و ورود خودروهای جدید و به‌روز توانست به پیشرفت‌های خوبی دست پیدا کند و این امر قابل تقدیر است.» امیرحسین جلالی درباره روندی که گروه خودروسازی سایپا با وجود تحریم‌ها طی می‌کند، اظهار داشت: «کارنامه کاری گروه خودروسازی سایپا نشان می‌دهد که در حد توان و با وجود سخت‌ترین تحریم‌ها و محدودیت‌های ناشی از کرونا توانسته است در زمینه‌های مختلف ازجمله توسعه محصول، ارتقای کیفیت و... عملکرد خوبی داشته باشد.» وی افزود: «مرکز تحقیقات سایپا برای تنوع‌بخشی به محصولات این مجموعه برنامه‌های جامعی دارد که امیدوارم با سرعت عملیاتی شود و مردم از نزدیک بلوغ صنعت خودرو و قطعه‌سازی را ببینند.» این فعال و کارشناس صنعت قطعه‌سازی کشور بیان کرد: «سایپا در حال طراحی محصولات جدید و به‌روز است و قطعا محصولاتی عرضه خواهد شد که عموم مردم از آن رضایت داشته باشند.» وی با تاکید بر این‌که توسعه محصول نشانه‌ای از عملکرد خوب یک مجموعه خودروساز است که خوشبختانه سایپا در این مسیر حرکت می‌کند، گفت: «یکی از ویژگی‌های بارز گروه خودروسازی سایپا نگاه مدیریتی آن اقتصادی است. این امر سبب شده مجموعه سایپا، برخورد یکسان و یکنواخت در تصمیم‌گیری و اجرای سیاست‌های خود داشته باشد.»

حذف پراید و تولید شاهین؛ نشانه‌های بلوغ صنعت خودرو
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو نیز در همین خصوص گفت: «گروه خودروسازی سایپا، دیگر به اسم تولیدکننده پراید در جامعه شناخته نمی‌شود و این اتفاق بزرگی است. این خودروساز با حذف پراید توانست خودروهای جدید و به‌روزی را طراحی کند که با ورود آن‌ها به بازار مردم متوجه خواهند شد صنعت خودرو رشد قابل‌توجهی کرده است.» مازیار بیگلو با بیان این‌که حذف پراید انقلاب بزرگی بود که سایپا انجام داد، بیان کرد: «گروه خودروسازی سایپا، زمانی تصمیم به حذف پراید از خطوط تولید خود گرفت که صنعت خودرو در شدیدترین تحریم‌ها به سر می‌برد، اما این امر مانع فعالیت توسعه‌ای سایپا نشد.» دبیر انجمن قطعه‌سازان با اشاره به این‌که خودروهای به‌روزتر و جدیدتر جایگزین خودرو پراید شده‌اند، تصریح کرد: «گروه خودروسازی سایپا در راستای خواست مردم و فضای جامعه نسبت به حذف پراید اقدام کرد که این اقدام هوشمندانه و کاملا درست بود.» وی با بیان این‌که طراحی و تولید خودرو شاهین سایپا نشان داد صنعت خودرو به بلوغ رسیده است و می‌توان با همکاری قطعه‌سازان این مسیر را ادامه داد، افزود: «همه ما به این باور رسیده‌ایم که خودروسازی و قطعه‌سازی در کنار هم می‌توانند خودروهایی تولید کنند که مردم از آن راضی باشند.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

​

برنامه سایپا برای دارندگان حواله پیش‌فروش آذر

​

معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: گروه خودروسازی سایپا تصمیم گرفت برای افرادی که پیش تر در طرح‌های پیش فروش محصولات این خودروساز مشارکت کرده‌اند و موعد تحویل خودرو آنان آذرماه جاری است، ۶ اقدام حمایتی جدید و خاص انجام دهد.

حسین کاظمی طرقی، معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا درباره اقدام‌های حمایتی که سایپا در نظر گرفته و به صورت پیامک به مشتریان وفادار این مجموعه اطلاع رسانی شده است، تصریح کرد: با هدف افزایش توان خرید مشتریانی که در طرح‌های پیش فروش محصولات سایپا شرکت کرده اند، تسهیلات مالی در نظر گرفته شده است.

وی افزود: در اولین اقدام برای همه خریداران خودرو شاهین با موعد تحویل آذرماه مبلغ ۱۳۷ میلیون ریال تخفیف تخصیص یافته که این مبلغ در فاکتور خریداران لحاظ شده است.

معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: دومین اقدام این است که برای همه خریداران شاهین که موعد تحویل خودرو آنها در آذرماه است و امکان تکمیل وجه ندارند، تسهیلات ۳۰۰ میلیون ریالی با بازپرداخت یکساله در نظر گرفته شده است.

سومین اقدام حمایتی سایپا گفت: این امکان برای همه خریداران شاهین با موعد تحویل آذرماه فراهم شده است که در صورت تمایل، خودرو خود را به سایر محصولات خانواده کوییک گروه خودروسازی سایپا تغییر دهند.

کاظمی طرقی اذعان کرد: در چهارمین اقدام، سایپا برای آن گروه از خریداران خودرو شاهین که طبق قرارداد فاقد سود مشارکت بودند، به صورت داوطلبانه تخفیفی معادل ۶ درصد سود مشارکت از زمان ثبت نام در فاکتور آنها در نظر گرفته است.

وی درباره پنجمین رویکرد حمایتی سایپا گفت: برای مشتریانی که محصولات خانواده کوییک و ساینا (به جز ساینا معمولی) را ثبت نام کردند نیز تسهیلات ۳۰۰ میلیون ریالی با بازپرداخت یکساله در نظر گرفته شده است، البته این امر به صورت اختیاری است و متقاضیان در صورت صلاحدید می‌توانند از این خدمت بهره ببرند.

معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: ششمین اقدام در مورد خریدارانی است که محصولات خانواده کوییک و ساینا (به جز ساینا معمولی) را با موعد تحویل آذرماه ثبت‌نام کرده اند. برای این مشتریان نیز در صورتی که در قرارداد اولیه فاقد سود مشارکت باشند، تخفیفی معادل ۶ درصد سود به پیش پرداخت از زمان ثبت نام لحاظ و در فاکتور آنها لحاظ شده است.

وی تاکیدکرد: مشتریان وفادار سایپا برای کسب اطلاعات بیشتر و‌ پاسخ پرسش‌های احتمالی خود می‌توانند به نمایندگی‌های مجاز این گروه خودروسازی در سراسر کشور مراجعه کنند.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

​

خداحافظی با خودرو زیر ۱۰۰ میلیون در ایران

​

دو خودروساز بزرگ کشور در حالی روز گذشته به صورت همزمان از قیمت های جدید خود رونمایی کردند که شاهد خداحافظی آنها با محصولات زیر 100 میلیون تومانی هستیم.

به نقل از اکوایران ، دو خودروساز بزرگ کشور در حالی روز گذشته به صورت همزمان از قیمت های جدید خود رونمایی کردند که شاهد خداحافظی آنها با محصولات زیر 100 میلیون تومانی هستیم. این تغییر کانال قیمت خودرو از مسیر رشد 18 درصدی قیمت محصولات تولیدی شرکت های خودروساز به دست آمده است.

آبی های جاده مخصوص برای 18 محصول خود قیمت جدید اعلام کردند این در حالیست که دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی خودروسازی سایپا قیمت 9 محصول خود را بروز رسانی کرد. تغییر کانال قیمتی محصولات تولیدی شرکت های خودروساز به آن معناست که مسیر نقدینگی به شرکت های خودروساز عریض تر می شود.

البته در کنار تغییر بازه قیمتی خودروسازان انتشار لیست های قیمتی جدید محصولات تولیدی دو خودروساز بزرگ کشور حاوی نکات دیگری نیز هست.

نکته اول اینکه به رغم رشد 18 درصدی قیمت قریب به اتفاق محصولات اما دو خودروی دنا پلاس با موتور توربوشارژ و گیربکس اتوماتیک و پژو 207 با فرمان برقی و سقف شیشه ای (پانوراما) کمتر از 18 درصد رشد قیمت را به نام خود ثبت کردند. دنا اتومات تنها رشد یک درصدی را تجربه کرد و دیگر محصول یاد شده یعنی پژو 207 با فرمان برقی و سقف شیشه ای (پانوراما) نیز حدود 8 درصد رشد قیمت را در مبدا به خود دید. بررسی لیست قیمتی محصولات تولیدی سایپا نشان از آن دارد که تمام محصولات حاضر در لیست یاد شده به صورت دسته جمعی رشد 18 درصدی را در کارنامه خود ثبت کردند.

​

نکته دیگر اینکه شاهین در میان 9 محصول خودروساز ساکن کیلومتر 15 جاده مخصوص جای دارد و قیمت این محصول نوبرانه رشد 18 درصدی به خود دیده است اما در لیست جدید قیمتی محصولات ایران خودرو خبری از اعلام قیمت های جدید برای تارا نیست و این خودرو جایی در لیست 18 نفره این خودروساز در ارتباط با قیمت های جدید برای خود دست و پا نکرده است.

​

نکته سوم هم مربوط به غایبین لیست جدید قیمتی دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور می شود. در میان محصولات ایران خودرو علاوه بر تارا شاهد غیبت یک محصول پرتیراژ نیز هستیم. آبی های جاده مخصوص تصمیم گرفتند برای پژو 405 مدل SLX با موتور بنزینی قیمتی اعلام نکنند. مشخص نیست این مساله را به معنای توقف تولید این محصول باید در نظر گرفت یا تنها در آذرماه خبری از عرضه این مدل بروز رسانی شده پژو 405 نیست. حال به سراغ غایبین لیست قیمتی سایپا می رویم. در میان محصولات تولیدی سایپا در لیست یاد شده سه خودروی تیبا صندوقدار پلاس، تیبا 2 پلاس و کوییک R دیده نمی شوند.

نکته آخر نیز اینکه پراید 151 (وانت پراید) تنها محصول سبک تجاری است که برای آن قیمت جدید اعلام شده است و همچنان خبری از وانت جدید ایران خودرو یعنی آریسان 2 نیست.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

​

مشخصات فنی اطلس سایپا / خودروی جدید کی به بازار می‌آید؟

​

اطلس، خودروی جدید سایپاست که طبق وعده‌ها باید در آینده نزدیک از آن رونمایی شود. اما مشخصات فنی اطلس سایپا چیست؟

سایپا قرار بود فروردین امسال خودروی «اطلس» را رونمایی کند.

این اتفاق با وجود گذشت حدود نه ماه از سال هنوز عملی نشده است.

در حالی که مدیرعامل سایپا، وعده داده که خودروی جدید به زودی رونمایی می‌شود، گمانه‌‌زنی‌هایی در مورد قیمت احتمالی اطلس و مشخصات آن مطرح شده است.

مشخصات اطلس سایپا

اما مشخصات فنی اطلس سایپا چیست و قیمت آن چقدر است؟

خودروی اطلس، کراس‌اوری برپایه ساینا و کوییک است که همزمان جایگزین ساینا و تیبا می‌شود.

اطلس؛ هاچ بک کراس سایپا

برخی رسانه‌ها مشخصات فنی اطلس سایپا را اعلام کرده‌اند.

اولین نکته اینکه خودروی اطلس سایپا را می‌توان یک هاچ بک کراس و یا کراس اوور کوچک دانست. یعنی خودروی نیم شاسی.

همچنین خودروی اطلس، قرار است یکی از نخستین محصولات سایپا باشد که در تولید آن از موتور بهبودیافته تیبا یا همان موتور M15GSI استفاده می‌شود.

همچنین گفته می‌شود احتمالا خودروی اطلس دارای امکاناتی مانند سانروف، صندلی‌های برقی، تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی داشبورد، دو عدد کیسه هوا، دوربین عقب، حسگرهای پارک و …باشد.

تغییر طراحی و ارتقا موتور

عماد جعفری، کارشناس صنعت خودرو در مورد مشخصات فنی اطلس سایپا به تجارت‌نیوز می‌گوید: اطلس قرار است روی فیس‌لیفت کوئیک عرضه شود و طراحی داشبورد، رودری‌ها و جلو و عقب آن تغییر کرده است.

او می‌افزاید: موتور آن نیز ارتقا یافته کوئیک است. در ساخت اگزوز اطلس از ماده استیل استفاده شده که توان بیشتری دارد.

این کارشناس صنعت خودرو ادامه می‌‌دهد: گفته می‌شود قدرت موتور آن حدود هشت اسب بخار بیشتر از کوئیک و تیبا خواهد بود و دریچه گاز آن نیز برقی شده است.

۱۰ تا ۱۵ درصد گران‌تر از کوئیک

جعفری معتقد است با توجه به این تغییرات، احتمالا قیمت آن ۱۰ تا ۱۵ درصد بیشتر از قیمت روز کوئیک باشد؛ هماهنگونه که کوئیک و ساینا با همان پلتفرم تیبای صندوق‌دار تولید شدند و از این خودرو گران‌تر بودند.

کوئیک دنده‌ای اکنون در بازار ۱۸۳ میلیون تومان و نوع اتوماتیک پلاس آن ۲۶۷ میلیون تومان داد و ستد می‌شود.

قیمت کارخانه‌ای این دو مدل به ترتیب، ۱۴۱ میلیون و ۲۶۵ میلیون و ۶۲۰ هزار تومان است.

نکته مهم؛ قیمت روز رقبای چینی

جعفری البته تاکید می‌کند: قیمت‌ خودروها در زمان عرضه به بازار معمولا با آنچه که برآورد می‌شود تفاوت‌هایی می‌کند.

به گفته او، بخش قابل توجهی از قیمت خودرو را آپشن‌های آن تشکیل می‌دهد و باید دید این خودرو با چه امکاناتی عرضه می‌شود.

این کارشناس خودرو تاکید می‌کند: قیمت روز رقبای چینی، در زمان عرضه اطلس نیز در تعیین قیمت آن بسیار مهم است.

۱۷۰ تا ۲۸۰ میلیون تومان

قیمت خودرو اطلس را حداقل ۱۷۰ میلیون تومان تخمین زده بودند.

به گفته آنها در صورت تولید اطلس اتوماتیک، قیمت آن می‌تواند تا ۲۸۰ میلیون تومان افزایش یابد.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

رونمایی از محصول جدید سایپا / پراید نیم‌شاسی چند؟

​

از ابتدای فروردین قرار است خودروی جدید سایپا با نام اطلس وارد بازار شود. خودرویی که گفته می‌شود نیم‌شاسی است و قرار است جایگزین پراید و خانواده تیبا شود. اما پراید نیم‌شاسی سایپا چند است؟

سایپا در تولید خودروی اطلس حداقل شش ماه تاخیر داشته و حالا مدیر عامل سایپا وعده داده که به زودی از خودروی اطلس رونمایی می‌کند و این خودرو وارد بازار می‌شود.

آنگونه که مدیرعامل سایپا خبر داده خودروی اطلس قرار است جایگزین خانواده تیبا و ساینا شود. دو خودرویی که خودشان جایگزین پراید بودند.

اگرچه تولید این دو خودرو نتوانست جای پراید را در بازار خودروی ایران بگیرد. چراکه پراید هنوز یکی از پرطرفدارترین خودروهای بازار است. البته نه به وسطه کیفیت این خودر.

دلیل بالا بودن تقاضا برای خرید پراید این است که پراید ارزانترین خودروی موجود در بازار ایران است. اگرچه قیمت آن هم ‌اکنون افزایش یافته و حتی قیمت برخی از مدل‌های آن به ۱۹۵ میلیون تومان هم رسیده است.

گفته می‌شود خودروی اطلس قرار است جایگزین تیبا، ساینا و حتی پراید شود. اما اطلس یک خودروی نیم ‌شاسی یا کراس اور است. جایگزینی این خودرو با پراید سبب شده که برخی بگویند احتمالا سایپا قرار است پراید نیم‌شاسی تولید کند.

اما مشخصات قیمت اطلس چیست و این نیم‌شاسی قرار است چقدر قیمت‌گذاری شود؟

خودروی اطلس یک هاچ بک کراس و یا کراس اوور کوچک است. کابین آن قرار است شبیه رنو سیمبل باشد. اما فضای داخلی آن شبیه کوییک است.

همزمان با توقف تولید پراید و جایگزینی تیبا با آن، بسیاری انتقادات متوجه کیفیت خودروی جایگزین بود. چون تیبا به لحاظ کیفیت و ایمنی و حتی موتور تفاوت چندانی با پراید نداشت و حالا این نگرانی وجود دارد که خودروی اطلس هم کیفیت و موتوی بهتری نداشته باشد.

قیمت خودرو اطلس سایپا

اگرچه گفته شده قرار است در خودروی اطلس یکی از نخستین محصولات سایپا باشد که در تولید آن از موتور بهبودیافته تیبا یا همان موتور M15GSI استفاده می‌شود.
احتمالا خودروی اطلس دارای امکاناتی مانند سانروف، صندلی‌های برقی، تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی داشبورد، دو عدد کیسه هوا، دوربین عقب، حسگرهای پارک و …باشد.

اما این آپشن‌ها احتمالا سبب می‌شود که قیمت خودروی جدید سایپا گران تمام شود. با توجه به اینکه قرار است اطلس جایگزین تیبا و ساینا شود، قیمت آن باید در محدوده ۱۸۰ میلیون تومان باشد. اما برخی از کارشناسان می‌گویند این احتمال وجود دارد که قیمت این خودرو بالاتر باشد.

فربد زاوه، کارشناس بازار خودرو گفته بود اگر خودروی اطلس به‌صورت کراس اور عرضه شود قیمتی حدود پژو ۲۰۶ دارد به خصوص با آپشن‌هایی که تاکنون گفته‌اند.
بنابراین ممکن است قیمت این خودرو بالای ۲۰۰ میلیون تومان باشد.

زاوه گفته بود نمونه‌های فول اطلس ممکن است حدود ۲۲۰ یا ۲۳۰ میلیون تومان باشد اما اگر خودرو اتوماتیک باشد قیمت آن حدود۲۶۰ تا ۲۸۰ میلیون تومان است.

مهدی دادفر، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو هم گفته خودروسازان تلاش می‌کنند خودروی اطلس را با یک فاصله ۵٠ میلیونی از قیمت تیبا عرضه کنند. او گفته هدف از تولید این خودروها جبران زیان تولید و خروج از موضوع خودروهای پرتیراژ مشمول قیمت‌گذاری است که با این تکنیک از آن خارج می‌شوند.

حالا سوالی که وجود دارد این است که این خودرو اگر بالای ۲۰۰ میلیون تومان قیمت داشته باشد، آیا می‌تواند جایگزین تیبا و پراید شود؟ چون به نظر می‌رسد هدف از تولید پراید و جایگزین‌های آن این بوده که قیمتی داشته باشد که طبقه متوسط بتوانند این خودرو را بخرند.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین