کمپانی فورد در حال برنامه ریزی برای سازماندهی مجدد و اساسی در جهت آمادگی برای تولید خودروهای برقی است. کمپانی فورد در این اقدام از موفقیت تسلا به عنوان یک راهنما برای شروع کار خود استفاده میکند.
کمپانی فورد در حال برنامه ریزی برای سازماندهی مجدد و اساسی در جهت آمادگی برای تولید خودروهای برقی است. کمپانی فورد در این اقدام از موفقیت تسلا به عنوان یک راهنما برای شروع کار خود استفاده میکند. این کمپانی به میزان ۲۰ میلیارد دلار برای این کار هزینه میکند.
به نقل از بلومبرگ، یک عضو سابق هیئت اجرایی اپل و تسلا پیشنهاد این طرح را به فورد داده بود. طبق این پیشنهاد فورد ۱۰ تا ۲۰ میلیارد دلار طی پنج تا ده سال آینده برای تبدیل تمام کارخانههای خود از خودرو بنزینی به کارخانه خودروهای برقی هزینه میکند. فورد طی این اقدام تمام کارخانههای خود را تبدیل میکند. در بهترین حالت فورد تا سال ۲۰۲۵، ۳۰ میلیارد دلار برای این برنامه هزینه خواهد کرد.
مدیر عامل فورد، جیم فارلی، قصد دارد با این کار تسلط کمپانی تسلا را بر صنعت خودروهای برقی به چالش بکشد. این در حالی است که او از اقدامات تسلا در این زمینه الگوبرداری میکند. تسلا هم اکنون با ارزشترین خودروسازی جهان و پیشرو در زمینه خودروهای برقی است.
تاثیر بر بازار بورس
برنامه فارلی برای آینده فورد سرمایه گذاران را بیشتر جذب سرمایه گذاری در این کمپانی کرده است. در پی اعلام این مسئله ارزش بازار فورد در ماه ژانویه امسال به ۱۰۰ میلیارد دلار رسید. سهام فورد روز سه شنبه به میزان ۲٫۷ درصد افزایش قیمت پیدا کرد.
در این طرح برنامه سازمانی جدیدی نیز برای فورد در نظر گرفته شده است. استخدام تعداد نامشخصی از مهندسان متخصص در زمینههای نسبتا تازه برای این کمپانی از جمله شیمی باتری، هوش مصنوعی و نرم افزار خودروهای برقی نیز جزئی از این برنامه سازمانی جدید است.
البته فورد بر خلاف تسلا باید همزمان با تازهسازی خود تمرکز را بر روی تولید خودروهای بنزینی نگهدارد. درآمد این کمپانی فعلا از همبن راه تامین میشود.
شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.
سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید
جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:
https://www.carkala.com
#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین
مدیرعامل شرکت دانش بنیان جتکو، از رونمایی نمونه صنعتی خودروی برقی تارا تا پایان سال خبر داد و تصریح کرد: ورود به مرحله تولید انبوه خودروی برقی، نیازمند ایجاد زیرساختهای مورد نیاز در کشور است.
داود خسروی با بیان اینکه نمونه آزمایشی تارا برقی در تیرماه رونمایی شده، تبدیل پلتفرم خودروی بنزینی به برقی و طراحی پلتفرم اختصاصی خودروی برقی را دو مسیر تولید خودروی برقی در جهان دانست و گفت: در ایران نیز مشابه سایر کشورها عمل می شود.
وی با بیان این که طراحی پلتفرم جدید با مفهوم برقی هزینه قابل توجهی دارد، گفت: اگر خودروی برقی با اعمال تغییراتی در پلتفرمهای بنزینی موجود طراحی و تولید شود، هزینه میلیارد دلاری در برنخواهد داشت و این یکی از روشهایی است که خودروسازان غربی مانند پژو، رنو و خودروسازان شرق آسیا نیز برای طراحی و تولید خودروی برقی استفاده کرده اند.
خسروی ادامه داد: شرکت جتکو با رویکرد ساخت اجزای اصلی خودرو در داخل کشور برای کاهش هزینه تولید و کاهش ارزبری، پروژه ساخت خودروی برقی را بر روی جدیدترین پلتفرم ایران خودرو یعنی خودروی تارا آغاز کرده که خوشبختانه به نتایج بسیار خوبی هم تا این مرحله رسیده است.
وی با بیان اینکه مجموعه پاورترین خودرو شامل الکتروموتور، باتریپک، درایو، شارژر و مبدل DC به DC به طور کامل توسط تیمهای تخصصی جتکو طراحی شده و ساخت نمونهها کاملا در داخل انجام شده، گفت: برخی قطعات کوچک به ویژه قطعات جزئی الکترونیکی از منابع خارجی تامین می شود که داخلی سازی آن نیز با توسعه زیرساختها در دستور کار برخی قطعهسازان است.
خسروی ادامه داد: بهرهبرداری از خودروی برقی، صرفا با تولید خودرو امکانپذیر نمیشود، چرا که استفاده از خودروی برقی، نیازمند ایجاد بستر و زیرساختهایی در کشور مانند ایستگاههای شارژ سریع است که فراهم آوردن آن به عهده خودروساز نیست؛ همانطور که تامین جایگاه سوخت بنزین بر عهده خودروساز تولیدکننده خودروی بنزینی نیست.
وی افزود: ایستگاه های شارژ خودروی برقی باید در سطح کشور ایجاد شود تا خودروهای برقی در زمان ۲۰ دقیقه شارژ شوند، ایجاد شرایطی برای پارکینگهای شخصی مالکان نیز ضروری است تا شارژ خودرو در زمان پنج تا هشت ساعت انجام شود.
وی با بیان اینکه در تمام دنیا دولتها به تامین زیرساختهای موردنیاز برای خودروی برقی کمک میکنند، افزود: علاوه بر توسعه شبکه ایستگاههای شارژ خودرو، تامین برق مورد نیاز بهویژه در ماههای پیک مصرف برق حایز اهمیت است.
وی با اشاره به ضرورت ایجاد زیرساخت در شرکت های قطعه سازی گفت: قطعه سازان نیز برای به تولید انبوه رسیدن خودروی برقی نیاز به حمایت هایی به ویژه در خصوص سرمایهگذاری در خطوط تولید دارند که ضروری است در این زمینه نیز تسهیلات لازم از سوی بانک ها در اختیار آنان قرار گیرد.
خسروی گفت: نمونهسازی محصول در شرکت جتکو صورت میگیرد تا امکان تولید قطعات در کشور و وجود دانش طراحی و ساخت آن به اثبات برسد، اما باید شرایطی فراهم شود تا زیرساخت لازم برای تولید انبوه ایجاد شود.
وی ادامه داد: در حال حاضر، در دنیا بخش قابل توجه هزینه خودروی برقی، مربوط به پک باتری است که بین ۳۵ تا ۴۵ درصد قیمت خودرو را شامل میشود و در همه کشورها به خریدار خودروی برقی یارانههای دولتی تخصیص مییابد که بخشی از هزینه تولید را پوشش میدهد، مشوقهایی مانند پارکینگ رایگان، امکان تردد در محدودیتهای طرح ترافیک و تخفیف در بیمه و مالیات برای خودروهای برقی نیز در نظر گرفته میشود.
شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.
سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید
جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:
https://www.carkala.com
#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین
پیشرانههای الکتریکی در اتومبیل های امروزی، گازهای کربنی تولید نمیکنند. آیا آلودگی نیروگاه های تولید برق هم، کمتر از اتومبیل های احتراقی است؟
بااهمیت ترین علتی که مزدم را به خریدن اتومبیل برقی ترغیب می نماید، تمیز بودن و آلایندگی صفر آن ها می باشد. ماشین های الکتریکی، با استفاده از برق بهحرکت در می آیند و در نتیجه در برابر مدل های بنزینی، آلودگی محیطی و سر و صدای پایین تری دارند. در حال حاضر، اتومبیل های برقی داغ ترین بحث در صنعت اتومبیل سازی هستند؛ هر روز اتومبیل سازان بیشتری به این فناوری روی می آورند تا از قطار سریع السیر ماشین های الکتریکی جا نمانند. در میان خبر های این روز ها، طرفداران اتومبیل های برقی شور خاصی دارند و ایلان ماسک را بهعنوان رهبر خود معرفی می نمایند. ماسک در نگاه بعضی از طرفداران، تنها پیشروی اتومبیل های برقی شناخته می شود که با کوشش او، نسل های آینده از کثیفی هوا و تغییرات اقلیمی رهایی خواهند یافت.
آیا ماشین های برقی مدرن، واقعاً پاک هستند؟
جواب دادن به این پرسش، از جنبه های گوناگون ممکن و میسر می باشد. نخست باید گفت که اتومبیل های برقی شاید خود آلایندگی نداشته باشند، ولی در فرآیند تولید انرژی برای این مدلها به طور قطعی آلایندگی وجود دارد. اکثر اتومبیل سازان در کشور های گوناگون هنوز هم از سوخت های فسیلی برای تولید اتومبیل برقی استفاده می نمایند، در نتیجه میزان آلایندگی هنوز به صفر نرسیده است. مورد بعدی روش تولید انرژی و برق مورد نیاز اتومبیل های برقی می باشد.
بهطور کلی مراحل تولید برق مورد احتیاج اتومبیل های برقی را می توان در زغال سنگ، نفت، گاز، انرژی هستهای و تجدیدپذیر خلاصه نمود. در هر کشور از روش خاصی استفاده میشود، در نتیجه باتوجه به کشور محل زندگی هر فرد،میزان پاکی بیشتر یا کمتر اتومبیل مشخص می گردد. پاک ترین اتومبیل های برقی جهان را میتوان در نروژ مشاهده نمود، چرا که تقریباً کل برق مورد احتیاج، از روش های بدون آلایندگی تولید انرژی تجدیدپذیر مثل هیدروالکتریسیته (و درصد کمی گاز) در دسترس می باشد.
ولی در بزرگترین بازارهای ........ ادامه مطلب