اصلیترین وظیفه ی فیلتر روغن در مدار روغن
کاری پاک سازی روغن قبل از رسیدن به یاتاقان‌ها و بخش های در معرض اصطکاک پیشرانه می
باشد. فیلتر روغن باید به طور دائم در پروسه ی روغن کاری باشد و بتواند کل جریان
روغن را از خودش عبور بدهد. اما فیلترها تنها تا مدت معینی قادرند وظیفه خود را به
درستی انجام بدهند. در صورت تعویض نکردن به موقع فیلتر روغن منفذهای کاغذ فیلتر
مسدود می‌شود که در این حالت به دلیل بالا رفتن فشار در محفظه فیلتر روغن سوپاپ
اطمینان تعبیه شده در آن باز شده و جهت جلوگیری از آسیب دیدگی کلی قطعات پیشرانه
اجازه رد شدن روغن بدون تصفیه را به سیکل روغن‌کاری می‌دهند که این موضوع موجب
بروز مشکلات بزرگ در قطعات حساس پیشرانه می گردد.
جهت مانع شدن از امر انتخاب روغن پیشرانه و فیلتر روغن و زمان
تعویض آن باید بر اساس پیشنهاد های سازنده اتومبیل و اطلاعات ارائه شده در دفترچه
راهنمای ماشین صورت پذیرد و باید به این نکته هم توجه کنیم فیلتر جدید طبق پیشنهاد
های سازنده فیلتر نصب گردد.
در انتخاب فیلتر متناسب با پیشرانه ماشین باید به فاکتورهایی
چون ظرفیت، راندمان فیلتر و دبی فیلتر توجه گردد. بیشتر فیلترهای ارزان قیمت
موجود در بازار از جنس کاغذ و مقوا ساخته شده‌اند که در مقایسه با فیلترهای اصلی
قدرت جذب بسیار پایینی دارند.
فیلتر روغن در کنار خود روغن نقش مهمی در سلامت پیشرانه بر عهده
دارد.
بی شک مصرف انواع روغن مناسب و فیلتر روغن با کیفیت بالا و
استاندارد در کنار هم باعث بالاتر رفتن بازدهی هر دو محصول، کاهش استهلاک و افزایش
بازدهی پیشرانه می شود.
جهت خرید فیلتر روغن های باکیفیت با بهترین قیمت به این سایت مراجعه کنید: www.carkala.com