روغن موتور چیست و نحوه ی تولید آن چگونه است؟

---

روغن موتور چیست و نحوه ی تولید آن چگونه است؟

​

روغن موتور نقش خون در رگ های موتور خودرو را دارد و از ترکیباتی مانند روغن پایه (Beis Oil) ومواد افزودنی تولید می گردد

روغن موتور نخست در پالایشگاه از نفت خام لوبکات ساخته می شود و پس از آن به عنوان ماده اولیه واحد روغن موتورسازی به واحد استخراج فرستاده می شود تا در آن جا موادی که حاوی ترکیبات بنزینی می باشد از آن پاک شود بعد از آن رافینت (یا همان مواد حاصل از پالایش ) که حاوی روغن موتور است به واحد موم گیری به منظور تفکیک کردن پارافین و موم فرستاده و در آخر به واحد فورفوراید فرستاده می شود تا روغن پایه نفتی تولید گردد.

روغن موتور دو وظیفه اصلی را در موتور اتومبیل ها انجام می دهد که عبارت است از:

روان کاری در موتور خودرو

تمیز کاری در موتور خودرو

بسته به نوع موتور از لحاظ قدرت و سرعت تولیدی و البته آلیاژهای به کار رفته در قطعاتی مانند پیستون، سیلندر، سوپاپ و یا قطعات لاستیکی و خاص مثل کاسه نمد، واشرها، یاتاقان و… روغن موتور مناسب می تواند عملیات روان کاری و تمیزکاری در موتور خودرو را به مناسب ترین و بهترین حالت ممکن انجام بدهد. این روغن موتور را کارخانه سازنده اتومبیل در دفترچه راهنمای خودرو تعیین می کند. به عنوان مثال روغن موتور مناسب برای خودروی پراید در دفترچه این اتومبیل به طور کامل شرح داده شده است.

روغن موتور کاربردهای زیادی دارد از جمله آن می توانیم به موارد زیر اشاره نماییم:

اصطکاک و ساییدگی میان قطعات موتور اتومبیل را به کمترین میزان ممکن می رساند آلودگی ها وذرات لجنی رسوب شده حاصل از کارکرد و احتراق موتور را به خود می گیرد و قطعات داخل موتور را تمیز نگه میدارد ،موجب پایین آمدن حرارت حاصل از کارکردن موتور خودرو و موجب خنک شدن موتور می گردد واز طریق آبندی کردن قطعات موجب روان شدن حرکت قطعات می گردد.پس در نتیجه به منظور تولید چنین روغنی از افزودنی های مناسب باید استفاده نماییم. کمپانی بیدومکس در تولید محصولات خود ازافزودنی های هایتیک آمریکایی و افزودنی های فرانسوی بهره ی برد.

روغن موتور را باید به پنج گروه تقسیم بندی کنیم:

1- روغن موتورهای پایه معدنی(مینرال )

2- روغن موتور های مصنوعی(سنتتیک)

3- روغن موتور های حاصل از ترکیب پایه معدنی و مصنوعی (نیمه سنتتیک)

4- روغن موتورهای حاصل از بهینه سازی پایه معدنی( پایه نسل جدید)

5- روغن موتورهای پایه تصفیه ای(مونوگرید)

اکنون درمورد انواع روغن موتور ها بیشتر بدانیم

1- روغن موتورمینرال:

نوعی روغن موتور می باشد که با نفت خام ساخته شده و روغن موتور پر مصرفی می باشد که در همه ی اتومبیل ها استفاده می گردد .

2- روغن موتورسنتتیک:

نوعی روغن موتور می باشد که بر طبق ترکیبات شیمیایی تولید شده واولین روغن موتور استفاده شده در موتورهای جت می باشد.این نمونه از روغن موتور به علت دارا بودن انواع گوناگون با مواد تشکیل دهنده متنوع از نظر کیفیت نسبت به دیگر روغن موتورها متمایز می باشد و موجب بالا رفتن مصرف آن نسبت به نوع مینرال شده است.

از جمله مزایای روغن موتور سنتتیک که باید به آن اشاره کنیم عبارت است از :

الف- کاهش مصرف روغن موتور در ماشین به علت عمر طولانی.

ب- غیرسمی بودن این نوع روغن موتور

ج- تبخیرشوندگی پایین این نوع روغن موتور

د- بالا بودن مقاومتاین روغن موتور در مقابل اکسید شدن

ه- عکس العمل فوری این روغن موتور به علت بالا بودن شاخص ویسکوزیته در برابر تغییرات دما

و- بالا بودن دمای سوختن این نمونه روغن موتور

3- روغن موتور نیمه سنتتیک:

کیفیت این نوع روغن موتور به نسبت مینرال بیشتر می باشد و دردماهای زیاد نسبت به مینرال عملکرد قوی تری را از خود نشان میدهد و نرخ بیشتری نسبت به آن دارد.

4- روغن موتورپایه نسل جدید:

این نوع روغن موتور در تولید روغن موتور های جدید مورد بهره برداری قرار گرفته است.و مانند روغن موتورهای پایه مینرال از پایه نفتی تولید شده است.

5-روغن موتورهای پایه تصفیه ای (مونوگرید):

این روغن موتور در تولید روغن موتورهای با سطح پایین مورد استفاده قرار می گیرد.و با توجه به داشتن اسید برای موتور اتومبیل بسیار زیان آور می باشد پیشنهاد می شود از آن اجتناب نمایید.

SAE در روغن موتور

مخفف واژه ی Society Of Automotive Engineers به معنای انجمن مهندسین اتومبیل می باشد که مشخص کننده واحد دانسیته یا گرانروی روغن موتور می باشد. روی ظرف روغن موتور به طور نمونه درج شده ASE 10W40 که ۱۰W نشان دهنده گرانروی روغن موتور در پایین ترین دما (W مخفف واژه ی Winter به معنای زمستان) می باشد. هر چقدر این عدد پایین تر باشد قابلیت استفاده روغن موتور در دماهای پایین بالاتر خواهد رفت. عدد نهایی ۴۰ نشان دهنده میزان گرانروی روغن موتور در بالاترین میزان دمای محیط می باشد. هر اندازه که این عدد بالاتر باشد امکان استفاده از روغن موتور در دماهای زیاد محیط بالاتر خواهد رفت.

SAEهای متنوع در روغن موتور ها دیده می شوند مثل 5w30 یا 10w50 یا 20w50و… که علاوه بر موارد فوق نشان دهنده Multi Grade بودن یا چهار فصل بودن روغن موتور هم می باشد.

رعایت نکات زیر موجب بالا رفتن عمر روغن موتور شما می گردد:

از ترکیب چندین روغن موتور با همدیگر جدا ممانعت نمایید

پس از روشن شدن خودرو اجازه دهید تا 15 ثانیه درجا کار کند.

با هربار تعویض روغن موتور ،فیلترروغن را هم تعویض نمایید

از افزودنیها استفاده نکنید چرا که ممکن است با روغن موتورشما سازگاری نداشته باشد

تاریخ روغن موتور را چک کنید و از روغن موتوری که تاریخ آن بیش از 3 سال می باشد استفاده نکنید

چنان چه سال هاست از روغن موتور مینرال استفاده می کنید به هیچ عنوان با روغن سنتتیک و نیمه سنتتیک عوض نکنید

با ارزانترین قیمت و کیفیت بالا

با اطمینان بخرید..سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکی می باشد

انواع فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر کابین و فیلتر بنزین

انواع روغن موتور، هیدرولیک گیربکس، واسکازین، ضدیخ و..

انواع مکمل سوخت، تیغه برف پاککن، لنت و ..

حتما از سایت ما دیدن نمایید و لوازم خودروی خود را با بهترین قیمت و بالاترین کیفیت خریداری نمایید:

https://www.carkala.com

دوستانی که قصد خرید عمده دارند لطفا جهت استعلام قیمت و مشاوره با شماره های زیر تماس بگیرند.

09124603033

02632203209

آدرس ما جهت خرید حضوری: کرج-بلوار هفتم تیر- خیابان کیانپور-ابتدای خیابان خراسانی - روبروی مرکز بهداشت - پلاک 127

‌#فیلترروغن#فیلترهوا#فیلترکابین#فیلتربنزین#صافی_بنزین#واسکازین#لنت_ترمز

#گیربکس#روغن_موتور#لاستیک#قیمت_فیلترروغن#باد_نیتروژن#فیلترهوافابریک

#قیمت_فیلترکابین#تست_تصادف#مرسدس_بنز#تهویه#سرویس_خودرو

#تعویض_فیلترروغن#اسپری_داشبورد#ارسال_رایگان#فروش_اینترنتی#تست_امنیت

روغن موتور چیست و نحوه ی تولید آن چگونه است؟

روغن موتور چیست و نحوه ی تولید آن چگونه است؟

​

روغن موتور نقش خون در رگ های موتور خودرو را دارد و از ترکیباتی مانند روغن پایه (Beis Oil) ومواد افزودنی تولید می گردد

روغن موتور نخست در پالایشگاه از نفت خام لوبکات ساخته می شود و پس از آن به عنوان ماده اولیه واحد روغن موتورسازی به واحد استخراج فرستاده می شود تا در آن جا موادی که حاوی ترکیبات بنزینی می باشد از آن پاک شود بعد از آن رافینت (یا همان مواد حاصل از پالایش ) که حاوی روغن موتور است به واحد موم گیری به منظور تفکیک کردن پارافین و موم فرستاده و در آخر به واحد فورفوراید فرستاده می شود تا روغن پایه نفتی تولید گردد.

روغن موتور دو وظیفه اصلی را در موتور اتومبیل ها انجام می دهد که عبارت است از:

روان کاری در موتور خودرو

تمیز کاری در موتور خودرو

بسته به نوع موتور از لحاظ قدرت و سرعت تولیدی و البته آلیاژهای به کار رفته در قطعاتی مانند پیستون، سیلندر، سوپاپ و یا قطعات لاستیکی و خاص مثل کاسه نمد، واشرها، یاتاقان و… روغن موتور مناسب می تواند عملیات روان کاری و تمیزکاری در موتور خودرو را به مناسب ترین و بهترین حالت ممکن انجام بدهد. این روغن موتور را کارخانه سازنده اتومبیل در دفترچه راهنمای خودرو تعیین می کند. به عنوان مثال روغن موتور مناسب برای خودروی پراید در دفترچه این اتومبیل به طور کامل شرح داده شده است.

روغن موتور کاربردهای زیادی دارد از جمله آن می توانیم به موارد زیر اشاره نماییم:

اصطکاک و ساییدگی میان قطعات موتور اتومبیل را به کمترین میزان ممکن می رساند آلودگی ها وذرات لجنی رسوب شده حاصل از کارکرد و احتراق موتور را به خود می گیرد و قطعات داخل موتور را تمیز نگه میدارد ،موجب پایین آمدن حرارت حاصل از کارکردن موتور خودرو و موجب خنک شدن موتور می گردد واز طریق آبندی کردن قطعات موجب روان شدن حرکت قطعات می گردد.پس در نتیجه به منظور تولید چنین روغنی از افزودنی های مناسب باید استفاده نماییم. کمپانی بیدومکس در تولید محصولات خود ازافزودنی های هایتیک آمریکایی و افزودنی های فرانسوی بهره ی برد.

روغن موتور را باید به پنج گروه تقسیم بندی کنیم:

1- روغن موتورهای پایه معدنی(مینرال )

2- روغن موتور های مصنوعی(سنتتیک)

3- روغن موتور های حاصل از ترکیب پایه معدنی و مصنوعی (نیمه سنتتیک)

4- روغن موتورهای حاصل از بهینه سازی پایه معدنی( پایه نسل جدید)

5- روغن موتورهای پایه تصفیه ای(مونوگرید)

اکنون درمورد انواع روغن موتور ها بیشتر بدانیم

1- روغن موتورمینرال:

نوعی روغن موتور می باشد که با نفت خام ساخته شده و روغن موتور پر مصرفی می باشد که در همه ی اتومبیل ها استفاده می گردد .

2- روغن موتورسنتتیک:

نوعی روغن موتور می باشد که بر طبق ترکیبات شیمیایی تولید شده واولین روغن موتور استفاده شده در موتورهای جت می باشد.این نمونه از روغن موتور به علت دارا بودن انواع گوناگون با مواد تشکیل دهنده متنوع از نظر کیفیت نسبت به دیگر روغن موتورها متمایز می باشد و موجب بالا رفتن مصرف آن نسبت به نوع مینرال شده است.

از جمله مزایای روغن موتور سنتتیک که باید به آن اشاره کنیم عبارت است از :

الف- کاهش مصرف روغن موتور در ماشین به علت عمر طولانی.

ب- غیرسمی بودن این نوع روغن موتور

ج- تبخیرشوندگی پایین این نوع روغن موتور

د- بالا بودن مقاومتاین روغن موتور در مقابل اکسید شدن

ه- عکس العمل فوری این روغن موتور به علت بالا بودن شاخص ویسکوزیته در برابر تغییرات دما

و- بالا بودن دمای سوختن این نمونه روغن موتور

3- روغن موتور نیمه سنتتیک:

کیفیت این نوع روغن موتور به نسبت مینرال بیشتر می باشد و دردماهای زیاد نسبت به مینرال عملکرد قوی تری را از خود نشان میدهد و نرخ بیشتری نسبت به آن دارد.

4- روغن موتورپایه نسل جدید:

این نوع روغن موتور در تولید روغن موتور های جدید مورد بهره برداری قرار گرفته است.و مانند روغن موتورهای پایه مینرال از پایه نفتی تولید شده است.

5-روغن موتورهای پایه تصفیه ای (مونوگرید):

این روغن موتور در تولید روغن موتورهای با سطح پایین مورد استفاده قرار می گیرد.و با توجه به داشتن اسید برای موتور اتومبیل بسیار زیان آور می باشد پیشنهاد می شود از آن اجتناب نمایید.

SAE در روغن موتور

مخفف واژه ی Society Of Automotive Engineers به معنای انجمن مهندسین اتومبیل می باشد که مشخص کننده واحد دانسیته یا گرانروی روغن موتور می باشد. روی ظرف روغن موتور به طور نمونه درج شده ASE 10W40 که ۱۰W نشان دهنده گرانروی روغن موتور در پایین ترین دما (W مخفف واژه ی Winter به معنای زمستان) می باشد. هر چقدر این عدد پایین تر باشد قابلیت استفاده روغن موتور در دماهای پایین بالاتر خواهد رفت. عدد نهایی ۴۰ نشان دهنده میزان گرانروی روغن موتور در بالاترین میزان دمای محیط می باشد. هر اندازه که این عدد بالاتر باشد امکان استفاده از روغن موتور در دماهای زیاد محیط بالاتر خواهد رفت.

SAEهای متنوع در روغن موتور ها دیده می شوند مثل 5w30 یا 10w50 یا 20w50و… که علاوه بر موارد فوق نشان دهنده Multi Grade بودن یا چهار فصل بودن روغن موتور هم می باشد.

رعایت نکات زیر موجب بالا رفتن عمر روغن موتور شما می گردد:

از ترکیب چندین روغن موتور با همدیگر جدا ممانعت نمایید

پس از روشن شدن خودرو اجازه دهید تا 15 ثانیه درجا کار کند.

با هربار تعویض روغن موتور ،فیلترروغن را هم تعویض نمایید

از افزودنیها استفاده نکنید چرا که ممکن است با روغن موتورشما سازگاری نداشته باشد

تاریخ روغن موتور را چک کنید و از روغن موتوری که تاریخ آن بیش از 3 سال می باشد استفاده نکنید

چنان چه سال هاست از روغن موتور مینرال استفاده می کنید به هیچ عنوان با روغن سنتتیک و نیمه سنتتیک عوض نکنید

انواع فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و روغن موتور و دیگر لوازم مصرفی خودرو با قیمت ویژه در سایت کارکالا

فروش ویژه 

به صورت عمده و تکی و ارسال به سراسر کشور

انواع فیلتر هوا ، فیلتر روغن ، فیلتر کابین و فیلتر بنزین تمامی خودرو ها

انواع ضد یخ، تیغه برف پاک کن، لنت ترمز و ...

انواع مکمل بنزین، اسپری و شوینده خودرو با کیفیت بالا

به صورت عمده و تکی و ارسال به سراسر کشور

مشتریان عزیزی که قصد خرید تکی دارند لطفا روی این لینک کلیک کنید:  www.carkala.com

دوستانی که قصد خرید عمده دارند لطفا جهت استعلام قیمت و مشاوره با شماره های زیر تماس بگیرند.

09124603033

02632203209

آدرس ما جهت خرید حضوری: کرج-بلوار هفتم تیر- خیابان کیانپور-ابتدای خیابان خراسانی - روبروی مرکز بهداشت - پلاک 123

‌#فیلترروغن#فیلترهوا#فیلترکابین#فیلتربنزین#صافی_بنزین#واسکازین#لنت_ترمز

#گیربکس#روغن_موتور#لاستیک#قیمت_فیلترروغن#باد_نیتروژن#فیلترهوافابریک

#قیمت_فیلترکابین#تست_تصادف#مرسدس_بنز#تهویه#سرویس_خودرو

#تعویض_فیلترروغن#اسپری_داشبورد#ارسال_رایگان#فروش_اینترنتی#تست_امنیت

برای کارایی بهتر روغن موتور خودرو چه نکاتی را رعایت کنیم؟

---

برای کارایی بهتر روغن موتور خودرو چه نکاتی را رعایت کنیم؟

روغن موتور نقشی بسیار مهم را در خودرو بازی می‌کند و کارایی نامناسب آن مشکلات و هزینه‌های بالایی را برای راننده به‌همراه دارد.

پایه بیش تر روغن های موتور که به آن‌ها، روغن‌های مینرال یا معدنی گفته می‌شود، نفت خام است که طی فرآیندهای پیچیده به محصول جهت مصرف نهایی در خودروها تبدیل می شود. البته روغن موتور در سال‌های اخیر به جز نوع مینرال، به دو نوع نیمه‌سنتتیک و تمام‌سنتتیک نیز تقسیم می‌شود که در حقیقت انواعی از روغن مهندسی ‌شده هستند. وظایفی که روغن های روان‌کار در پیشرانه خودرو بر عهده دارند، به طور خلاصه عبارتند از:

الف- روان‌کاری: به حداقل رساندن اصطکاک و ساییدگی میان قطعات در حین کارکرد

ب- انتقال حرارت: خارج ساختن حرارت ایجاد شده در موتور و خنک کردن قطعات متحرک

ج- آب‌بندی: با تشکیل لایه‌ای از روغن میان پیستون و سیلندر در موتورهای درون‌سوز به منظور جلوگیری از فرار گازهای متراکم

د- ضربه‌گیری: جذب بخشی از ارتعاشات و ضربات حین انجام اعمال مکانیکی روی قطعات

هـ- انتقال مواد: انتقال ذرات ناشی از سایش قطعات و نیز ترکیبات حاصل از تجزیه روغن و سوخت

برای کارایی بهتر روغن موتور خودرو چه نکاتی را رعایت کنیم؟

بخش عمده وظایف فوق را مواد افزودنی که به روغن پایه اضافه می شوند، انجام می‌دهند. این مواد در عین حال، رنگ روغن را کمی تیره می کنند، ولی از شفافیت آن نمی‌کاهند. برای آن که همیشه خودرویی سرحال داشته باشیم، بهتر است موارد زیر را مو به مو اجرا کنیم .

1- رنگ روغن به تنهایی ملاک مناسبی برای تشخیص کیفیت روغن موتور نیست و فقط افراد متخصص می توانند تا حدودی با بررسی ظاهری و نهایتا با انجام آزمایش های مربوطه، در مورد کیفیت روغن اظهار نظر کنند. مواد افزودنی مورد استفاده در روغن موتور، معمولا موجب تیره شدن رنگ آن می شوند. روغن موتورهای مرغوب در اثر جذب براده های فلزات ناشی از سایش قطعات روی یکدیگر، دوده ناشی از احتراق، گرد و غبار و سایر آلاینده ها، تیره‌تر می شوند. اما تفاوت روغن کارکرده و کارنکرده در شفافیت آن‌هاست، به طوری که روغن مناسب و دارای افزودنی های ویژه، شفاف و کمی تیره است. اما روغن کارکرده علاوه بر تیره بودن، کدر هم می باشد و این کدر (سیاه) شدن رنگ روغن موتور حین کارکرد، نشانه افت کیفیت روغن نبوده، بلکه نشانه عملکرد صحیح روغن در موتور و مصرف تدریجی افزودنی های روغن موتور است و لذا سیاه شدن رنگ روغن موتور نشانه فرا رسیدن زمان تعویض آن نبوده و تا کیلومتر پیمایش توصیه شده خودروساز و شرکت تولید کننده روغن موتور، کارایی لازم را خواهد داشت. بنابراین چنان‌چه رنگ روغن پس از مدتی کارکرد تغییر نکند، نشانه عدم توانایی انتقال مواد زائد و رسوبات از لابه لای قطعات و در نتیجه نامناسب بودن آن است.

2- نوع روغن موتور  مصرفی باید با نوع موتور وسیله نقلیه متناسب باشد. در این مورد لازم است به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کرده و توصیه سازنده خودرو مد نظر قرار گیرد.

3- مصرف‌کننده روغن موتور، باید از استاندارد سطح کیفی و پیمایش واقعی روغن موتور شناخت کافی داشته باشد.

ادامه دارد.

4- استفاده از روغن های مظروف تولیدشده توسط سازندگان معتبر که روی بسته‌بندی آن‌ها، مشخصات مربوطه شامل سطح کیفی و کیلومتر کارکرد مناسب درج شده است، مطمئن‌تر است.

5- تنظیم موتور به منظور جلوگیری از وارد شدن فشارهای اضافی روی قطعات آن و هم‌چنین بررسی وضعیت روغن موتور ضروری است.

6- شرایط عملیاتی کارکرد موتور از قبیل مدت زمان فعالیت، میزان بار وارده، دما، رطوبت و سایر عوامل محیطی، تاثیر مستقیم بر کارایی و کیفیت روغن موتور دارند.

7- تعویض به‌موقع فیلترهای هوا و روغن و نیز شست وشوی بدنه موتور، موجب افزایش عمر روغن می گردد.

8- کیفیت لاستیک و تنظیم باد آن، از وارد شدن بار اضافی بر موتور کاسته و زمان تعویض روغن موتور را به تاخیر می اندازد.

9- راکد ماندن روغن در داخل موتور دلیلی بر حفظ کیفیت آن نیست، بلکه باید پس از چهار تا شش ماه برای روغن های با سطح کیفی پایین و شش تا 12 ماه برای روغن های تولید شده با سطح کیفی بالا، روغن کارنکرده را تعویض کرد. برای تعیین زمان دقیق‌تر بایستی به توصیه‌های سازنده خودرو، توجه کرد.

10- سطح روغن نشان‌داده‌شده روی میله اندازه‌گیری یا همان گژ واقع در مخزن روغن، همواره باید بین دو علامت L و H باشد. به طور کلی اگر به خط پائینی یا L نزدیک تر باشد بهتر از این است که به H یا خط بالایی برسد.

11- در صورت کاهش میزان روغن، مقدار اضافه‌شده باید از همان نوع قبلی باشد.

12- داشتن گران‌روی یا ویسکوزیته مناسب از مشخصه‌های مهم روغن موتور است. استهلاک بیش‌تر، افزایش حرارت قطعات موتور، مصرف سوخت بالاتر و دیر روشن شدن در هوای سرد از معایب عدم انتخاب صحیح روغن موتور با گران‌روی نا مناسب است.

13- به منظور حصول اطمینان از کارکرد مناسب، استفاده از روغن‌های چند درجه‌ای یا مالتی‌گرید که به آن‌ها چهارفصل هم گفته می‌شود بهتر است.

14- شرایطی نظیر رانندگی با سرعت بالا ویا طولانی مدت، دماهای بالا، نقاط با شیب تند، پیمودن مسافت های بسیار کوتاه، خاموش و روشن کردن متناوب موتور، حرکت در ترافیک های سنگین شهری و درصد بالای گوگرد سوخت (در موتورهای دیزلی) مصرف روغن موتور را افزایش داده، از کیفیت و عمر آن می کاهد.

لطفا جهت خرید هر گونه فیلتر روغن، هوا، بنزین و کابین، روغن موتورهای ایرانی و خارجی،سیالات خودرو، تیغه برف پاک کن و لنت ترمز و .... به سایت #کارکالا  مراجعه نمایید.

لینک سایت: www.carkala.com

‌#فیلترروغن#فیلترهوا#فیلترکابین#فیلتربنزین#صافی_بنزین#واسکازین#لنت_ترمز

#گیربکس#روغن_موتور#لاستیک#قیمت_فیلترروغن#باد_نیتروژن#فیلترهوافابریک

#قیمت_فیلترکابین#تست_تصادف#مرسدس_بنز#تهویه#سرویس_خودرو

#تعویض_فیلترروغن#اسپری_داشبورد#ارسال_رایگان#فروش_اینترنتی#تست_امنیت

#مکمل_سوخت#خرید_انلاین#خرید_اینترنتی#فیلترهوااسپرت

#تیغه_برف_پاک_کن#پولیش#ارسال_به_سراسر_کشور

اهمیت فیلتر روغن در خودرو

اصلیترین وظیفه ی فیلتر روغن در مدار روغن‌ کاری پاک سازی روغن قبل از رسیدن به یاتاقان‌ها و بخش های در معرض اصطکاک پیشرانه می باشد. فیلتر روغن باید به طور دائم در پروسه ی روغن‌ کاری باشد و بتواند کل جریان روغن را از خودش عبور بدهد. اما فیلترها تنها تا مدت معینی قادرند وظیفه خود را به درستی انجام بدهند. در صورت تعویض نکردن به موقع فیلتر روغن منفذهای کاغذ فیلتر مسدود می‌شود که در این حالت به دلیل بالا رفتن فشار در محفظه فیلتر روغن سوپاپ اطمینان تعبیه شده در آن باز شده و جهت جلوگیری از آسیب دیدگی کلی قطعات پیشرانه اجازه رد شدن روغن بدون تصفیه را به سیکل روغن‌کاری می‌دهند که این موضوع موجب بروز مشکلات بزرگ در قطعات حساس پیشرانه می‌ گردد. 

جهت مانع شدن از امر انتخاب روغن پیشرانه و فیلتر روغن و زمان تعویض آن باید بر اساس پیشنهاد های سازنده اتومبیل و اطلاعات ارائه شده در دفترچه راهنمای ماشین صورت پذیرد و باید به این نکته هم توجه کنیم فیلتر جدید طبق پیشنهاد های سازنده فیلتر نصب گردد. 

در انتخاب فیلتر متناسب با پیشرانه ماشین باید به فاکتورهایی چون ظرفیت، راندمان فیلتر و دبی فیلتر توجه گردد. بیشتر فیلتر‌های ارزان قیمت موجود در بازار از جنس کاغذ و مقوا ساخته شده‌اند که در مقایسه با فیلترهای اصلی قدرت جذب بسیار پایینی دارند. 

فیلتر روغن در کنار خود روغن نقش مهمی در سلامت پیشرانه بر عهده دارد. 

بی شک مصرف انواع روغن مناسب و فیلتر روغن با کیفیت بالا و استاندارد در کنار هم باعث بالاتر رفتن بازدهی هر دو محصول، کاهش استهلاک و افزایش بازدهی پیشرانه می شود. 

جهت خرید فیلتر روغن های باکیفیت با بهترین قیمت به این سایت مراجعه کنید: www.carkala.com 

نکات کاربردی و مهم درباره تعویض روغن موتور

وظیفه اصلی و عمده روغن موتور روان سازی قسمتهای متحرک موتور ،کم کردن اصطکاک و استهلاک ،کمک به پایین امدن حرارت و به خود گرفتن آلودگیها ،ذرات معلق و رسوبات لجنی حاصل از سوختن بنزین می باشد.اما این فقط قسمتی از قضیه است چرا که باید نکات مهمی را در استفاده آن در نظر گرفت ،در این مقاله تلاش داریم نکات قابل توجهی در مورد عملکرد روغن موتور و استفاده به موقع آن با رعایت چند نکته بپردازیم.

چرا روغن موتور باید تعویض شود

در حالی‌ که تعویض روغن موتور کاری راحت بوده و امری لازم برای موتور اتومبیل محسوب میگردد، ولی بعضی از افراد روغن موتور ماشین خود را دیر تعویض می‌کنند. همانطور که می‌توان به سادگی حس زد، تعویض به موقع و منظم روغن موتور تاثیر مثبتی بر روی عملکرد ماشین گذاشته وطول عمر موتور را افزایش می‌دهد.اگرچه اکثر تولیدکنندگان اتومبیل و روغن موتور به رانندگان توصیه می‌کنند که پس از پیمودن مسافت معینی نسبت به تعویض روغن خودروی خود اقدام کنند اما در برخی موارد چنین موضوعی درست نیست و باید به بعضی عوامل دیگر نیز توجه داشت.احتمالا بار‌ها شنیده اید که فلان روغن موتور را در ۵۰۰۰ کیلومتر یا ۱۰۰۰۰ کیلومتر باید عوض کرد. معیار این زمان کرایی روغن موتور چیست؟ و به چه دلیل این زمان برای روغنهای مختلف متفاوت است. این مقاله به شما که احتمالا صاحب یک خودرو هستید کمک خواهد کرد ضمن کسب اطلاعات ضروری در رابطه با موارد موثر در تعویض روغن; زمانی که روغن موتور دستگاه باید عوض شود و... آگاه شوید.

همان‌طور که با گردش خون در بدن و انجام عملیات خون‌رسانی در بدن، خون آلوده می‌شود، روغن موتور هم با گردش در موتور، با مواد متنوعی که در عملیات سوختن ایجاد می‌شود ، کثیف شده و در نتیجه مواد افزودنی روغن موتور به نوعی استفاده، اکسید و تجزیه میگردند. در این میان با انجام عمل پاک‌کنندگی، معلق‌سازی و جذب سایر مواد، رنگ طبیعی روغن موتور عوض شده و به نوعی تیره می‌شود و باید متناسب با کارکرد اعلام شده روغن موتور توسط شرکت سازنده آن‌را عوض کرد. در شهرهایی که ترافیک زیادی دارند پیشنهاد شده است در کیلومتر پایینتری از کارکرد توصیه شده توسط شرکت، روغن موتور را تعویض نمود.

روغن موتور تمیز شفاف میباشد ولی بعد از مدتی رنگ آن مایل به تیره می‌شود. علاوه‌بر تغییر رنگ، روغن موتور به علت جمع‌آوری برخی ذرات از موتور خودرو آلوده هم می‌شود. رنگ روغن و شفافیت آن باید به گونه‌ای باشد که بتوان یک چوب نازک را به اسانی در آن دید. اگر رنگ روغن موتور تیره شده باشد، زمان تعویض آن فرا رسیده است.

روغن تمیز یک لایه نازک در بین قطعات موتور بوجود می آورد تا قطعات فلزی موتور برخورد مستقیم با هم نداشته باشند. در صورتی ‌که روغن موتور عملکرد قبل را نداشته باشد ، نمی‌تواند این لایه را ایجاد کند و اجزا با هم تماس برقرار می‌کنند. در این موقع صدای تولیدی موتور نسبت به حالت عادی بالاتر میرود. علاوه‌بر صدای بالاتر، موتور کارایی خوبی از خود نشان نمی‌دهد و ضربه می‌زند. در صورت بروز این ایراد باید نسبت به تعویض روغن اتومبیل اقدام کرد.

روشن شدن چراغ تعویض روغن موتور علامت کم بودن روغن درون موتور اتومبیل است. اگر چنین وضعیتی برایتان پیش آمد، اول سطح روغن موتور را چک کنید و اگر کم شده بود، فورا به تعمیرگاه جهت تعویض روغن موتور مراجعه نمایید. در چنین مواردی احتمال صدمه دیدن اجزای موتور بسیار زیاد است، بنابراین خطر نکنید و به تعمیرگاه بروید.

در هوای سرد می‌توان به اسانی بخار خارج شده ازلوله اگزوز اتومبیل را مشاهده نمود که امری کاملا طبیعی محسوب میگردد. با این وجود اگر از اگزوز اتومبیل دود خارج شود، امکان نشت کردن روغن و یا وجود اشکال در اجزا موتور وجود دارد. برای رفع این مشکل به مکانیک خود مراجعه نموده و از او بخواهید تا موتور اتومبیل را مورد بازرسی قرار دهد.

اگر بوی روغن درون کابین زیاد باشد، این موضوع به معنای وجود نشتی در سیستم روغن اتومبیل است. اگر بوی استشمام شده ترکیبی از روغن و دودهای خروجی از اگزوز باشد، حرارت موتور بیش از حد زیاد شده و روغن در ناحیه اگزوز در حال احتراق است. بالارفتن بیش از حد دمای موتور می‌تواند خطرات زیادی را برای اتومبیل به همراه داشته باشد و حتی می‌تواند باعث آتش گرفتن ماشین شود.

در حالت عادی می‌توانید به کیلومترشمار اتومبیل خود توجه کنید تا متوجه زمان تعویض روغن اتومبیل شوید، ولی اگر یکی از موارد بالا را مشاهده نمودید حتما آن‌ها را جدی بگیرید و پیگیر آن‌ها باشید.

با تعویض به موقع و مرتب روغن می‌توانید سلامت موتور را تا حد زیادی ضمانت کنید و طول عمر مفید آن را بالا ببرید. تعویض روغن هزینه زیادی برای صاحب خودرو به دنبال ندارد، مخصوصا وقتی این مقدار هزینه را با زمانی‌که موتور صدمه دیده ماشین نیاز به تعمیر دارد مقایسه نمایید.

انتخاب روغن مناسب، تضمین‌کننده عمر طولانی و عملکرد  بالای موتور:

برای انتخاب یک روغن موتور مناسب، عوامل و ملاک های متنوعی باید مدنظر قرار بگیریم. یک روغن موتور مرغوب دارای گرانروی مناسب و ضریب اصطکاک بسیار پایین بوده و توانایی روان‌کاری بخش‌های مختلف و اجزا متحرک موتور را داراست. در ضمن روغن موتور علاوه بر سازگاری با ترکیبات پلیمری موجود باید دارای تاثیر حفاظت خوبی در مقابل زنگ زدگی،‌ خوردگی،‌ اکسیداسیون و سایش باشد.

پایه گرانروی روغن:

ویسکوزیته یا گرانروی، مقاوت سیال در مقابل جاری شدن میباشد. به عبارتی  مقدار مقاومت مولکول‌های یک سیال در  برابر فشار جاری شدن، به ویسکوزیته معروف است. 

از لحاظ گرانروی، روغن به دو بخش تقسیم می‌شود:

 روغن‌های تک‌درجه‌ای

 روغن‌های چنددرجه‌ای یا چهار فصل 

امروزه استفاده از روغن‌های تک‌درجه‌ای مانند 30 یا 40، در موتورها پیشنهاد نمی‌شود و روغن‌های چنددرجه‌ای (‌چهار فصل)،‌ استفاده بالاتری دارند. این روغن‌ها مطابق طبقه بندی انجمن مهندسی خودرو، به صورت زیر تعریف شده اند:

20W50 , 10 W 40 : عدد قبل از W نشان‌دهنده گرانروی روغن موتور در دمای کم میباشد و هرچه این عدد پایینتر باشد، قابلیت استفاده در دمای کمتر را دارد. عدد بعد از W، نشان‌دهنده گرانروی در دمای زیاد بوده و هرچه این عدد بزرگتر باشد، روغن در دمای بالاتر چسبنده‌تر و سفت‌تر خواهد شد.

با اهمیت‌ترین خاصیت روغن، حضور آن ازلحظه استارت تا خاموش شدن موتور به صورت مداوم است؛ به طوری که با تمامی قطعات متحرک و ثابت در برخورد باشد، لذا ویسکوزیته روغن بایستی به‌گونه‌ای انتخاب گردد که بهترین حالت روان‌کاری را در کمترین زمان ممکن کند. ضمن این‌که اتومبیل در حالت سرد به راحتی استارت میخورد و بدین صورت عمر باتری و استارت بیشتر شود.

مشخصات کیفیتی روغن:

انستیتو نفتی آمریکا API برای طبقه‌بندی روغن‌ها برچسب کیفیت و فناوری ساخت آنها، کدبندی ویژه ای اختراع  کرده است:

حرف اول: معرف نوع موتور محل مصرف .که حرف C برای خودروهای دیزلی و حرف S برای برای خودروهای بنزینی میباشد.

حرف دوم: نشان‌دهنده سطح کیفیت روغن میباشد. به این معنا که حرف A کمترین سطح عملکرد را نشان می‌دهد و با بالا رفتن حروف؛ سطح عملکرد  نیز زیاد می شود. مانند SG , SJ , SL , SM ,… سطوح کارایی بیشتر، نشان از میزان افزودنی‌های بالاتر در روغن  است  و در تست آزمایشگاهی و عملکردی، شرایط حادتری را متحمل میشوند. افزودنی‌های  متنوع، مقاومت روغن را برای شرایط سخت دمایی و فشار بالای موتور بهینه می‌کنند.

روغن‌های  پیشنهاد شده توسط شرکت‌های سازنده اتومبیل دارای ویژگیهای ضروری بوده و نباید افزودنی‌های اضافه  موجود در بازار را به آن اضافه کرد، چرا که باعث ایجاد مشکل در عملکرد و خواصی که از اول در روغن وجود دارد میگردند.

کاهش مصرف سوخت با تعویض بموقع روغن

کارشناسان فنی اتومبیل بر این اعتقادند که اگر از موتور خودرو در برابر دما و فشار زیادی که در زمان سوختن و احتراق حاصل می گردد نگه داری نکنید، اجزا فلزی بسیاری که با هم برخورد دارند، سایش پیدا میکننده و خیلی زود از کار می افتند.

زمانی که موتور اتومبیل روشن است، حرارت در محفظه احتراق به حدود 2500 درجه سانتی گراد می رسد، فشار زیاد و ضربه حاصل از سوختن را هم اگر به آن بیفزایید، خواهید دید که بی شک موتور اتومبیل نیازمند مراقبت در برابر این دمای زیاد و اصطکاک است.

تعویض روغن، مناسبترین راه برای کارایی مناسب موتور اتومبیل با بازده زیاد است که خوشبختانه این نوع محافظت، کم هزینه و راحت است. به آسانی می توان با تعویض روغن در زمان مناسب امکان روان کار کردن اجزا را فراهم کنیم.تعویض روغن، لازم ترین کاری است که می توانید برای ادامه کار موتور اتومبیل انجام دهید.

البته باید توجه داشت که هر نوع موتوری بسته به نوع سوخت و سال ساختش، به روغن موتور مشخصی نیاز دارد.به گفته کارشناسان نباید ازیاد برد که روغن، موتور را خنک می کند چون کارتر زیر موتور قرار گرفته. هوایی که هنگام حرکت ماشین از زیر آن میگذرد، کارتر را خنک می کند و روغنی که هنگام عبور از نقاط مختلف موتور، بخشی از دمای زیاد آن را جذب کرده است در کارتر گرمای خود را به هوا می دهد و خنک می گردد. البته این میزان خنک کنندگی برای خنک کردن موتور اتومبیل بدون استفاده از سیستم خنک کن آبی کافی نمیباشد، اما در خنک شدن موتور تاثیر زیادی دارد.

همچنین ازمایشات و بررسی ها نشان داده که روغن موتور، خوردگی را کاهش می دهد. روغن با پوشش دادن ذرات آب و اسید موجود در موتور، خوردگی را نیز کممیکند. این ذرات بعلاوه ذرات جامدی که در روغن معلق هستند، روغن را سیاه و از غلظت آن می کاهند. روغن موتور را باید به صورت مرتب تعویض کنید تا پیش از خراب شدن کامل روغن موتور بتوانید از شر این مواد زیان آور راحت شوید.بنابراین اگر روغن موتور را بموقع و در فواصل زمانی منظم عوض کنید، می توانید مصرف بنزین را کم کنید که در نتیجه علاوه بر کاهش مصرف انرژی، حافظ محیط زیست و کمتر شدن آلودگی هوا نیز خواهد بود.

روغن موتور از زمان شروع کار موتور در معرض اکسیده شدن و تجزیه حرارتی و اب و سوخت خام قرار میگیرد.لذا روغن پایه آن شروع به کثیف شدن و از دست دادن کیفیت خود می نماید.و از طرفی مواد افزودنی ان نیز رفته رفته مصرف می شوند

ایا سیاه شدن روغن نشاندهنده زمان مناسب برای تعویض روغن است؟

بسیاری تصور میکنند که سیاه شدن روغن دلیل خرابی ان است.در حالیکه عکس ان درست است.یعنی اگر در یک دستگاه سالم روغن پس از مدتی استفاده سیاه نشود باید ان را تعویض کنید. در یک موتور سالم زود سیاه شدن روغن بعلت خاصیت پاکنندگی روغن موتور است;یعنی ماده افزودنی پاک کننده در روغن موتور ;دوده حاصل از سوختن را در خود بصورت معلق حفظ میکند و طبیعتا سیاه می شود.اگر روغن موتور شما دیر سیاه شود باید نگران شد.بدین معنی که روغن قدرت جذب و معلق نگه داشتن دوده ها و مواد اضافه را دارا نمیباشد. واین دوده ها و الودگی ها روی قطعات موتور و لابلای آنها ته نشین شده و باعث عدم انتقال گرما –سائیدگی –رینگ چسباندن و روغن سوزی بیش از اندازه و کاهش تراکم گاز و کشش موتور خواهد شد.

 چند نکته در مورد روغن موتور

1- روغن های موتور با سطح عملکرد کم تر به هیچ عنوان نباید برای موتورهای با تکنولوژی بالاتر استفاده شود.

2 – در مورد استفاده از روغن موتورهای با سطح کیفی بیشتر برای موتورهای قدیمی تر هم باید احتیاط  کرد و در صورت ضرورت تفاوت سطوح از یک درجه بالاتر نباشد.

3 – مخلوط کردت دو نوع روغن موتور متفاوت و یا با دو سطح کیفی متفاوت دارای اثرات نامشخصی بوده و به هیچ وجه پیشنهاد نمی شود. دلیل این موضوع تاثیر متقابل مواد افزودنی بعضا مختلف موجود در روغن موتورها بر روی هم و ایراد اسیبهای شدید به موتور خودرو می باشد.

4 – با توجه به عوامل مختلف از قبیل کیفیت سوخت، شرایط آب و هوایی، ترافیک، نوع رانندگی و بسیاری موارد دیگر کیلومتر کارکرد ذکر شده برای روغن موتور عموما قابل دسترسی نبوده و تعویض روغن قبل از رسیدن به بیشترین زمان کارکرد، پیشنهاد می گردد.

5 – هنگام تعویض روغن، بهتر است فیلتر روغن هم تعویض شود.

6 – تعویض روغن با استفاده از دستگاه های مکش که از بالای موتور، روغن را تخلیه می کنند چندان مفید نیست. به دلیل تجمع رسوبات و آلودگی ها در کف کارتر روغن، تخلیه از انتهای کارتر موجب خارج شدن بیشتر لجن و سایر آلودگیها ها خواهد شد.

7 – متوسط زمان تعویض روغن در کشورهای پیشرفته صنعتی 13000کیلومتر و برای کشور ما، ایران این رقم حدود 3000کیلومتر می باشد.

8 – استفاده از ظروف پلاستیکی نسبت به فلزی، مقرون به صرفه تر بوده و آلودگی کمتری داشته و میزان هدر رفتن روغن پایین تر خواهد بود.

9 – روغن موتور در هر صورت موجب آسیب به پوست گردیده و از تماس طولانی مدت با آن بایستی جدا اجتناب گردد.

10 – در انتخاب روغن موتور، همواره باید به خاطر داشت که:«مناسب ترین، نه الزاما گرانترین»

نکات بسیار مهم در تعویض روغن موتور:

سیاه نشدن روغن در حین کارکرد نشانه مرغوبیت آن نیست بلکه به این معناست که روغن قابلیت جذب ذرات اسیدی و ناخالصی را ندارد.

از ترکیب چند روغن با یکدیگر و مصرف هم‌زمان آنها در موتور اجتناب کنید.

روغن موتور‌ها با سطح کیفیت (API) کمتر به هیچ وجه نباید برای موتورهای با تکنولوژی بالا‌تر استفاده شود.

برای استفاده از روغن‌های با سطح کیفیت (API) بالا‌تر نیز برای خودروهای قدیمی باید احتیاط کرد و به دفترچه راهنمای اتومبیل مراجعه کرد.

توصیه اغلب سازندگان ماشین درباره ی زمان و کیلومتر تعویض روغن موتور در اتومبیلهای بنزینی باتکنولوژی روز دنیا هر 12000کیلومتر یا هر 1 سال یک‌بار می‌باشد. البته شرایط ذکر شده در مورد کارکرد اتومبیل در حالت معمولی است!

توجه کنید که زمان تعویض روغن موتور به مسافت پیموده شده اتومبیل و مدت زمان ماندن روغن در داخل کار‌تر موتور بستگی دارد چرا که تغییرات خواص روغن موتور هم بستگی به مقدار کارکرد موتور خودرو دارد و هم بستگی به مدتی که روغن در موتور بوده است. موارد استثنایی مثلا استارت زدن زیاد در هوای سرد یا حرکت زیاد در مسیرهای با ترافیک زیاد، مدت زمان تعویض روغن موتور و فیلتر روغن را جلو می‌اندازد.

پیشنهاد شرکتهای نفتی در مورد زمان تعویض روغن جهت نگهداری و حفاظت بیشتر موتور اتومبیل ۳ تا ۶ ماه، بدون هیچ کارکردی و حداکثر 4800 کیلومتر درهر شرایط کارکرد می‌باشد.

از روغن‌های موتور استاندارد خودروی خود استفاده کنید.

بهتر است هر وقت که روغن موتور را عوض می‌کنید فیلتر روغن را هم هخمراه با آن تعویض کنید.

عوامل موثر در مدت کارکرد تعویض روغن موتور :

1٫شرایط کار دستگاه و موتور ان

2٫کیفیت مکانیکی موتور به خصوص سیستم سوخت رسانی و انژکتورها و نیز وضیعت برق آن

3٫کیفیت روغن موتور و سوخت مصرفی

4٫کیفیت فیلتر هوا و فیلتر روغن

5٫نوع و مدل و سال ساخت موتور و اتومبیل

6٫مدت زمانی که روغن در کارتر می ماند

منظور از شرایط کار موتور و خودرو چه میباشد؟

1٫سرعت خیلی زیادخودرو یا به عبارتی تخته گاز رانندگی کردن

2٫رانندگی با بارزیاد ودر سر بالائیها و یدک کشیدن ها

3٫زیاد در جا کارکردن موتور بطور مثال ترافیک سنگین

4٫رانندگی در سرما ;قبل از اینکه موتور کمی گرم شده باشد

5٫به طور مداوم مسافتهای کوتاه را پیمودن و خودرو را خاموش و روشن کردن به ویژ در سرما

6٫رانندگی در هوائی که خیلی مرطوب و یا خیلی گرد وغبار داشته باشد

لذا در این شرایط توصیه می گردد که روغن موتور زودتر تعویض شود . با توجه به تجربیات موجود رعایت این نکته برای طول عمرموتور پیشنهاد می شود.

توجه: اگر اتومبیل مدت قابل توجهی در یک طوفان خاک یا شن (مثل حرکت در نقاط کویری) کار کند شرایطش با حالت معمولی متفاوت است و روغن را باید در اولین فرصت عوض کرد چون مقدار قابل توجهی خاک وماسه وارد روغن شده و انرا به گرد سمباده معلق در روغن تبدیل نموده است که اگر تعویض نشود به سرعت سائیدگی و فرسودگی ایجاد خواهدشد.

نکته جالب و مهم دیگر اینکه در سالهای اخیر با وجود معرفی استانداردهای بسیار بالا برای کیفیت روغن موتور‌ها پیشنهاد زمان تعویض توسط سازندگان خودرو‌ها برای این روغن‌ها بالاتر نرفته است وحتی کمتر هم شده است. مثلا بیشتر خودروسازان یک روغن API SJرا برای حدود ۱۰۰۰۰کیلومتر کارکرد پیشنهاد می‌کنند در حالی که با توجه به کیفیت بالای این روغن‌ها انتظار ۲۰۰۰۰کیلومتر وبیشتری می رود. به این علت است که در موتور خودروهای امروزی میزان روغن سوزی به دلیل مسائل زیست محیطی;بسیار کم شده و لذا سر ریز روغن جدید روی روغنی که داخل موتور است کاهش یافته و روغن داخل موتور بدون انکه توسط سرریز روغن جدید تقویت شود باید بار شدید کار در موتور را تحمل کندکه مسلما میزان این تحمل کمتر خواهد شد.