معرفی نسل جدید رنو کلیو، آماده برای تسخیر کلاس ساب‌کامپکت + تصاویر

معرفی نسل جدید رنو کلیو، آماده برای تسخیر کلاس ساب‌کامپکت + تصاویر

رنو با معرفی رسمی نسل پنجم کلیو، زنگ خطری جدی را برای فورد فی‌یستا ، فولکس‌ واگن پولو و دیگر هاچ‌ بک‌ های ساب‌ کامپکت بازار به صدا درآورده است. نسل جدید رنو کلیو در طراحی بیرونی رویکردی تکاملی داشته و تغییرات زیادی در آن دیده نمی شود اما با این‌ حال هنوز هم اتومبیل جدیدی به نظر می آید. در نمای جلویی رنو کلیو جلو پنجره‌ای بزرگ‌تر، کاپوت عضلانی‌تر و سپر جدیدیبه چشم میخورد در صورتی که مشابه مگان، در چراغ‌های جلو هم دنباله‌ای C شکل به‌عنوان دی‌لایت کار شده است. در نمای عقبی کلیو هم چراغ‌های جدیدی با امضایC شکل رنو دیده می شود.

جهت خرید انواع فیلتر روغن رنو، فیلتر کابین رنو، فیلتر بنزین رنو، فیلتر هوای رنو و انواع روغن موتور مناسب برای خودروهای رنو لطفا به صفحه اصلی سایت کارکالا مراجعه نمایید.

با اینکه اتومبیل ها در نسل‌های جدید خود همواره بزرگ و بزرگ‌تر می‌ گردند ولی نسل پنجم کلیو داستان متفاوتی دارد چرا که با 4.05 متر طول، 1.4 سانتیمتر از نسل قبلی کوتاه‌ تر می باشد درحالی‌که برای بهبود آئرودینامیک، ارتفاع آن هم با 3 سانتیمتر کاهش به 1.44 متر رسیده است؛ ولی با اینکه رنو کلیوی جدید کمی کوچک‌تر از قبل می باشد، روی پلت‌فرم جدیدی به نامCMF-B ساخته شده که با 6.6 سانتیمتر عرض بیشتر و همین‌طور طراحی هوشمندانه، فضای داخلی بیشتری را برای سرنشینان مهیا نموده است.

به لطف این ویژگی‌ها، ظرفیت صندوق بار کلیو با افزایش چشمگیر 90 لیتری، از 300 به 390 لیتر افزایش پیدا کرده که در کلاس خود بهترین می باشد. علاوه بر این، در جای‌جای کابین هم محفظه‌هایی برای قرار دادن اشیا تعبیه شده که مجموعاً ظرفیتی برابر با 26 لیتر دارند. برای اولین بار، رنو برای کاهش مصرف سوخت خودرو، گلگیرهای نسل جدید رنو کلیو را به بادگیر مجهز نموده است در صورتی که همه ی تیپ‌های ماشین حتی تیپ پایه به طور استاندارد از چراغ‌های جلوی تمام LED بهره مند می باشند.

جهت خرید انواع فیلتر روغن رنو، فیلتر کابین رنو، فیلتر بنزین رنو، فیلتر هوای رنو و انواع روغن موتور مناسب برای خودروهای رنو لطفا به صفحه اصلی سایت کارکالا مراجعه نمایید.

در نسل جدید رنو کلیو، رنو تیپ اسپرت RS-Line را جایگزین مدل GT-Line قبلی نموده است. در این تیپ با استفاده از قطعاتی که از بخش رنو اسپرت الهام گرفته‌ اند مثل تیغه ی فرمول یک شبیه و طرح لانه‌ زنبوری جلوپنجره به همراه رینگ‌های 17 اینچی ویژه، سپر جلو منحصربه‌فرد و دیفیوزر عقب با سر اگزوز بزرگ‌تر، نمایی اسپرت ایجاد شده تا RS-Line از دیگر تیپ‌های رنو کلیو جدا گردد. ویژگی‌های داخلی این مدل هم دارای پدال‌های آلومینیومی، صندلی‌های اسپرت با حمایت بیشتر از بدن، غربیلک فرمان اسپرت با روکش چرم سوراخ‌دار، تریم فیبر کربن مانند و تزئینات و دوخت قرمزرنگ میگردد.

نسل جدید رنو کلیو با 10 رنگ بیرونی متنوع مثل نارنجی و آبی به همراه سه پکیج سفارشی مختلف به بازار ارائه می گردد. تا الان هیچ اطلاعاتی از پیشرانه‌های این اتومبیل منتشر نشده است ولی قرار است رنو نسل جدید هاچ‌ بک ساب‌ کامپکت خود را رسماً در نمایشگاه ژنو به نمایش عمومی درآورد و در نتیجه به‌احتمال‌ بالا در آن موقع لیست موتورهای آن‌را اعلام خواهد نمود . پیش‌ازاین هم اعلام شده بود که برای رنو کلیوی جدید نسخه هیبریدی هم عرضه خواهد شد.

منبع: پدال

فروش ویژه 

به صورت عمده و تکی و ارسال به سراسر کشور

انواع فیلتر هوا ، فیلتر روغن ، فیلتر کابین و فیلتر بنزین تمامی خودرو ها

انواع ضد یخ، تیغه برف پاک کن، لنت ترمز و ...

انواع مکمل بنزین، اسپری و شوینده خودرو با کیفیت بالا

به صورت عمده و تکی و ارسال به سراسر کشور

مشتریان عزیزی که قصد خرید تکی دارند لطفا روی این لینک کلیک کنید:  www.carkala.com

دوستانی که قصد خرید عمده دارند لطفا جهت استعلام قیمت و مشاوره با شماره های زیر تماس بگیرند.

09124603033

02632203209

آدرس ما جهت خرید حضوری: کرج-بلوار هفتم تیر- خیابان کیانپور-ابتدای خیابان خراسانی - روبروی مرکز بهداشت - پلاک 123

‌#فیلترروغن#فیلترهوا#فیلترکابین#فیلتربنزین#صافی_بنزین#واسکازین#لنت_ترمز

#گیربکس#روغن_موتور#لاستیک#قیمت_فیلترروغن#باد_نیتروژن#فیلترهوافابریک

#قیمت_فیلترکابین#تست_تصادف#مرسدس_بنز#تهویه#سرویس_خودرو

#تعویض_فیلترروغن#اسپری_داشبورد#ارسال_رایگان#فروش_اینترنتی#تست_امنیت

#مکمل_سوخت#خرید_انلاین#خرید_اینترنتی#فیلترهوااسپرت

#تیغه_برف_پاک_کن#پولیش#ارسال_به_سراسر_کشور

برای کارایی بهتر روغن موتور خودرو چه نکاتی را رعایت کنیم؟

---

برای کارایی بهتر روغن موتور خودرو چه نکاتی را رعایت کنیم؟

روغن موتور نقشی بسیار مهم را در خودرو بازی می‌کند و کارایی نامناسب آن مشکلات و هزینه‌های بالایی را برای راننده به‌همراه دارد.

پایه بیش تر روغن های موتور که به آن‌ها، روغن‌های مینرال یا معدنی گفته می‌شود، نفت خام است که طی فرآیندهای پیچیده به محصول جهت مصرف نهایی در خودروها تبدیل می شود. البته روغن موتور در سال‌های اخیر به جز نوع مینرال، به دو نوع نیمه‌سنتتیک و تمام‌سنتتیک نیز تقسیم می‌شود که در حقیقت انواعی از روغن مهندسی ‌شده هستند. وظایفی که روغن های روان‌کار در پیشرانه خودرو بر عهده دارند، به طور خلاصه عبارتند از:

الف- روان‌کاری: به حداقل رساندن اصطکاک و ساییدگی میان قطعات در حین کارکرد

ب- انتقال حرارت: خارج ساختن حرارت ایجاد شده در موتور و خنک کردن قطعات متحرک

ج- آب‌بندی: با تشکیل لایه‌ای از روغن میان پیستون و سیلندر در موتورهای درون‌سوز به منظور جلوگیری از فرار گازهای متراکم

د- ضربه‌گیری: جذب بخشی از ارتعاشات و ضربات حین انجام اعمال مکانیکی روی قطعات

هـ- انتقال مواد: انتقال ذرات ناشی از سایش قطعات و نیز ترکیبات حاصل از تجزیه روغن و سوخت

برای کارایی بهتر روغن موتور خودرو چه نکاتی را رعایت کنیم؟

بخش عمده وظایف فوق را مواد افزودنی که به روغن پایه اضافه می شوند، انجام می‌دهند. این مواد در عین حال، رنگ روغن را کمی تیره می کنند، ولی از شفافیت آن نمی‌کاهند. برای آن که همیشه خودرویی سرحال داشته باشیم، بهتر است موارد زیر را مو به مو اجرا کنیم .

1- رنگ روغن به تنهایی ملاک مناسبی برای تشخیص کیفیت روغن موتور نیست و فقط افراد متخصص می توانند تا حدودی با بررسی ظاهری و نهایتا با انجام آزمایش های مربوطه، در مورد کیفیت روغن اظهار نظر کنند. مواد افزودنی مورد استفاده در روغن موتور، معمولا موجب تیره شدن رنگ آن می شوند. روغن موتورهای مرغوب در اثر جذب براده های فلزات ناشی از سایش قطعات روی یکدیگر، دوده ناشی از احتراق، گرد و غبار و سایر آلاینده ها، تیره‌تر می شوند. اما تفاوت روغن کارکرده و کارنکرده در شفافیت آن‌هاست، به طوری که روغن مناسب و دارای افزودنی های ویژه، شفاف و کمی تیره است. اما روغن کارکرده علاوه بر تیره بودن، کدر هم می باشد و این کدر (سیاه) شدن رنگ روغن موتور حین کارکرد، نشانه افت کیفیت روغن نبوده، بلکه نشانه عملکرد صحیح روغن در موتور و مصرف تدریجی افزودنی های روغن موتور است و لذا سیاه شدن رنگ روغن موتور نشانه فرا رسیدن زمان تعویض آن نبوده و تا کیلومتر پیمایش توصیه شده خودروساز و شرکت تولید کننده روغن موتور، کارایی لازم را خواهد داشت. بنابراین چنان‌چه رنگ روغن پس از مدتی کارکرد تغییر نکند، نشانه عدم توانایی انتقال مواد زائد و رسوبات از لابه لای قطعات و در نتیجه نامناسب بودن آن است.

2- نوع روغن موتور  مصرفی باید با نوع موتور وسیله نقلیه متناسب باشد. در این مورد لازم است به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کرده و توصیه سازنده خودرو مد نظر قرار گیرد.

3- مصرف‌کننده روغن موتور، باید از استاندارد سطح کیفی و پیمایش واقعی روغن موتور شناخت کافی داشته باشد.

ادامه دارد.

4- استفاده از روغن های مظروف تولیدشده توسط سازندگان معتبر که روی بسته‌بندی آن‌ها، مشخصات مربوطه شامل سطح کیفی و کیلومتر کارکرد مناسب درج شده است، مطمئن‌تر است.

5- تنظیم موتور به منظور جلوگیری از وارد شدن فشارهای اضافی روی قطعات آن و هم‌چنین بررسی وضعیت روغن موتور ضروری است.

6- شرایط عملیاتی کارکرد موتور از قبیل مدت زمان فعالیت، میزان بار وارده، دما، رطوبت و سایر عوامل محیطی، تاثیر مستقیم بر کارایی و کیفیت روغن موتور دارند.

7- تعویض به‌موقع فیلترهای هوا و روغن و نیز شست وشوی بدنه موتور، موجب افزایش عمر روغن می گردد.

8- کیفیت لاستیک و تنظیم باد آن، از وارد شدن بار اضافی بر موتور کاسته و زمان تعویض روغن موتور را به تاخیر می اندازد.

9- راکد ماندن روغن در داخل موتور دلیلی بر حفظ کیفیت آن نیست، بلکه باید پس از چهار تا شش ماه برای روغن های با سطح کیفی پایین و شش تا 12 ماه برای روغن های تولید شده با سطح کیفی بالا، روغن کارنکرده را تعویض کرد. برای تعیین زمان دقیق‌تر بایستی به توصیه‌های سازنده خودرو، توجه کرد.

10- سطح روغن نشان‌داده‌شده روی میله اندازه‌گیری یا همان گژ واقع در مخزن روغن، همواره باید بین دو علامت L و H باشد. به طور کلی اگر به خط پائینی یا L نزدیک تر باشد بهتر از این است که به H یا خط بالایی برسد.

11- در صورت کاهش میزان روغن، مقدار اضافه‌شده باید از همان نوع قبلی باشد.

12- داشتن گران‌روی یا ویسکوزیته مناسب از مشخصه‌های مهم روغن موتور است. استهلاک بیش‌تر، افزایش حرارت قطعات موتور، مصرف سوخت بالاتر و دیر روشن شدن در هوای سرد از معایب عدم انتخاب صحیح روغن موتور با گران‌روی نا مناسب است.

13- به منظور حصول اطمینان از کارکرد مناسب، استفاده از روغن‌های چند درجه‌ای یا مالتی‌گرید که به آن‌ها چهارفصل هم گفته می‌شود بهتر است.

14- شرایطی نظیر رانندگی با سرعت بالا ویا طولانی مدت، دماهای بالا، نقاط با شیب تند، پیمودن مسافت های بسیار کوتاه، خاموش و روشن کردن متناوب موتور، حرکت در ترافیک های سنگین شهری و درصد بالای گوگرد سوخت (در موتورهای دیزلی) مصرف روغن موتور را افزایش داده، از کیفیت و عمر آن می کاهد.

لطفا جهت خرید هر گونه فیلتر روغن، هوا، بنزین و کابین، روغن موتورهای ایرانی و خارجی،سیالات خودرو، تیغه برف پاک کن و لنت ترمز و .... به سایت #کارکالا  مراجعه نمایید.

لینک سایت: www.carkala.com

‌#فیلترروغن#فیلترهوا#فیلترکابین#فیلتربنزین#صافی_بنزین#واسکازین#لنت_ترمز

#گیربکس#روغن_موتور#لاستیک#قیمت_فیلترروغن#باد_نیتروژن#فیلترهوافابریک

#قیمت_فیلترکابین#تست_تصادف#مرسدس_بنز#تهویه#سرویس_خودرو

#تعویض_فیلترروغن#اسپری_داشبورد#ارسال_رایگان#فروش_اینترنتی#تست_امنیت

#مکمل_سوخت#خرید_انلاین#خرید_اینترنتی#فیلترهوااسپرت

#تیغه_برف_پاک_کن#پولیش#ارسال_به_سراسر_کشور

دلایل کم کردن روغن موتور خودرو

کم کردن روغن در ماشین از مباحثی می باشد که از نظر کارشناسان اتومبیل اتفاقی عادی و لازم می باشد و از نظر مصرف کنندگان اتومبیل اتفاقی غیر معمول و نشانه ای از خراب شدن موتور اتومبیل می باشد. از نظر کارشناسان و مکانیک های اتومبیل کم شدن روغن موتور با توجه به موتور و عملکرد آن در شرایط گوناگون و به  علت  زیاد شدن دما در  اتومبیل ها اتفاقی طبیعی محسوب شده به طور نمونه ماشین هایی که در اتومبیل رانی از آنها استفاده می  شود با توجه به کارکرد موتور خودرو در دمای بالا و همچنین فشار و کارکرد بالا و سخت تر شدن شرایط  کاری موتور میزان بخار شدن روغن موتور بالاتر است و این امری طبیعی می باشد. هر کارخانه سازنده اتومبیل علاوه بر معرفی روغنی برای اتومبیل خود به عنوان نمونه کارخانه پژو برای مدل های 206 از روغن پیشنهاد شده توتال استفاده می کنند و از حد مجازی  برای کم شدن میزان روغن اتومبیل در مصافتی خاص مشخص شده است که بیشتر مصرف کنندگان به آن توجهی ندارند. 

به طور نمونه شرکت پژو برای موتور XU7 مقدار کاهش روغن تا 0.5 لیتر در هر 1000 کیلومتر را طبیعی دانسته ولی بیشتر مصرف کنندگان این مقدار کم شدن روغن را علتی بر نبود کیفیت کافی روغن  میدانند وبرای خودروی خود  تعویض کامل روغن را انجام می دهند.حال آنکه کم شدن روغن امری کاملاً طبیعی می باشد و می توان با اضافه کردن روغنی از همان نوع وبه همان اندازه آن را رفع کرد. 

علل اصلی کم کردن روغن موتور

بطور کلی برای کم شدن روغن موتور سه دلیل را می توان ذکر کرد: 

۱- بطور معمول 10 تا 20 درصد روغن خارج شده از راه  کارتر دیواره سیلندر می سوزد و از موتور خارج می گردد، این میزان کم شدن تقریبا  mm3/round ۰٫۰۶ است . که با مد نظر داشتن دور موتور ۴۰۰RPM و شتاب صد کیلومتر در ساعت، حدود CM3 ۱۵۰ روغن در هر هزار کیلومتر خارج می شود. 

۲- در موتور های احتراق داخلی به علت زیاد بودن حرارت سیستم ، مقداری از روغن موجود درون کارتربه بخار تبدیل شده. به طور نمونه برای خیلی افراد سوال پیش آمده که علت  زیاد  بودن دما و زیاد بودن آمپر آب در ماشینهایی همانند پژو چه می باشد؟ پاسخ در این است موتورهایی با احتراق داخلی برای نداشتن خام سوزی و همچنین ایراد در سیستم سوخت  احتیاج به دمای مناسب دارند و در غیر این حالت باعث مصرف  بیش از اندازه و نبود استفاده از قدرت کافی در اتومبیل می گردند.

در هر حال  کم کردن طبیعی روغن در هزار  کیلومتر حدود ۲/۱ لیتر است که  در برخی از اتومبیل ها به علت شرایط کاری سخت تر این میزان حتی امکان دارد به 2/5 لیتر در هر هزار کیلومتر هم برسد .در هر حال  باید این اندازه  کم کردن با سرریز کردن روغنی از همان جنسو نوع پیشنهاد شده ی سازنده و موجود درون کارتر، جبران شود. 

دلایل نگران کننده کاهش روغن موتور اتومبیل

علاه برعوامل کم کردن روغن موتور در برخی از موارد به علت پاره ای ایرادات مقدار کم شدن روغن موتور بالا می رود. که باید به دقت به آن توجه کنیم و برای از بین بردن آن کارهای لازم را انجام دهیم. 

۱- سطح روغن از محدوده مجاز بیشتر نگردد در این صورت باید روغن را تا زیر حد مجاز بالایی تخلیه کنیم. 

۲- در صورتی که روغن با ویسکوزیته نامناسب و پایین تر از پیشنهاد سازنده اتومبیل انتخاب شده ،روغن باید خالی گردد و روغن مناسب جایگزین شود.

۳- اگر دمای روغن از حد مجاز بالاتر برود باید ایرادات مکانیکی را مورد توجه قرار دهیم. 

۴- اگر روغن از راه آب بندهای میل سوپاپ و میل لنگ به بیرون نشت می کند ایرادات آب بندها باید رفع شود. 

۵- در صورتیکه رینگ پیستون دچار سایش یا چسبندگی شده اند، رینگ ها و پیستون ها باید تعمیر شوند یا عوض گردند. 

۶- اگر گاید و ساق سوپاپ ها دچار چسبندگی شده باشند، در این حالت قطعات باید عوض گردند. 

۷- آب بندی و سوپاپ ها در حالت بسته دچار ایراد است . باید سوپاپ ها و نشیمنگاه آنها را مورد بررسی و توجه قرار دهیم. 

۸- ویسکوزیته روغن باید طبق پیشنهاد سازنده اتومبیل انتخاب شده باشد . ولی به دلیل محدوده وسیع طول هیدروکربورهای موجود در روغن ، هیدروکربورهای کوتاه تر سبک تر و فورا تبدیل به بخار می گردند و میزان روغن ها کم میشود. 

در آخر با توجه به شرایط و نحوه عملکرد اتومبیل به طور مرتب سطح روعن موتور اتومبیل را توسط گیج (گژ) روغن چک کنید و برخلاف تصور رنگ روغن نشاندهنده ی کیفیت روغن موتور نیست و یکی از ویژگی های روغن موتور تمیز کردن و دوده زدایی می باشد و در اصل باید خاصیت روغن بررسی شود. 

وظایف روغن موتور در اتومبیل چیست؟ 

کم کردن اصطکاک قطعات متحرک موتور اتومبیل

کم کردن ساییدگی قطعات موتور اتومبیل

خنک کردن قطعات داخلی موتور خودرو 

تمیز نگه داشتن قطعات داخل موتور خودرو از دوده و ترکیبات حاصل از تجزیه روغن و رسوبات بین قطعات موتور خودرو

آب بندی کامل بین سیلندر و پیستون 

نگه داری از قطعات موتور اتومبیل در مقابل خوردگی 

قابل ذکر است که بر روی هر ظرف از روغن حروفی نوشته شده که نمادی از میزان کیلومتر مورد استفاده و موثر آن می باشد.البته فراموش نکنید که همه ی نکات ذکر شده به شرایط استفاده و محیط تغییر بستگی دارد. 

لطفا جهت خرید هر گونه فیلتر روغن، هوا، بنزین و کابین، روغن موتورهای ایرانی و خارجی،سیالات خودرو، تیغه برف پاک کن و لنت ترمز و .... به سایت #کارکالا  مراجعه نمایید.

لینک سایت: www.carkala.com

‌#فیلترروغن#فیلترهوا#فیلترکابین#فیلتربنزین#صافی_بنزین#واسکازین#لنت_ترمز

#گیربکس#روغن_موتور#لاستیک#قیمت_فیلترروغن#باد_نیتروژن#فیلترهوافابریک

#قیمت_فیلترکابین#تست_تصادف#مرسدس_بنز#تهویه#سرویس_خودرو

#تعویض_فیلترروغن#اسپری_داشبورد#ارسال_رایگان#فروش_اینترنتی#تست_امنیت

#مکمل_سوخت#خرید_انلاین#خرید_اینترنتی#فیلترهوااسپرت

#تیغه_برف_پاک_کن#پولیش#ارسال_به_سراسر_کشور

 

انتخاب روغن موتور مناسب برای خودرو

تعویض روغن موتور اتومبیل یکی از الزامی ترین اقداماتی است که در رسیدگی های دوره ای به ماشین باید انجام دهیم.

شاید بسیاری از ما، زمانی که برای تعویض روغن اتومبیل خود به فروشگاه های تعویض روغن مراجعه می نماییم، به جای توجه به روغنی که واقعاً مورد نیاز موتور اتومبیل ماست، بیشتر تحت تاثیر توضیحات و تبلیغ فروشنده، برند، قیمت یا در بهترین حالت، کارکرد اسمی این محصولات قرار بگیریم. این در حالی است که با دانستن اطلاعات لازم می توان خرید مناسب تر و آگاهانه تری داشت. اکنون میخواهیم به بررسی سه ویژگی مهم به همراه دیگر نکات کاربردی در خرید روغن موتور مناسب خودروی خود بپردازیم.

---

2 عدد مهم

شاید بتوان گفت مهم ترین ویژگی برای انتخاب روغن موتور مناسب خودرو، توجه داشتن به شاخص گرانروی (لزجت) می باشد که امروزه در قالب استانداردی با عنوان SAE و به صورت xxW-yy نوشته می شود. (xx و yyعدد هستند- به جای xx، مضرب 5از عدد صفر تا 20 قرار دارد و به جای yy هم مضرب 10 از عدد 20 تا 60.) 

معمولا رقم صفر در این استاندارد نشان دهنده پایین ترین اندازه گرانروی و نشان دهنده روغنی می باشد که به راحتی جاری می شود، در عوض با حرکت به سمت عدد 60 حد و میزان گرانروی بیشتر می شود و SAE 60نمایانگر روغنی با گرانروی بسیار زیاد است که سخت جاری می گردد. استفاده از حرف W در این استاندارد هم برای نشان دادن حداقل میزان گرانروی در سرمای زمستان می باشد که از کلمه Winter می آید. عدد قبل از Wنشان دهنده گرانروی روغن در سرما و دمای پایین میباشد و عدد بعدی گرانروی آن را در دمای کارکرد موتور نشان می دهد. 

به طور مثال در روغن موتوری با مشخصه 10W40 عدد 10 بیانگر کمترین گرانروی روغن موتور در فصل سرما می باشد و عدد 40 میزان بیشترین گرانروی آن در فصل های گرم و دمای موتور می باشد . اگر این محصول را با روغن موتور دیگری با مشخصه 20w50 قیاس کنیم، روغن موتور دوم به علت بهره مندی از رقم 50 در فصل های گرم سال گرانروی بیشتری را دارا می باشد و نسبت به روغن 10w40 سفت تر می باشد. بنابراین روغن موتور20w50 برای محیط های گرم تر مناسب می باشد چرا که روغن بیش از حد شل نخواهد شد. شل شدن بیش از اندازه روغن موتور، مانعی برای کارکرد روغن کاری آن محسوب می شود.

از طرفی دیگر روغن موتور 10w40 فصل های سرد سال گرانروی برابر 10 خواهد داشت؛ درحالی که این میزان برای روغن دوم 20 است و نمایانگر این موضوع است که روغن20w50 در هوای سرد بیش از همتای خود سفت می گردد. سفت شدن بیشتر به معنی این است که تا موقعی که موتور گرم شده و روغن در آن جریان پیدا کند، احتمالاً موتور با اصطکاک زیاد تری کار می کند و این به موتور اتومبیل به تدریج صدمه وارد می نماید. ازاین رو روغن دوم برای منطقه هایی که زمستان های خیلی سردی ندارند مناسب تر می باشد و در محیط هایی با سرمای شدید بهتر است که از روغن موتور 10w40 استفاده نمایید.

3 نوع روغن موتور با محدوده قیمتی متفاوت

به طور کلی روغن موتورهای موجود در بازار از نظر فناوری ساخت، به سه نوع تقسیم بندی می گردند که روی تمام آن ها این فناوری ساخت درج شده است.

دسته اول روغن موتورهایی می باشند که به اصطلاح پایه معدنی دارند و به طورمستقیم از نفت خام گرفته می شوند. این روغن ها از آن جایی که بیشتر، روان کاری موتور را انجام می دهند و افزودنی دیگری ندارند،به عنوان ارزان ترین نوع روغن موتور در بازار شناخته شده اند. به طوری که قیمت بعضی ازانواع سه لیتری آن هم اکنون حدود 20 تا 30 هزار تومان می باشد.

دسته دیگر روغن موتورهایی که در بازار موجود است ، روغن موتورهای تمام یا فول سنتتیک می باشند. این نوع روغن موتورها از طریق ترکیبات شیمیایی و در آزمایشگاه ها ساخته می شوند. به علت ساختار شیمیایی خاص، این نوع روغن ها می توانند بهتر از انواع دیگر، در نقاط بسیار ریز موتور قرار بگیرند و آن جا را هم روغن کاری کنند. 

این نوع روغن ها حاوی افزودنی هایی هستند که ویژگی های خاصی را به آن ها می بخشد. از جمله این ویژگی ها می توان به میزان کمتر و پایداری بهتر، حفظ خاصیت غلظت (گرانروی) در دماهای زیاد و کم، پایداری بالا در مقابل اکسیداسیون، جلوگیری از خوردگی، کمک به کمتر شدن مصرف سوخت، کاهش رسوبات موتور و.. اشاره نمود. روغن های تمام سنتتیک، گران قیمت ترین روغن موتور های بازار را تشکیل می دهند و قیمت بعضی از انواع آن ها در بطری های پنج لیتری، به بیش از 200 هزار تومان هم می رسد. همچنین کارکرد آن ها به تبع کیفیت بهترشان بالاتر می باشد.

اما دسته سوم روغن موتورهای نیمه سنتتیک هستند که مشخصات و قیمتی بین دو نوع معدنی و تمام سنتتیک دارند.

ویژگی ای که کیفیت روغن موتور را می توان از آن متوجه شد چیست ؟

به طور مختصر شاخصی به نام API معمولاً روی بطری های روغن درج می گردد که می توانید کیفیت روغن موتور را از روی آن متوجه شوید . به این صورت که عمدتاً در مقابل عبارت API ، حرف انگلیسی S و بعد از آن یکی از حروف A تا N به غیر از I و K درج می گردد. بر اساس این گفته ها، هر چه حرف انگلیسی درج شده در مقابل حرف اس، به N نزدیک تر باشد، نشان دهنده کیفیت بالاتر روغن موتور می باشد. می توان گفت هر چه قدر کیفیت روغن موتور بیشتر باشد، مقاومت و کارایی و عملکرد آن هم بالاتر می باشد. البته طبیعی است که در مناطق جغرافیایی گوناگون، کارکرد روغن متفاوت خواهد بود. در این زمینه خاک نژاد کارشناس خودرو می گوید که برای شهری مثل مشهد، روغن موتورهایی با درجه SL به بالا، به طور معمول کارکردی در حدود 8 تا 10 هزار کیلومتر ( و با توجه به ویژگی های خاص بعضی از روغن موتورها حتی بیشتر از این عدد ) خواهند داشت. ولی روغن های زیر این درجه را باید در نهایت در حدود 6هزار کیلومتر تعویض نمود. 

با این تفاسیر، باید به یاد داشته باشید API روغن موتوری که برای ماشین خود انتخاب می کنید، حداقل برابر با آن اندازه ای است که در کاتالوگ اتومبیل شما درج شده است. به طور مثال برای پراید 111، سایپا در دفترچه راهنمای مشتری این اتومبیل، API معادل با درجه SJ را پیشنهاد کرده است. با این حال کارشناسان باز بر استفاده دقیق از روغن موتور توصیه شده سازنده اتومبیل تاکید دارند

توجه:سایت کارکالا توزیع کننده انواع روغن موتور در کیفیت های متنوع میباشد.خواهشمندیم جهت خرید و یا بازدید از قیمت ها به سایت کارکالا مراجعه نمایید.

قابل ذکر است که تمامی روغن موتور ها دارای30 درصد تخفیف ویژه برای مشتریان سایت کارکالا می باشند و هزینه ی ارسال خرید بالای 200 هزار تومان برای مشتریان عزیز رایگان میباشد.

ارسال فوری به سراسر کشور

خرید عمده : فروشگاه اینترنتی کارکالا آماده ارائه خدمات به نمایندگی های مجاز خودرو - عاملین توزیع شهرستان ها و اتوسرویس های محترم سراسر ایران می باشد

قابل ذکر است که فروشگاه اینترنتی کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکی از وزارت صنعت ، معدن و تجارت می باشد.

به امید خریدی خوب به صرفه و به یادماندنی برای شما هموطنان عزیز

آدرس سایت کارکالا: www.carkala.com

#روغن_موتور #تعویض_روغن #روغنموتور #تعویض_روغن_موتور #روغن_موتور_الف #اتوسرویس #اتو_سرویس