فروشگاه اینترنتی لوازم و قطعات مصرفی خودرو کارکالا
فروش اینترنتی انواع فیلتر های روغن، هوا، کابین و صافی بنزین تمامی خودروهای ایرانی و وارادتی مرکز پخش انواع روغن های ایرانی و خارجی فروش اینترنتی انواع لنت ترمزخودروهای ایرانی و وارداتی فروش انواع مکمل و شوینده های خودرو ارسال به سراسر کشورفروشگاه اینترنتی لوازم و قطعات مصرفی خودرو کارکالا
فروش اینترنتی انواع فیلتر های روغن، هوا، کابین و صافی بنزین تمامی خودروهای ایرانی و وارادتی مرکز پخش انواع روغن های ایرانی و خارجی فروش اینترنتی انواع لنت ترمزخودروهای ایرانی و وارداتی فروش انواع مکمل و شوینده های خودرو ارسال به سراسر کشور
جدیدترین ادعا: پراید گران نیست!
جدیدترین ادعا: پراید گران نیست!
رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی اعلام کرد: پراید حدود 6000 هزار دلار صادر می شود. با هر ارزی در نظر بگیرید مسلماً قیمت آن بسیار بیشتر از نرخ‌های داخلی می باشد. یعنی نرخ‌های داخلی هنوز بسیار جای کار دارند و مقرون به صرفه‌تر می باشند.
محمدرضا نجفی‌منش در رابطه با پیش فروش ایران خودرو و سایپا در مدت زمان بسیار کوتاه و دلیل این موضوع گفت: این مساله نشان می دهد بر خلاف آن چه از ابتدای سال مرتب می گفتیم دولت در قیمت‌گذاری وارد نشود و حالا این اتفاق افتاد و نرخ ماشین در بازار ۴۰ میلیون تومان می بشد ولی کسی با ثبت نام قبلی ۲۰ میلیون تومان پرداخت کرده و در واقع ۲۰ میلیون تومان سود می برد.
خرید فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلترکابین، فیلتر بنزین و روغن موتور با کیفیت از سایت کارکالا
وی اضافه کرد: اتومبیل ساز در حال زیان دیدن است و باید گفت کاری غیر اقتصادی حال انجام شدن می باشد. چنان چه دولت محبت و لطف کند در این بازار وارد نشود و اجازه دهد قیمت ها را بازار و در حاشیه بازار تعیین کنند، این مساله هم به نفع خودروساز و قطعه ساز است و هم به نفع مصرف‌کننده چرا که اگر تولید بالا برود مسلما قیمت‌ها کمتر خواهد شد.
او در جواب به این پرسش که آیا مکانیزم تعیین قیمت از سوی اتومبیل ساز به مقدار ۵ درصد پایین تر از نرخ بازار کافی نیست جواب منفی داد.
او در پاسخ به این پرسش که در این صورت به چه دلیل قیمت‌ها مداوم در حال بالا رفتن است، گفت: فراموش نکنیم چنان چه کالاهایی مثا طلا، ارز، ماشین، نان، گوشت را در کنار هم مقایسه کنیم، می بینیم قیمت اتومبیل به نسبت دیگر کالاها افزایش نیافته است و حداقل رشد قیمت را در اتومبیل داشته ایم.
خرید فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلترکابین، فیلتر بنزین و روغن موتور با کیفیت از سایت کارکالا
نجفی‌منش ادامه داد: فکر می کنم اتومبیل سازان تا آخر سال زیان ۱۵ تا ۱۶ هزار میلیاردی داشته باشند؛ در حالی که نمی‌توانند تعهدات خود را به موقع انجام دهند و همچنین نمی توانند قیمت قبل سال را سر و سامان داده و قادر به تولید نمیباشند و چنان چه قبل از سال ۹۸ تولید نداشته باشند، اتومبیل نیست و کمبود به وجود می آید با وجود تلاش زیاد، امسال مجموع تولید اتومبیل شاید به مرز ۹۰۰ هزار دستگاه برسد؛ در حالی که سال قبل میزان تولیدات حدود ۱.۵ میلیون دستگاه اتومبیل بود. مجموع تولیدات ایران خودرو و سایپا شاید به ۸۱۰ تا ۸۲۰ هزار دستگاه برسد و دیگر خودروسازان هم بتوانند ۸۰ تا ۹۰ هزار دستگاه اتومبیل تولید کنند که رقم پایینی در مقایسه با سال گذشته می باشد. نسبت به سال پیش شاهد کم شدن تولید ۶۰۰ هزار دستگاه اتومبی در کشور می باشیم که این اعداد یعنی کاهش یافتن حدود ۳۸ تا ۴۰ درصدی تولید اتومبیل در کشور.
نجفی‌منش در جواب به این سوال که در اول سال خودروی پراید ۲۴ میلیون تومان قیمت داشته ولی اکنون به نزدیک ۵۰ میلیون تومان رسیده است. آیا ظرفیت و توان اقتصادی مردم با این قیمت‌ها همخوانی دارد، گفت: گوشت کیلویی ۳۰ تومان اکنون شده کیلویی ۱۲۰ هزار تومان. آیا همخوانی دارد؟ در آخرامکان دارد مردم نخرند. اگر اجازه دهند حاشیه بازار و اتومبیل سازاان و بازار نسبت به تعیین قیمت تصمیم بگیرند، شاید عقلانی باشد چرا که پرایدی که مثال زدید حدود ۶۰۰۰ هزار دلار صادر می شود. با هر ارزی در نظر بگیرید مسلماً قیمت آن خیلی بیشتر از نرخ های داخلی می باشد. یعنی نرخ‌های داخلی هنوز بسیار جای کار دارند و مقرون به صرفه تر می باشند.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی بیان نمود: مشکل عمده را در اتومبیل ساز و قطعه‌ساز و … نباید دنبال کرد.
خرید فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلترکابین، فیلتر بنزین و روغن موتور با کیفیت از سایت کارکالا
وی تاکید نمود: مشکل اصلی ما، حجم نقدینگی سرگردان می باشد. اکنون به طور متوسط روزی هزار میلیارد تومان به نقدینگی افزوده می شود و به علت اینکه تولید معادل نداریم در نهایت نرخ ها بالا می رود. چرا که نکته ساده اقتصادی این است که کل حجم نقدینگی مساوی است با تولید ضرب در قیمت؛ زمانی که نقدینگی بیشتر شود و تولید افزایش نیابد در نتیجه شاهد بالا رفتن قیمت‌ها خواهیم بود.
وی اضافه کرد: ریشه این مشکل را باید در سیستم بانک مرکزی و بالا رفتن نقدینگی و سود سپرده زیادی که به نقدینگی‌ها داده می‌شود، دنبال کرد. سالی ۲۰۰ هزار میلیارد تومان حداقل سود سپرده داده می شود که موجب فرار تولید و عدم تولید و بلا رفتن قیمت‌ها می گردد که در زمان‌های مختلف و کالاهای گوناگون این مساله هر از چندی قابل مشاهده می باشد.
وی درباره قیمت تمام شده خودروی پراید و فاصله آن تا قیمت فعلی نزدیک ۵۰ میلیون تومان شرح داد: قیمت تمام شده ساخت پراید را بنده اطلاع دقیق ندارم و اتومبیل سازان باید جواب دهند ولی می‌دانم ۶۰ تا ۸۰ درصد برآورد می‌کنم که نسبت به ابتدای سال هزینه ساخت افزایش باید داشته باشد زیرا قیمت مواد اولیه بیش از ۳ تا ۴ برابر شده و همچنین نرخ ارز بیش از ۳ برابر افزایش داشته که می‌توان گفت بین ۷۰ تا ۸۰ درصد قیمت قطعات برای اتومبیل باید در نظر گرفت می‌توان گفت هزینه تمام شده این اتومبیل افزایش یافته است.
نجفی منش در پاسخ به این سوال که اگر ۲۴ میلیون قیمت ابتدای سال را مبنا قرار دهیم، ۶۰ تا ۸۰ درصد باید به آن قیمت افزوده می‌شد تا هزینه تمام شده فعلی مشخص شود؛ گفت: بله.
خرید فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلترکابین، فیلتر بنزین و روغن موتور با کیفیت از سایت کارکالا
وی در مورد رقم ۶ هزار دلار برای صادرات پراید و اینکه آیا بازار توان دارد که قیمت نرخ در بازار داخل به نرخ ۶ هزار دلار صادراتی برسد، بیان نمود: قیمت دستمزد، برخی مواد و … هنوز از نرخ های بین‌المللی پایین تر می باشد ما این امتیاز را داریم تا بتوانیم قیمت تولید را پایین تر نگه داریم و کار دیگری که می توان برای تعدیل قیمت‌ها انجام داد، این است که مواد اولیه داخلی مثل فولاد، آلومینیوم، مس و… سودهای بالایی دارند و می توانند حالت رگولاتوری باشد و تولیدکنندگان قانع شوند، سود پایین تری داشته و به قطعه سازان و اتومبیل سازان محصولات خود را ارائه کنند که در نهایت قیمت تمام شده ماشین کاهش می یابد چرا که بین ۵۰ تا ۶۰ درصد قیمت یک اتومبیبل را قیمت مواد اولیه تشکیل می دهد، چنان چه همت کنند و با سود ۲۰ درصد مواد اولیه تأمین و خریداری گردد، به حتم قیمت اتومبیل کاهش خواهد یافت و مستائل ما هم حل می‌شود.
این فعال بازار خودرو درباره کمک دولت به خودروسازان و قطعه‌سازان و میزان طلب از خودروسازان عنوان کرد: ۱۵ هزار میلیارد تومان مطالبات ماست و قرار شد که ۴ هزار میلیارد به صورت نقدی و ۸۰۰ میلیون یورو را به صورت ارزی در اختیار قرار دهند که اکنون پرداخت ۴ هزار میلیارد تومان آغاز و ۲۰ تا ۲۵ درصد آن پرداخت شده است و از مسئولان دولتی و بانک مرکزی درخواست می‌کنیم این کار را ادامه دهند و این نقدینگی را کامل پرداخت کنند زیرا باعث تنفس دوباره قطعه‌سازان خواهد شد.
خرید فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلترکابین، فیلتر بنزین و روغن موتور با کیفیت از سایت کارکالا
نجفی‌منش درباره گلایه شهروندان از اتومبیل سازان به علت عدم انجام تعهدات در موعد مقرر و در مقابل فروش فوری و اینکه آیا تا اخر سال این شرکت‌ها می‌توانند به تعهدات خود عمل کنند و آیا قطعه‌سازان توان تأمین قطعات مورد نیاز را دارند یا نه، تصریح نمود: بر اساس مجوزهای صادر شده اتومبیل سازان ۲۰ درصد از تولید را به طور آزاد و ۸۰ درصد را به صورت ثبت نامی به فروش برسانند، پیش‌فروش‌ها از سهمیه ۲۰ درصدی است.
وی در جواب به این پرسش که اتومبیل سازان از نبود قطعه گلایه داشتند، آیا حالا قطعات تأمین شده است؛ گفت: تعهدات نسبت به تولید بسیار عقب می باشد. در سال جاری حدود ۴۰ درصد کاهش تولید داریم. البته نقدینگی مشکل بزرگی می باشد و باید گفت مشکلات دیگری هم در این بین وجود دارد. تأمین مواد از خارج از جمله این مسائل می باشد چرا که در ماه های پیش هرچه قطعه ذخیره داشته‌ایم جهت تولید عرضه شده است. ولی از این به پس باید نقدینگی فراهم شود، هم نرخ ها درست شود و هم اینکه راه‌های بازرگانی هموار شود تا بتوانند آن قسمت از مواد اولیه و قطعاتی که در داخل وجود ندارد را وارد نمایند.
وی تاکید کرد: صنعت اتومبیل و کار در این بخش مشکلات زیادی دارد که امیدواریم همت کنند تا مسائل حل شود. بیش از ۶۰ درصد از افرادی که اتومبیل ثبت نام می کنند برای مصرف خودشان نیست. برای فروش اقدام به ثبت نام می کنند. این افراد اگر با قیمت جدید هم اتومبیل پیش‌فروش شود، نسبت به خرید خودرو اقدام می نمایند؛ به طوری که در عرض یک ساعت تمام ظرفیت به فروش می رسد. پیام این مساله این است که نقدینگی وجود دارد که سبب افزایش تمایل خرید شده است.
خرید فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلترکابین، فیلتر بنزین و روغن موتور با کیفیت از سایت کارکالا
وی افزود: البته باید فکری برای کسانی که درآمدهای کمتری دارند، شود چرا که این عده علاقمند هستند که ماشین داشته باشند ولی توان خرید خودرو ندارند در نتیجه لازم است لیزینگ‌های بلند مدت راه‌اندازی شود و بانک ها و شرکت های لیزینگ حالا باید وارد گود شوند تا امکان خرید اتومبیل برای اقشار کم درآمد به صورت قسطی فراهم گردد. این روش در تمام دنیا مرسوم می باشد و اتومبیل ها از محل پس‌انداز خریداری نمی شود بلکه از محل درآمد آتی و به صورت اقساط نسبت به این کار اقدام می نمایند.
نجفی منش درباره این مساله که شرکت‌های لیزینگ در چند سال پیش عملکرد خوبی نداشته و موجب متضرر شدن مردم شده‌اند، خاطرنشان کرد: برای جلوگیری از این مشکلات بانک‌ها باید وارد میدان شوند و شرکت‌های لیزینگ مرتبط با بانک‌ها این کار را انجام دهند.
فروش انواع فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین، انواع روغن موتور و دیگر لوازم خودرو با تخفیف ویژه اسفندماه در سایت کارکالا
جهت خرید لطفا به www.carkala.com مراجعه نمایید.
چرا خودروسازان کشور بعد از 50 سال هنوز باید پراید بسازند؟
چرا خودروسازان کشور بعد از 50 سال هنوز باید پراید بسازند؟
اخیرا علاءالدین بروجردی نماینده مردم بروجرد و اشترینان در مجلس با طرح این سوال که چرا پس از بیش از نیم قرن در صنعت اتومبیلسازی باید سر خود را پایین بگیریم که پراید بسازیم؟ گفته است: این وضعیت نشان می دهد که یک جای کار ایراد دارد و دانشگاه‌ها می‌توانند در این زمینه نقش موثری داشته باشند. درحالی این اظهارنظر جدیدا از سوی بروجردی مطرح شده که او از دوره ششم به مجلس راه یافته و سال‌های طولانی ای است که ضعف های صنعت اتومبیل سازی از سوی کارشناسان، اساتید دانشگاه و... هشدار داده می شود. هشدارهایی که به دلیل نادیده گرفته شدن مشکلات عمده ای را برای مردم ایجاد نموده است و از نبود نظارت دقیق و دائمی بر این صنعت حکایت دارد.
انواع فیلتر روغن پراید، فیلتر هوای پراید، فیلتر کابین پراید و فیلتر بنزین با کیفیت پراید در سایت کارکالا موجود میباشد
-تصویری از خط تولید پراید در کره جنوبی در سال (۱۹۸۸) میلادی
صنعت اتومبیل سازی ایران که پس از صنعت نفت به عنوان یکی از بزرگترین صنایع ایران شناخته می شود، سال های زیادی است که با ضعف ها و مشکلات زیادی مقابله می‌کند؛ مسائلی که بیشتر از اینکه از مشکلات خارجی ریشه داشته باشند از بطن سوءمدیریت‌های داخلی و نبود نظارت‌های کافی بیرون آمده‌اند!
شاید بتوان از نبود نقدینگی و سرمایه مورد نیاز، ضعف اتومبیل سازی در تحقیق و توسعه، حضور دولت در صنعت و بازار خودرو کشور، نبود استراتژی مشخص تحت عنوان راهبرد یک خطی، نداشتن دید واقع‌گرایانه متناسب با توانمندی‌ها، نامساعد بودن فضای کسب وکار در اقتصاد، ضعف در طراحی ساخت و... به عنوان عمده مشکلات صنعت اتومبیل سازی ایران نام برد.
مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی پیشنهاد داده بود که «صنعت اتومبیل به بخش خصوصی واقعی واگذار گردد و با کاهش پلکانی تعرفه واردات اتومبیل، سازندگان داخلی به ارتقای کیفی ماشین و افزایش رقابت‌پذیری مجبور گردند.» با این حال، طی سال های متمادی نه تنها صنعت اتومبیل سازی کشور رقابت‌پذیر نشده، بلکه روزبه روز فاصله‌اش با رقبای خارجی بیشتر شده است. کارشناسان صنعت خودرو بر این باور هستند که برای رقابت پذیری این صنعت فقط حقوق و دستمزد کارکنان معیار سنجش نیست، بلکه نرخ بهره‌وری هم از اهمیت بالایی برخوردار می باشد و علاوه بر این، میزان حقوق و عوارض گمرکی، مالیات بر ارزش افزوده، هزینه‌های سربار و استهلاک، نرخ ریسک سرمایه‌گذاری، نرخ بهره منابع به ویژه پول، نوسانات غیر‌قابل کنترل نرخ برابری ارزش ریال در برابر ارز جهانی و... از جمله مواردی می باشند که اگر رقابتی نشوند، صنعت اتومبیل سازی هم دچار تحول شگرفی نخواهد شد.
انواع فیلتر روغن پراید، فیلتر هوای پراید، فیلتر کابین پراید و فیلتر بنزین با کیفیت پراید در سایت کارکالا موجود میباشد
گرانی پراید
نوسات ارزی که از شهریور سال گذشته شروع شد و در نیمه اول امسال به بیشترین حد خودش رسید، افزایش قیمت خیلی از کالاها در بازارهای مهم را به دنبال داشت و التهابات ناشی از آن به بازار اتومبیل های داخلی هم سرایت نمود. در واقع سیاست ارز 4200 تومانی دولت که با انتقادات زیادی همراه شد و رانت و فساد زیادی را به همراه داشت، با خارج کردن صنعت اتومبیل سازی از لیست دریافت‌کنندگان ارز 4200 تومانی، به افزایش بهای ماشین ها منجر شد. در این میان، ماشین پراید هم از افزایش قیمت‌ها بی بهره نماند و در مرداد سال جاری با قیمتی بالای 30 میلیون تومان به بازار ارائه شد. البته درحالی افزایش قیمت پراید با گلایه‌های زیادی از سوی مردم همراه شد که محمدرضا سروش مدیرعامل پیشین شرکت سایپا اعتقاد دارد «پراید گران نیست و اینکه جامعه ما به علت رکود اقتصادی شدید کنونی فقیر شده و قدرت خرید بالا ندارد تقصیر اتومبیل ساز نیست»!
نبود نظارت مستمر
تداوم مشکلات صنعت اتومبیلسازی از عدم نظارت دقیق و کافی از سمت نهادهای مربوطه حکایت دارد و در این بین نباید از نقش نظارتی مجلس غافل بمانیم. قطعا نظارت و حمایت دائم می‌تواند باعث توسعه و رونق این صنعت گردد. در این راستا، اخیرا اعلام شده که بازرسی از اتومبیل سازان دائمی خواهد شد. مدیرکل بازرسی وزارت صنعت، معدن و تجارت در همین زمینه اذعان داشته که در راستای تاکید وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر پاسخگو بودن شرکت‌های اتومبیل ساز نسبت به تعهدات خود، در واحد های بازرسی این شرکت ها، مدیران ارشد کمپانی های اتومبیلساز پاسخگوی مستقیم مطالبات مشتریان خود خواهند بود.
انواع فیلتر روغن پراید، فیلتر هوای پراید، فیلتر کابین پراید و فیلتر بنزین با کیفیت پراید در سایت کارکالا موجود میباشد
ارتباط صنعت و دانشگاه
یکی از موضوعاتی که به شدت مورد غفلت واقع شده است، نقش موثر و چشم گیری است که دانشگاه و علم می‌تواند در رونق یک صنعت ایفا کند، موضوعی که مورد تاکید علاءالدین بروجردی نیز قرار گرفته. در همین راستا، اساتید دانشگاه معتقدند که باید به مانند کشورهای توسعه یافته به ارتباط صنعت و دانشگاه بپردازیم تا بتوانیم پیشرفت داشته باشیم. آن ها همچنین می گویند باید آموزش هایمان را تغییر دهیم و به سمت آموزش الکترونیک حرکت نماییم. در ضمن، دولت و دانشگاه باید با هم کار کنند و در صنعت عمل شود.
چرا مردم آلمان بنز تولید می‌کنند؟
نماینده مردم بروجرد گفت: امروز جزو چند کشور قدرتمند موشک ساز جهان هستیم و موشک نقطه زن می سازیم، چرا که مدیریت حاکم بر این ارگان ها شخص مقام معظم رهبری می باشند. به گزارش ایسنا، علاءالدین بروجردی عنوان کرد: چرا پس از نیم قرن در صنعت اتومبیل سازی باید سر خود را پایین بگیریم که پراید تولید کنیم؟ چرا مردم آلمان بنز تولید می کنند؟ او همچنین اظهار داشت: صنعت خودروسازی به مراتب آسان تر از موشک سازی و ماهواره سازی است. نماینده مردم بروجرد تصریح کرد: این نشان می دهد که یک جای کار ایراد دارد و دانشگاه‌ها قادرند در این زمینه نقش قابل توجهی داشته باشند. بروجردی اضافه کرد: در مصاف بسیار سخت علمی با آمریکا و دولت‌های انحصارگرهای اروپایی برنده شده ایم. او گفت: امید داریم که قله های بسیار رفیع دانش را فتح کنیم و آینده برای اسلام و جمهوری اسلامی ایران خواهد بود.
منبع: آرمان
فروش ویژه
به صورت عمده و تکی و ارسال به سراسر کشور
انواع فیلتر هوا ، فیلتر روغن ، فیلتر کابین و فیلتر بنزین تمامی خودرو ها
انواع ضد یخ، تیغه برف پاک کن، لنت ترمز و ...
انواع مکمل بنزین، اسپری و شوینده خودرو با کیفیت بالا
به صورت عمده و تکی و ارسال به سراسر کشور
مشتریان عزیزی که قصد خرید تکی دارند لطفا روی این لینک کلیک کنید: www.carkala.com
دوستانی که قصد خرید عمده دارند لطفا جهت استعلام قیمت و مشاوره با شماره های زیر تماس بگیرند.
09124603033
02632203209
آدرس ما جهت خرید حضوری: کرج-بلوار هفتم تیر- خیابان کیانپور-ابتدای خیابان خراسانی - روبروی مرکز بهداشت - پلاک 123
#فیلترروغن#فیلترهوا#فیلترکابین#فیلتربنزین#صافی_بنزین#واسکازین#لنت_ترمز
#گیربکس#روغن_موتور#لاستیک#قیمت_فیلترروغن#باد_نیتروژن#فیلترهوافابریک
#قیمت_فیلترکابین#تست_تصادف#مرسدس_بنز#تهویه#سرویس_خودرو
#تعویض_فیلترروغن#اسپری_داشبورد#ارسال_رایگان#فروش_اینترنتی#تست_امنیت
#مکمل_سوخت#خرید_انلاین#خرید_اینترنتی#فیلترهوااسپرت
#تیغه_برف_پاک_کن#پولیش#ارسال_به_سراسر_کشور