روغن‌سوزی موتور خودرو؛ علائم، دلایل و رفع عیب آن

 

اگر روغنی که باید صرف کاهش اصطکاک، خنک‌کاری و بهبود عملکرد قطعات موتور شود، به عللی وارد اتاق سوخت یا‌‌ همان محفظه بالای پیستون کنیم و همراه با مخلوط سوخت و هوا حین جرقه زدن شمع بسوزد، به اصطلاح می‌گویند اتومبیل به روغن‌سوزی افتاده است.

علل روغن‌سوزی خودرو:

• شکستگی یک یا چند رینگ پیستون
• خوردگی یا ساییدگی دیواره سیلندر یا پیستون
• استهلاک یا خرابی واشر سرسیلندر
• خرابی لاستیک گیت
• خرابی کاسه نمد
• خرابی یاتاقان‌ها
• خرابی شاتون‌ها
• اصطکاک بالای گیت سوپاپ و دلایلی مثل آن

راه‌های تشخیص روغن‌سوزی:

• خارج شدن مداوم دود متمایل به آبی از لوله اگزوز
• کم شدن سریع روغن
• وجود نشانه های نشت روغن در یک یا چند ردیف دهانه شمع (در اصطلاح مکانیک‌ها: شمع‌ها خیس شده)
• چربی سر شمع
• چرب و روغنی شدن دستمال یا انگشت کشیده شده به داخل لوله اگزوز
• بوی سوختن روغن در محفظه موتور و نشانه هایی ازین قیبل

نکته:مکانیک‌ها و تعمیرگاه‌های معتبر با وسایل دقیق‌تری چون کمپرس‌سنج و مثل آن به روغن‌سوزی اتومبیل پی می‌برند و با این وسایل می توانند تشخیص دهند که همه یا یکی از محفظه‌های پیستون و به‌طور واضح کدام محفظه دچار صدمه شده یا دلیل روغن‌سوزی چیست.

انواع دود خروجی از لوله اگزوز و علل آن: 
همان‌طور که گفته شد خروج دود از لوله اگزوز از مهم‌ترین علائم روغن‌سوزی موتور اتومبیل میباشد. دودهای خروجی از لوله اگزوز به رنگ‌های آبی، سفید و سیاه دیده می‌شوند که هر رنگ دلیل و علت خاص خودش را دارد و الزاما مربوط به روغن‌سوزی نیست؛ بنابراین در اینجا به این دلایل میپردازیم.

خروج دود آبی:
خروج دود آبی به این معنی میباشد که روغن در موتور در حال سوختن است. 
علل آن می‌تواند ناشی از خراش برداشتن یا شکستگی رینگ‌های پیستون، خوردگی یا آسیب دیدن سیلندرها و بالاخره خراش برداشتن هادی سوپاپ‌ها و یا کاسه نمدهای مربوط به هادی‌های سوپاپ‌ها باشد.

خروج دود سفید:
اگر از لوله اگزوزدود سفید خارج شود باید گفت وضعیت بسیار وخیم تر است چون نشان‌دهنده این است که مایع یا ماده خنک‌کننده و یا روغن هیدرولیک در حال احتراق میباشد. 
اگر دود مربوط به احتراق ماده خنک‌کننده باشد علت آن احتمالا وجود نشتی در واشر سرسیلندر و یا وجود ترک در سرسیلندر میباشد و اگر دود مربوط به سوختن روغن هیدرولیک باشد که به گیربکس مربوط بوده و علت آن این است که موتور از طریق یک لوله خرطومی وکیوم مشغول مکیدن روغن هیدرولیک موجود در گیربکس میباشد.

خروج دود سیاه:
وجود دود سیاه و خروج آن از لوله اگزوز در خودروهای دیزلی قدیمی پدیده‌ای طبیعی است که معمولا در ابتدای استارت زدن موتور از لوله اگزوز خارج میگردد ولی در هیچ شرایطی دود سیاه نباید از اگزوز خودروهای با موتور بنزین‌سوز خارج گردد و چنانچه این دود خارج گردد به این معنا است که مخلوط هوا و سوخت، بیش از اندازه غلیظ است که علت آن احتمالا ناشی از آن است که اگر اتومبیل قدیمی و مجهز به کاربراتور باشد موتور در حالت ساسات اتوماتیک گیر گرده و یا علل دیگر می‌تواند ناشی از وجود نشتی در انژکتورسوخت رسان، فشار بیش از حد سیستم سوخت‌رسانی، نقص عملکرد سنسور اکسیژن و بالاخره گرفتگی فیلتر یا صافی هواکش باشد.

برطرف کردن روغن‌سوزی و دودخروجی از اگزوز:

دود آبی:
چنین دودی معمولا بویی مانند نان برشته سوخته شده  را دارد. در این صورت باید سطح روغن را در موتور کنترل کرده و در صورت پایین بودن مقدار آن، باید روغن اضافه کنیم تا به سطح عادی خود بازگردد. هرگز اجازه ندهید سطح روغن موتور از میزان معین کمتر شود چون در این‌صورت موتور لطمه و صدمه زیادی می‌بیند. برای تشخیص اینکه رینگ‌های پیستون و یا خود پیستون خراب هستند یا نه، باید آزمایش کمپرس پیستون را انجام دهیم که در صورت پایین بودن فشار و کمپرس، وجود چنین ایراداتی حتمی است.

دود سفید:
اگر دود، مربوط به سوختن ماده خنک‌کننده خودرو باشد اصطلاحا به آن دود شیرین میگوییم و اگر فقط بوی سوختگی باشد مربوط به سوختن مایع هیدرولیک گیربکس میباشد. در این وضعیت ابتدا باید سطح مایع خنک‌کننده را کنترل کنیم و بعد از آن اقدام به کنترل روغن هیدرولیک داخل گیربکس کنیم. چنانچه سطح مایع خنک‌کننده کمتر باشد و یا موتور بیش از اندازه گرم شود باید آزمایش فشار انجام شود تا معلوم شود که آیا سیستم خنک کننده قادر به حفظ و تحمل فشار بوده یا نه؟ چنانچه سیستم نتواند فشار را تحمل کند به این معناست که واشر سرسیلندر خراب شده و باید تعویض شود. اگر تنها سطح روغن گیربکس پایین آمده بود باید با ربختن روغن، سطح آن‌را به حالت طبیعی بازگردانید و اقدام به بازرسی و کنترل لوله مکنده از گیربکس به موتور بنماید و اگر دیدید که آن لوله دچار مشکل شده باید سوپاپ وکیوم مدولار که در گیربکس وجود دارد را تعویض کنید.

دود سیاه:
اگر اتومبیل شما قدیمی است و دارای کاربراتور میباشد باید ساسات اتوماتیک ان کنترل شود و اگر موتور آن خیلی قدیمی نیست و مجهز به سیستم سوخت‌پاش انژکتوری میابشد، فشار انژکتور که عمل سوخت‌رسانی انجام می‌دهد را کنترل کنید. آخرین مرحله مربوط به بازرسی فیلتر هواکش میباشد. ( در صورت اطمینان از صحت عملکرد سنسور اکسیژن)

http://www.carkala.com

معرفی 10 روش ساده برای کاهش مصرف سوخت خودرو

 

برای صرفه جویی در هزینه بنزین و سوخت لازم نیست صاحب یک خودروی الکتریکی باشید در حالی که انبوهی از رانندگان در امریکا در حال تعویض سدان های بزرگ خود با SUVها و وانت هایی با مصرف سوخت بیشتر میباشند، اخیرا قیمت سوخت پیوسته رو به گرانتر شدن بوده است. در واقع در جولای 2018 قیمت بنزین در 4 سال اخیر به حداکثر میزان ممکن رسیده ، با این حال این نرخ هنوز هم پایینتر از قیمت بنزین در سال 2008 است زیرا در آن زمان میانگین قیمت سوخت در کل ایالات متحده از مرز 4 دلار به ازای هر گالن عبور کرد.تفاوتی ندارد که یک کراس اوور کاملا جدید داشته باشید یا یک اتومبیل قدیمی و قابل اطمینان که فکر می کنید ارزش مبلغ پرداختی را دارد، زیرا با هر دو اتومبیل می توانید مصرف بنزین خود را کمتر کنید و کار سختی محسوب نمیشود و کاملا شدنی است. اگر دارای ماشینی هستید که از یک موتور جدید توربوشارژ با تراکم بالا قدرت می گیرد و با بنزین سوپر کار می کند، پتانسیل کاهش مصرف بنزین و سوخت آن بیشتر است.
اتحادیه مصرف کنندگان امریکا اخیرا با اعداد و ارقام نشان داد که رانندگان فقط با تغییر تعدادی عادت های غلط در رانندگی و اطمینان حاصل کردن از اینکه اتومبیلهایشان از نظر فنی در بهترین وضعیت هستند، چه قدر می توانند در هزینه بنزین صرفه جویی کنند (این نکته را در نظر داشته باشیم که قیمت 2.86 دلار به ازای هر گالن برای بنزین معمولی مصرف میشود). طبق نظریه این اتحادیه، رانندگان بااحتیاط با رعایت ایننکات می توانند مصرف بنزین خودرو یا وانت های خود را تا 13 درصد کمتر کنند.

1-بازرسی درب باک – صرفه جویی تقریبا 2 سنت به ازای هر گالن را به دنبال دارد

حدود 17 درصد از کل اتومبیلهایی که در حال رفت و امد میباشند یا درب باک خرابی دارند یا اصلا درب باک ندارند! که هر دو مورد باعث بالا رفتن مصرف بنزین و صدمه دیدن محیط زیست می گردد چون باعث فرار بخارات زیان اور سوخت و کثیف شدن هوا می گردد. معیوب بودن درب باک بیشترین ایراد میباشد و با پایینترین هزینه برطرف می شود و یکی از علل روشن شدن چراغ چک موتور هم هست.

2-میزان فرمان – تقریبا  28 سنت به ازای هر یک گالن صرفه جویی را به دنبال دارد.

عبور از چاله هایی که در زمستان بوجود می آیند می تواند فرمان و زوایای چرخ اتومبیل شما را از تنظیم خارج کند. این ایراد هم باعث استهلاک سریعتر لاستیکها می شود و هم فشار زیادی را به موتور اتومبیل وارد می کند که باعث می شود مصرف بنزین تا 10 درصد بالاتر رود. اگر متوجه شدید اتومبیل شما به یک سمت انحراف دارد یا هنگام حرکت در مسیر مستقیم غربیلک فرمان در حالت وسط تنظیم نیست، سریعا اتومبیل خود را برای میزان فرمان به تعمیرگاه ببرید.

3- به وضعیت لاستیکهای اتومبیل توجه کافی داشته باشید-این امر8 سنت در ازای هر گالن صرفع جویی به دنبال دارد.

آمار منابع مختلف نشان دهنده آن است که فشار باد لاستیکهای بیش از 25 درصد از کل اتومبیلهی در حال تردد به درستی تنظیم نمیباشد که نه تنها در مصرف بنزین اتومبیل تاثیر منفی دارد بلکه منجر به فرسایش نابرابر و زود تر از موعد آج لاستیک هم می شود. اگر فشار باد لاستیک خودرو 7.5 پوند به ازای هر اینچ مربع کم باشد باعث 2.8 درصد بالا رفتن مصرف بنزین می گردد. با استفاده از یک گیج ساده مخصوص سنجش فشار باد، فشار باد لاستیکها را به صورت مرتب چک کنید چون به ازای هر 10 درجه فارنهایت تغییر در دما، فشار هوای لاستیکها به صورت متوسط حدود 1 پوند به ازای هر اینچ مربع عوض می شود. فشار هوای لاستیکها را به اندازه درست و اصولی بر اساس توصیه سازنده اتومبیل تنظیم کنید. معمولا فشار باد لاستیکها در برچسبی روی رکاب در سمت راننده نوشته شده.

4- از روغن موتور مناسب خودروی خود استفاده کنید –این عمل صرفه جویی 5 سنت به ازای هر گالن را در پی دارد.

فرقی ندارد که اتومبیل خود را برای تعویض روغن به تعویض روغنی ببرید یا خودتان این کار را انجام دهید، ولی حتما محفظه روغن را با روغنی پر کنید که کم ترین گرانروی توصیه شده از طرف سازنده اتومبیل را دارا باشد. به طور مثال اگر الان از روغنی با گرانروی 10W-30 استفاده می کنید، تغییر آن به 5W-30 باعث 1 تا 2 درصد پایین امدن مصرف بنزین می شود.

5-تنظیم موتور – این امر تقریبا 11 سنت به ازای هر گالن صرفه جویی را بدنبال دارد.

اگر اتومبیل شما به تنظیم موتور احتیاج دارد و خصوصااگر در آزمون معاینه فنی رد شده ، احتمالا مصرف بنزین آن حدود 4 درصد زیادتر شده است.البته منظور از تنظیم موتور تنها پاک کردن کد(های) خطا نیست بلکه به معنی بررسی پارامترهای عملکرد موتور و وضعیت سنسورها برای تشخیص ایرادات احتمالی میباشد.

6-صندوق را خالی کنید -تقریبا 6 سنت به ازای هر گالن صرفه جویی سوخت را به دنبال دارد.

همانطور که هر مهندس خودرو به شما می گوید، کمتر شدن وزن اتومبیل اسان ترین راه برای کمتر شدن مصرف بنزین میباشد. به این منظور که لوازم غیر ضروری را از صندوق اتومبیل خارج کنید چرا که حمل هر 45 کیلوگرم بار اضافه مصرف انرژی اتومبیل را به اندازه 1 تا 2 درصد بالا می برد.

7-مانع کار کردن موتور در دور آرام یا آیدل شوید- صرفه جویی تقریبی به ازای هر دو دقیقه کار نکردن موتور در دور آیدل 2 سنت به ازای هر گالن میباشد

از بهترین روشها برای پایین امدن مصرف بنزین و سوخت این است که هنگام توقف اتومبیل در خیابان یا انتظار بالاتر از 30 ثانیه پشت چراغ قرمز، موتور اتومبیل را خاموش نگه دارید چون اتومبیل یا وانتی که در حالت ساکن در دور آرام کار کند هیچ مسافتی در قبال سوخت مصرفی نمی پیماید و به همین دلیل است که اغلب اتومبیلهای امروزی مجهز به سیستم استاپ استارت میباشند که به طور خودکار این کار را انجام می دهد. علاوه بر این قبل از حرکت، موتور اتومبیلتان را بیش از 1 دقیقه در حالت در جا گرم نکنید چون این کار اصلا لازم نیست و سوخت زیادی هدر می رود. پس از اینکه موتور اتومبیل 1 دقیقه در جا کار کرد آرام و با دور پایین حرکت کنید و در حال حرکت موتور خودرو را گرم کنید. 

8- پای چپ خود را برای استراحت روی پدال ترمز نگذارید. با رعایت این نکته حداقل 99 سنت به ازای هر گالن صرفه جویی میکنید

آیا واقعا کسی هست که به این نحو رانندگی کند؟ این نوع رانندگی واقعا شرم آور است. اگر بر حسب عادت پای چپ خود را برای استراحت روی پدال ترمز بگذارید نه تنها باعث استهلاک زود هنگام لنت ها می شود بلکه مصرف سوخت اتومبیل را تا 35 درصد بیشتر میکند. بهتر است پای خود را برای استراحت روی کف اتومبیل بگذارید.

9-از سرعت خود کم کنید – این کار تقریبا 20 سنت به ازای هر گالن صرفه جویی را در پی دارد

قطعا نمی خواهید جزو آن دسته از رانندگانی باشید که با سرعت خیلی پایینی در بزرگراه حرکت می کنند یا از همه سریعتر می رانند. به ازای هر 8 کیلومتر در ساعت کمتر شدن سرعت ثابت در بزرگراه، می توانید مصرف بنزین اتومبیل خود را حدود 7 درصد کمتر کنید.

10- آرام و نرم برانید – با رعایت این نکته تقریبا 54 سنت به ازای هر گالن صرفه جویی کرده اید.

همه ما از یک لانچ و شتابگیری سریع از صفر تا صد، ورود سریع به داخل یک پیچ تند و ترمزگیری شدید در بین آن و تخته کردن مجدد پدال گاز به محض اینکه پیچ تمام شده و مسیر صاف می شود لذت می بریم، اما حقیقت این است که شتابگیری سریع از حالت سکون مانند جهش یک خرگوش، همانطور که نوزاد از یک بطری شیر می خورد باعث مکیدن بنزین توسط موتور می گردد! و ترمزگیری شدید بنزین را هدر می دهد چراکه موتور برای جبران سرعت از دست رفته باید بنزین اضافی مصرف کند. رانندگی نمایشی را فقط به پیست مسابقه اختصاص دهید و در جاده با پیش بینی حرکت ترافیک، نرم و یکنواخت برانید و تا جایی که امکان دارد کمتر از ترمز استفاده کنید.

مطالب بیشتر

3 نکته دانستنی درباره ی خودروها

آیا اشعه خورشید به خودروی شما آسیب می زند؟

استفاده صحیح ازکولر خودرو

فروشگاه اینترنتی لوازم و قطعات خودرو کارکالا

فروش اینترنتی انواع فیلتر های روغن، هوا، کابین و صافی بنزین تمامی خودروهای ایرانی و وارادتی

مرکز پخش انواع روغن های ایرانی و خارجی

فروش اینترنتی انواع لنت ترمزخودروهای ایرانی و وارداتی

فروش انواع مکمل و شوینده های خودرو

ارسال به سراسر کشور

جهت اطلاعات بیشتر با شماره های زیر تماس بگیرید و یا در تلگرام و اینستاگرام با ما در ارتباط باشید.

تلفن  :  [phone] - 026

همراه : [phone]

تلگرام:  https://telegram.me/carkalasite

سایت:  http://www.carkala.com/

اینستاگرام: https://www.instagram.com/carkalasite