روغن موتور چیست و نحوه ی تولید آن چگونه است؟

---

روغن موتور چیست و نحوه ی تولید آن چگونه است؟

​

روغن موتور نقش خون در رگ های موتور خودرو را دارد و از ترکیباتی مانند روغن پایه (Beis Oil) ومواد افزودنی تولید می گردد

روغن موتور نخست در پالایشگاه از نفت خام لوبکات ساخته می شود و پس از آن به عنوان ماده اولیه واحد روغن موتورسازی به واحد استخراج فرستاده می شود تا در آن جا موادی که حاوی ترکیبات بنزینی می باشد از آن پاک شود بعد از آن رافینت (یا همان مواد حاصل از پالایش ) که حاوی روغن موتور است به واحد موم گیری به منظور تفکیک کردن پارافین و موم فرستاده و در آخر به واحد فورفوراید فرستاده می شود تا روغن پایه نفتی تولید گردد.

روغن موتور دو وظیفه اصلی را در موتور اتومبیل ها انجام می دهد که عبارت است از:

روان کاری در موتور خودرو

تمیز کاری در موتور خودرو

بسته به نوع موتور از لحاظ قدرت و سرعت تولیدی و البته آلیاژهای به کار رفته در قطعاتی مانند پیستون، سیلندر، سوپاپ و یا قطعات لاستیکی و خاص مثل کاسه نمد، واشرها، یاتاقان و… روغن موتور مناسب می تواند عملیات روان کاری و تمیزکاری در موتور خودرو را به مناسب ترین و بهترین حالت ممکن انجام بدهد. این روغن موتور را کارخانه سازنده اتومبیل در دفترچه راهنمای خودرو تعیین می کند. به عنوان مثال روغن موتور مناسب برای خودروی پراید در دفترچه این اتومبیل به طور کامل شرح داده شده است.

روغن موتور کاربردهای زیادی دارد از جمله آن می توانیم به موارد زیر اشاره نماییم:

اصطکاک و ساییدگی میان قطعات موتور اتومبیل را به کمترین میزان ممکن می رساند آلودگی ها وذرات لجنی رسوب شده حاصل از کارکرد و احتراق موتور را به خود می گیرد و قطعات داخل موتور را تمیز نگه میدارد ،موجب پایین آمدن حرارت حاصل از کارکردن موتور خودرو و موجب خنک شدن موتور می گردد واز طریق آبندی کردن قطعات موجب روان شدن حرکت قطعات می گردد.پس در نتیجه به منظور تولید چنین روغنی از افزودنی های مناسب باید استفاده نماییم. کمپانی بیدومکس در تولید محصولات خود ازافزودنی های هایتیک آمریکایی و افزودنی های فرانسوی بهره ی برد.

روغن موتور را باید به پنج گروه تقسیم بندی کنیم:

1- روغن موتورهای پایه معدنی(مینرال )

2- روغن موتور های مصنوعی(سنتتیک)

3- روغن موتور های حاصل از ترکیب پایه معدنی و مصنوعی (نیمه سنتتیک)

4- روغن موتورهای حاصل از بهینه سازی پایه معدنی( پایه نسل جدید)

5- روغن موتورهای پایه تصفیه ای(مونوگرید)

اکنون درمورد انواع روغن موتور ها بیشتر بدانیم

1- روغن موتورمینرال:

نوعی روغن موتور می باشد که با نفت خام ساخته شده و روغن موتور پر مصرفی می باشد که در همه ی اتومبیل ها استفاده می گردد .

2- روغن موتورسنتتیک:

نوعی روغن موتور می باشد که بر طبق ترکیبات شیمیایی تولید شده واولین روغن موتور استفاده شده در موتورهای جت می باشد.این نمونه از روغن موتور به علت دارا بودن انواع گوناگون با مواد تشکیل دهنده متنوع از نظر کیفیت نسبت به دیگر روغن موتورها متمایز می باشد و موجب بالا رفتن مصرف آن نسبت به نوع مینرال شده است.

از جمله مزایای روغن موتور سنتتیک که باید به آن اشاره کنیم عبارت است از :

الف- کاهش مصرف روغن موتور در ماشین به علت عمر طولانی.

ب- غیرسمی بودن این نوع روغن موتور

ج- تبخیرشوندگی پایین این نوع روغن موتور

د- بالا بودن مقاومتاین روغن موتور در مقابل اکسید شدن

ه- عکس العمل فوری این روغن موتور به علت بالا بودن شاخص ویسکوزیته در برابر تغییرات دما

و- بالا بودن دمای سوختن این نمونه روغن موتور

3- روغن موتور نیمه سنتتیک:

کیفیت این نوع روغن موتور به نسبت مینرال بیشتر می باشد و دردماهای زیاد نسبت به مینرال عملکرد قوی تری را از خود نشان میدهد و نرخ بیشتری نسبت به آن دارد.

4- روغن موتورپایه نسل جدید:

این نوع روغن موتور در تولید روغن موتور های جدید مورد بهره برداری قرار گرفته است.و مانند روغن موتورهای پایه مینرال از پایه نفتی تولید شده است.

5-روغن موتورهای پایه تصفیه ای (مونوگرید):

این روغن موتور در تولید روغن موتورهای با سطح پایین مورد استفاده قرار می گیرد.و با توجه به داشتن اسید برای موتور اتومبیل بسیار زیان آور می باشد پیشنهاد می شود از آن اجتناب نمایید.

SAE در روغن موتور

مخفف واژه ی Society Of Automotive Engineers به معنای انجمن مهندسین اتومبیل می باشد که مشخص کننده واحد دانسیته یا گرانروی روغن موتور می باشد. روی ظرف روغن موتور به طور نمونه درج شده ASE 10W40 که ۱۰W نشان دهنده گرانروی روغن موتور در پایین ترین دما (W مخفف واژه ی Winter به معنای زمستان) می باشد. هر چقدر این عدد پایین تر باشد قابلیت استفاده روغن موتور در دماهای پایین بالاتر خواهد رفت. عدد نهایی ۴۰ نشان دهنده میزان گرانروی روغن موتور در بالاترین میزان دمای محیط می باشد. هر اندازه که این عدد بالاتر باشد امکان استفاده از روغن موتور در دماهای زیاد محیط بالاتر خواهد رفت.

SAEهای متنوع در روغن موتور ها دیده می شوند مثل 5w30 یا 10w50 یا 20w50و… که علاوه بر موارد فوق نشان دهنده Multi Grade بودن یا چهار فصل بودن روغن موتور هم می باشد.

رعایت نکات زیر موجب بالا رفتن عمر روغن موتور شما می گردد:

از ترکیب چندین روغن موتور با همدیگر جدا ممانعت نمایید

پس از روشن شدن خودرو اجازه دهید تا 15 ثانیه درجا کار کند.

با هربار تعویض روغن موتور ،فیلترروغن را هم تعویض نمایید

از افزودنیها استفاده نکنید چرا که ممکن است با روغن موتورشما سازگاری نداشته باشد

تاریخ روغن موتور را چک کنید و از روغن موتوری که تاریخ آن بیش از 3 سال می باشد استفاده نکنید

چنان چه سال هاست از روغن موتور مینرال استفاده می کنید به هیچ عنوان با روغن سنتتیک و نیمه سنتتیک عوض نکنید

با ارزانترین قیمت و کیفیت بالا

با اطمینان بخرید..سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکی می باشد

انواع فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر کابین و فیلتر بنزین

انواع روغن موتور، هیدرولیک گیربکس، واسکازین، ضدیخ و..

انواع مکمل سوخت، تیغه برف پاککن، لنت و ..

حتما از سایت ما دیدن نمایید و لوازم خودروی خود را با بهترین قیمت و بالاترین کیفیت خریداری نمایید:

https://www.carkala.com

دوستانی که قصد خرید عمده دارند لطفا جهت استعلام قیمت و مشاوره با شماره های زیر تماس بگیرند.

09124603033

02632203209

آدرس ما جهت خرید حضوری: کرج-بلوار هفتم تیر- خیابان کیانپور-ابتدای خیابان خراسانی - روبروی مرکز بهداشت - پلاک 127

‌#فیلترروغن#فیلترهوا#فیلترکابین#فیلتربنزین#صافی_بنزین#واسکازین#لنت_ترمز

#گیربکس#روغن_موتور#لاستیک#قیمت_فیلترروغن#باد_نیتروژن#فیلترهوافابریک

#قیمت_فیلترکابین#تست_تصادف#مرسدس_بنز#تهویه#سرویس_خودرو

#تعویض_فیلترروغن#اسپری_داشبورد#ارسال_رایگان#فروش_اینترنتی#تست_امنیت

با ارزانترین قیمت و کیفیت بالا

با ارزانترین قیمت و کیفیت بالا

با اطمینان بخرید..سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکی می باشد

انواع فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر کابین و فیلتر بنزین

انواع روغن موتور، هیدرولیک گیربکس، واسکازین، ضدیخ و..

انواع مکمل سوخت، تیغه برف پاککن، لنت و ..

حتما از سایت ما دیدن نمایید و لوازم خودروی خود را با بهترین قیمت و بالاترین کیفیت خریداری نمایید:

https://www.carkala.com

دوستانی که قصد خرید عمده دارند لطفا جهت استعلام قیمت و مشاوره با شماره های زیر تماس بگیرند.

09124603033

02632203209

آدرس ما جهت خرید حضوری: کرج-بلوار هفتم تیر- خیابان کیانپور-ابتدای خیابان خراسانی - روبروی مرکز بهداشت - پلاک 127

‌#فیلترروغن#فیلترهوا#فیلترکابین#فیلتربنزین#صافی_بنزین#واسکازین#لنت_ترمز

#گیربکس#روغن_موتور#لاستیک#قیمت_فیلترروغن#باد_نیتروژن#فیلترهوافابریک

#قیمت_فیلترکابین#تست_تصادف#مرسدس_بنز#تهویه#سرویس_خودرو

#تعویض_فیلترروغن#اسپری_داشبورد#ارسال_رایگان#فروش_اینترنتی#تست_امنیت

زمان مناسب برای تعویض روغن‌های ترمز، روغن هیدرولیک و روغن گیربکس

---

زمان مناسب برای تعویض روغن‌های ترمز، روغن هیدرولیک و روغن گیربکس

​

تقریبا همه رانندگان وسایل نقلیه از نحوه عملکرد روغن موتور و موعد تعویض آن مطابق با کیلومتر کارکرد اتومبیل اطلاعات کافی دارند، ولی سیالات مهم دیگری در اتومبیل مورد استفاده قرار می گیرد که همگی وظایف بسیار حساس و دقیقی را بر عهده دارند؛ در صورتی که در عملکرد درست هر کدام از این سیالات اختلال ایجاد گردد حوادث ناگواری در انتظار سرنشینان اتومبیل خواهد بود.

از جمله این سیالات کاربردی می ‌توان به روغن هیدرولیک، روغن گیربکس یا واسکازین و روغن ترمز اشاره نمود. آیا تا به حال در ذهن خود با این پرسش ها مواجه شده‌ اید که موعد تعویض روغن هیدرولیک و مایع ترمز چه موقع می باشد؟ عمر مفید این سیالات در حال کارکرد در اتومبیل چقدر است؟ آیا روغن هیدرولیک تازه در نرمی و عملکرد فرمان تاثیر دارد؟ آیا روغن ترمز تازه در قدرت ترمزگیری تاثیر دارد؟ آیا تعویض روغن گیربکس در نرمی و بی ‌صدا کارکردن گیربکس خودرو موثر می باشد؟ چطور می‌ توان دریافت که این سیالات خواص فیزیکی و شیمیایی خود را از دست داده و یا اصطلاحا فاسد شده ‌اند؟ در این نوشتار تلاش شده است که به قسمتی از این ‌گونه پرسش ها جواب داده شود.

* روغن هیدرولیک

ماشینی که دارای فرمان هیدرولیکی می باشد، به یک منبع انرژی برای کمک به راننده در زمان پیچیدن و دور زدن مجهز می باشد. بیش تر فرمان‌هایی که از چنین منبع انرژی برخوردار می باشند هیدرولیکی ‌اند. زمانی راننده غربیلک فرمان را می‌ چرخاند، پمپ هیدرولیک، روغن مربوطه را تحت فشار به سیستم فرمان اتومبیل انتقال می ‌دهد تا به واسطه اهرم‌بندی مناسب، چرخ ها به راحتی به طرفین گردش نمایند. روغن هیدرولیک مثل روغن های دیگر از اختلاط روغن پایه و مواد افزودنی تولید می گردد که می تواند با توجه به نوع روغن پایه و مواد افزودنی، کاربردهای گوناگونی در سیستم های مختلفی داشته باشد.

روغن هیدرولیک را می ‌توان پرمصرف ‌ترین روغن صنعتی نامگذاری نمود، از این ‌رو با توجه به مصرف بالا و کاربردهای متنوع و شرایط کاری مختلف، روغن هیدرولیک هم از تنوع بالایی برخوردار می باشد. در حقیقت روغن هیدرولیک در یک سیستم نقش انتقال ‌دهنده انرژی را ایفا می کند و در صورتی که روغن هیدرولیک دچار مشکل گردد، این وظیفه به خوبی انجام نشده و سیستم با اختلال یا توقف در کارکرد مواجه می گردد. به طورکلی وظایفی که از یک روغن هیدرولیک انتظار می رود، روان ‌کاری، انتقال نیرو، کاهش اصطکاک و سایش، محافظت از زنگ ‌زدگی اجزای سیستم و سازگاری با همه ی اجزای سیستم است. روغن‌های هیدرولیک به ‌شدت به آلودگی هایی که وارد آن‌ها می گردند حساس بوده و خصوصیات فیزیکی و شیمیایی آن‌ها در اثر آلودگی و ایجاد شرایط سخت کاری تغییر می ‌کند.

خیلی از افراد بر این باورند که روغن هیدرولیک هم باید مانند روغن موتور، زمان و یا کیلومتر کار‌کرد مشخصی داشته باشد، در حالی‌ که این موضوع در روغن‌های صنعتی و به ویژه روغن هیدرولیک به تنوع تجهیزات، شرایط گوناگون کارکرد و نوع کاری که روغن در سیستم انجام می ‌دهد بستگی دارد، از این رو نمی توان برای همه ی انواع روغن‌های هیدرولیک مورد استفاده در ماشین های گوناگون زمان کارکرد یکسانی را تعریف نمود و آن را مبنای کار سیستم قرار داد. روغن های هیدرولیک عموما دارای افزودنی‌هایی میباشند که تجهیزات هیدرولیک را در برابر سایش، خوردگی و اصطکاک محافظت می نمایند. افرودنی‌های روغن هیدرولیک غالبا چند منظوره بوده و میزان آن‌ها در روغن هیدرولیک نباید به هر علتی کمتر شود. تغییر در وضعیت روغن هیدرولیک به واسطه تیره شدن یا مات شدن ظاهری رنگ آن، استشمام بوی سوختگی از روغن، تغییرات در گرانروی یا ویسکوزیته و همچنین کف کردن آن قابل تشخیص است.

انواع فیلتر هوا ، فیلتر روغن ، فیلتر کابین و فیلتر بنزین تمامی خودرو ها

انواع ضد یخ، تیغه برف پاک کن، لنت ترمز و ...

انواع مکمل بنزین، اسپری و شوینده خودرو با کیفیت بالا

به صورت عمده و تکی و ارسال به سراسر کشور

مشتریان عزیزی که قصد خرید تکی دارند لطفا روی این لینک کلیک کنید:  www.carkala.com

دوستانی که قصد خرید عمده دارند لطفا جهت استعلام قیمت و مشاوره با شماره های زیر تماس بگیرند.

09124603033

02632203209

آدرس ما جهت خرید حضوری: کرج-بلوار هفتم تیر- خیابان کیانپور-ابتدای خیابان خراسانی - روبروی مرکز بهداشت - پلاک 127

‌#فیلترروغن#فیلترهوا#فیلترکابین#فیلتربنزین#صافی_بنزین#واسکازین#لنت_ترمز

#گیربکس#روغن_موتور#لاستیک#قیمت_فیلترروغن#باد_نیتروژن#فیلترهوافابریک

#قیمت_فیلترکابین#تست_تصادف#مرسدس_بنز#تهویه#سرویس_خودرو

#تعویض_فیلترروغن#اسپری_داشبورد#ارسال_رایگان#فروش_اینترنتی#تست_امنیت

ادامه کار با روغن اکسیدشده هم باعث تشدید سایش در تجهیزات متحرک و ایجاد مشکل در سیستم فرمان اتومبیل می گردد که موجب اجتماع لجن در مخزن و لوله‌ها می شود. در صورتی‌ که هیچ کدام از علائم فوق در روغن هیدرولیک مشاهده نگردد، پیشنهاد می گردد بر طبق پیشنهاد کمپانی سازنده و کارشناسان اتومبیل، این سیال بعد از هر 120 هزار کیلومتر پیمایش اتومبیل به طور کامل تعویض گردد. ضمنا به این نکته هم باید توجه داشت که هرگز روغن‌های هیدرولیک حتی با ویسکوزیته یکسان را نباید با هم مخلوط نمود.

* روغن گیربکس

یکی از روغن‌هایی که در اتومبیل مصرف می گردد، روغن دنده یا واسکازین می باشد. واسکازین کلمه روسی روغن دنده (Gear oil) می باشد. این روغن‌ها در گیربکس و دیفرانسیل ماشین مورد استفاده قرار گرفته و با روغن موتور تفاوت دارند. روغن دنده دارای مواد افزودنی مخصوصی می باشد که از چرخ‌ دنده‌ها و متعلقات آن‌ها در برابر فشار وارده محافظت می نماید. روغن دنده مخصوص دیفرانسیل چون در شرایط سخت‌تری کار می نماید، اغلب از روغن دنده گیربکس قوی ‌تر می ‌باشد. این روغن‌ها هم مثل روغن موتور طبق سطح کیفیت (API) و ویسکوزیته (گرانروی SAE) طبقه‌بندی می‌ گردند. این روان‌ ساز دارای گرانروی کم (حتی در دماهای پایین) بوده و با فلزات موجود در جعبه ‌دنده (فولاد و آلیاژهای مس)دارای سازگاری کافی می باشد.

واسکازین هم مثل دیگر روغن‌ها احتیاج به تعویض دارد که تعویض به‌ موقع آن موجب روان کارکردن گیربکس، بالا بردن عمر مفید قطعات، کاهش درجه حرارت گیربکس، کمتر شدن سر و صدا و در نتیجه بهتر شدن عملکرد آن می‌ گردد؛ کیلومتر تعویض آن هم بستگی به نوع خودرو و روغن گیربکس استفاده شده در اتومبیل و شرایط گوناگون آب و هوایی و کارکرد آن دارد که با در نظر گرفتن ترکیبی از رانندگی در داخل شهر و جاده حدود 30 هزار کیلومتر کارکرد باشد و نیز با تعویض دیسک و صفحه کلاچ، واسکازین هم تعویض می گردد.
این موضوع در رابطه با ماشین های دارای گیربکس اتوماتیک کاملا متفاوت می باشد. عملکرد این نوع گیربکس‌ها هیدرومکانیکی بوده و با استفاده از فشار روغن گیربکس و تنظیم مقدار فشار آن، نیروی لازم را از موتور به چرخ‌ها انتقال می دهد. تعویض دنده‌ها از طریق تغییر مسیر و کنترل فشار جریان روغن گیربکس در گیربکس توسط شیرهای الکترونیکی (شیر برقی) انجام می گردد. همه ی این اعمال و کنترل قسمت‌های گوناگون توسط نرم‌ افزاری که بر روی واحد الکترونیکی گیربکس (EGS) نصب است انجام می پذیرد.

در داخل گیربکس‌های اتوماتیک AL4 که در خانواده 206 مشاهده می شود، از واسکازین مخصوصی استفاده شده که اصطلاحا به روغن‌های مادام‌العمر (Lifetime) معروف هستند. منظور از این اصطلاح این نیست که هیچ‌گاه احتیاجی به تعویض ندارند، بلکه حکایت از مدت زمان زیاد کارکرد آن‌ها دارد.

روغن گیربکس در اثر ورود ذرات گرد و غبار از منافذی که روغن گیربکس از آن‌ها به بیرون نشت می ‌کند و همچنین کارکردن طولانی‌ مدت روغن گیربکس در دمای بالا به سرعت دچار استهلاک شده و موجب از بین رفتن خاصیت اولیه آن می گردد.

​

* روغن ترمز

مایع ترمز یا در اصطلاح عامیانه، روغن ترمز توسط اکثر رانندگان امروزی مورد بی توجهی قرار گرفته و با وجود اهمیت بالای آن متاسفانه خیلی از رانندگان و حتی تعمیرکاران لزومی به تعویض آن نمی‌ بینند. مایع ترمز در سطوح کیفی خاصی تولید می گردد و طبق کد استانداردی که از سوی اداره حمل و نقل امریکا برای روغن ترمزها تعیین شده سه نوع روغن ترمزDOT5 ،DOT4 و DOT3 در وسایل نقلیه مورد استفاده قرار می ‌گیرد. شماره DOT بزرگ ‌تر نشان‌ دهنده بیشتر بودن دمای جوش روغن ترمز و در نتیجه کیفیت بهتر و تحمل بیشتر آن می باشد.

روغن ترمز DOT3 بر پایه ترکیبات پلی‌الیفاتیک با نقطه جوش حداقل 369 درجه فارنهایت، DOT4بر پایه استربورات با نقطه جوش حداقل 414 درجه فارنهایت و DOT5متشکل از پلی‌دی‌متیل‌سیلوکسان بر پایه سیلیکون یا نقطه جوش حداقل 468 درجه فارنهایت است. از بین استانداردهای ذکرشده، انواع DOT3 و DOT4تقریبا عملکرد مشابهی دارند، اما نقطه جوش DOT4 بالاتر می باشد. ولی DOT5 کاملا یا این دو مختلف بوده و جاذب رطوبت نمی باشد و فقط باید در سیستم هایی استفاده گردد که لاستیک‌ها و درزبندی‌ها با آن سازگار باشد، چرا که در غیر این صورت سیستم دچار خوردگی و نشتی می شود.

میانگین دمای جوش مایع ترمز بعد از 3 سال کارکرد، به علت جذب رطوبت، تا حد خطرناکی پایین می‌آید. خیلی از کارشناسان بر تعویض مایع ترمز هر 1 یا 2 سال یک بار بر حسب شرایط کارکرد اتومبیل تاکید دارند منطق آن‌ها بر پایه این واقعیت می باشد که مایع ترمز با پایه گلیکولی، رطوبت واردشده به سیستم را جذب می نماید و مایع ترمزی که رطوبت را جذب نموده باشد باعث به وجود آمدن ترک‌های میکروسکوپی در سیستم ترمز و در نهایت نشتی و ورود هوا می گردد. این مشکل در مناطق آب و هوایی مرطوب بیش‌تر مشهود می باشد. مایع ترمز اتومبیل ها تنها پس از 1 سال، به طورمیانگین دو درصد رطوبت جذب می نمایند؛ پس از 18ماه سطح آلودگی می ‌تواند بیش از 3 درصد شود و بعد از چند سال آلودگی مایع ترمز به 7 تا 8 درصد رطوبت می ‌رسد. بالا رفتن میزان رطوبت باعث ایجاد حباب‌های ریز در مایع ترمز می گردد. بررسی‌ها نشان می ‌دهد که سیستم ترمز چرخ‌های جلوی اتومبیل که خطوط انتقال نیمه ‌فلزی دارند، گرمای بالاتری نسبت به چرخ‌ های عقب تولید می نمایند؛ این دمای بالا نیازمند مایع ترمزی می باشد که بتواند آن را تحمل می نماید.

این نوع سیالات چون پایه گلیکولی دارند، خاصیت جذب آب و رطوبت در آن‌ها وجود دارد تا بتوانند رطوبت موجود در سیستم را جذب نمایند تا مانع پوسیدن سیستم ترمز و از بین رفتن مدارها گردد ولی هر ماده ای که چنین قابلیتی دارد بالاخره به نقطه اشباع هم می‌ رسد و در این زمان رطوبتی که به سیستم وارد می گردد برای روغن ترمز قابل جذب نیست و این رطوبت امکان دارد در بخش های گوناگون سیستم جمع و موجب بروز اشکال شده و پس از مدتی موجب فاسد شدن روغن ترمز گردد. در آن صورت دمای جوش روغن پایین آمده و در شرایطی که ترمزهای پی در پی یا شدید گرفته می ‌شود روغن ترمز به جوش می آید و موجب به اصطلاح خالی شدن ترمز می گردد. در نتیجه پیشنهاد می‌ گردد روغن ترمز حداقل هر 2 سال و یا ۶۰هزار کیلومتر به طور کامل از سیستم تخلیه و تعویض گردد.

منبع خبر:ایران جیب

انواع فیلتر هوا ، فیلتر روغن ، فیلتر کابین و فیلتر بنزین تمامی خودرو ها

انواع ضد یخ، تیغه برف پاک کن، لنت ترمز و ...

انواع مکمل بنزین، اسپری و شوینده خودرو با کیفیت بالا

به صورت عمده و تکی و ارسال به سراسر کشور

مشتریان عزیزی که قصد خرید تکی دارند لطفا روی این لینک کلیک کنید:  www.carkala.com

دوستانی که قصد خرید عمده دارند لطفا جهت استعلام قیمت و مشاوره با شماره های زیر تماس بگیرند.

09124603033

02632203209

آدرس ما جهت خرید حضوری: کرج-بلوار هفتم تیر- خیابان کیانپور-ابتدای خیابان خراسانی - روبروی مرکز بهداشت - پلاک 127

‌#فیلترروغن#فیلترهوا#فیلترکابین#فیلتربنزین#صافی_بنزین#واسکازین#لنت_ترمز

#گیربکس#روغن_موتور#لاستیک#قیمت_فیلترروغن#باد_نیتروژن#فیلترهوافابریک

#قیمت_فیلترکابین#تست_تصادف#مرسدس_بنز#تهویه#سرویس_خودرو

#تعویض_فیلترروغن#اسپری_داشبورد#ارسال_رایگان#فروش_اینترنتی#تست_امنیت

فروش آنلاین انواع لوازم مصرفی خودرو کارکالا

انواع #فیلتر_هوا، #فیلتر_روغن، #فیلتر_بنزین، #فیلتر_کابین

انواع #هیدرولیک_گیربکس، #ضدیخ و #روغن_موتور (ایرانول، اسپیدی، بوش، ادینول، بهران، پارس، توتال،الف، کاسترول، کاسپین)

انواع تیغه برف پاککن، لنت ترمز و ..

انواع اسپری ، مکمل و شوینده و ...

به مدت محدود با قیمت ویژه، ارسال به سراسر ایران

جهت هماهنگی، و اطلاع از قیمتها لطفا به سایت #کارکالا مراجعه نمایید

http://www.carkala.com

۴ روش برای واردات ماشین بدون خروج ارز

۴ روش برای واردات ماشین بدون خروج ارز

​

فروش آنلاین انواع فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر کابین و فیلتر بنزین، انواع روغن موتور، هیدرولیک گیربکس و ... با بالاترین کیفیت و بهترین قیمت در سایت کارکالا

دبیر انجمن واردکنندگان اتومبیل بیان نمود: دغدغه دولت به منظور ممنوعیت واردات اتومبیل، مشکل ارزبری این حوزه بود که ما ۴ پیشنهاد در خصوص واردات بدون خروج ارز دادیم.

مهدی دادفر در رابطه با آخرین وضعیت اتومبیل های وارداتی مانده در گمرک شرح داد: تا تاریخ 16/4/98، 6700دستگاه از گمرک خارج شده و ترخیص حدود 7هزار دستگاه همواره بلاتکلیف می باشد.
او همچنین ادامه داد: با توجه به اینکه دولت نخست مهلت چهار ماهه و بعد از آن 3 ماهه جهت ترخیص ماشین های مانده در گمرک داد و ما نتوانستیم تمام اتومبیل ها را خارج نماییم، اکنون درخواست تمدید این مهلت تا پایان سال را داریم.

دبیر انجمن واردکنندگان اتومبیل همچنین در مورد واردات بدون خروج ارز شرح داد: دغدغه دولت به منظور ممنوعیت واردات اتومبیل، مشکل ارزبری این صنعت بود که ما 4 پیشنهاد در خصوص واردات بدون خروج ارز دادیم.

دادفر اضافه کرد: نخستین راه برای واردات اتومبیل بدون خروج ارز، سرمایه کمپانی های نمایندگی در خارج از کشور می باشد که این شرکت‌ها قادر هستند تجهیزات و امکانات خود را به فروش برسانند و تبدیل به اتومبیل نمایند تا کسب و کارشان فعال گردد.

وی با تشریح راهکار دوم اظهار نمود: راه دیگر استفاده از سرمایه‌ های مردمی می باشد که در خارج از کشور وجود دارد؛ به عنوان مثال ایرانیانی در خارج از کشور که صاحب ارز می باشند و با ارز خودشان اتومبیل می ‌خرند و ما به ‌ازای آن را ریال دریافت میکنند.

دبیر انجمن واردکنندگان اتومبیل ادامه داد: خرید اعتباری کمپانی های تولیدکننده راه سوم واردات اتومبیل بدون خروج ارز می باشد؛ چنین کمپانی هایی قابلیت این را دارند که دو تا سه سال به شرکت‌های نمایندگی داخل کشور اعتباری اتومبیل بدهند و هیچ وجهی نگیرند چرا که مایل هستند بازارشان در کشور ایران را به هر قیمتی حفظ نمایند.

دادفر در مورد راه حل آخر توضیح داد: چهارمین پیشنهاد ما این بود که مقداری از پول‌های دپو شده حاصل از صادرات نفت که به علت تحریم در بعضی کشورها مانده را از طریق اتومبیل به کشور بازگردانیم تا کار فعالان حوزه اتومبیل از ریشه کنده نشود.

فروش آنلاین انواع فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر کابین و فیلتر بنزین، انواع روغن موتور، هیدرولیک گیربکس و ... با بالاترین کیفیت و بهترین قیمت در سایت کارکالا

بیکاری 13هزار نفر با ممنوعیت واردات
دبیر انجمن واردکنندگان اتومبیل با گلایه از بلاتکلیفی فعالان این حوزه خاطر نشان نمود: هم ‌اکنون از 15 هزار نفری که در بخش‌های گوناگون واردات اتومبیل مشغول بودند 1700 نفر سرکار می باشند و این کسب ‌وکار ضربه اساسی خورده است.

وی همچنین ادامه داد: همچنین 10 نفر از واردکنندگان اتومبیل در زندان می باشند در حالیکه هیچ یک مقصر وضعیت فعلی نبودند.

دبیر انجمن واردکنندگان اتومبیل اظهار نمود: به رییس جمهور و معاون اول او، وزیر صنعت و معاونان او در خصوص پیگیری پیشنهاد ما برای واردات بدون خروج ارز نامه زده ‌ایم ولی تا به حال هیچ بازخوردی از سوی دولت دریافت نکرده ‌ایم.

دادفر در پایان تاکید نمود: ما به عنوان انجمن تخصصی حاضریم راه حل های خود را برای واردات اتومبیل بدون هر نوع خروج ارز به دولت ارائه دهیم تا بازار آشفته اتومبیل از راه رقابت حاصل از واردات به سامان رسیده و قیمت‌ها کاهش پیدا کند.

منبع خبر: اقتصاد آنلاین

فروش آنلاین انواع فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر کابین و فیلتر بنزین، انواع روغن موتور، هیدرولیک گیربکس و ... با بالاترین کیفیت و بهترین قیمت در سایت کارکالا

به صورت عمده و تکی و ارسال به سراسر کشور

انواع فیلتر هوا ، فیلتر روغن ، فیلتر کابین و فیلتر بنزین تمامی خودرو ها

انواع ضد یخ، تیغه برف پاک کن، لنت ترمز و ...

انواع مکمل بنزین، اسپری و شوینده خودرو با کیفیت بالا

به صورت عمده و تکی و ارسال به سراسر کشور

مشتریان عزیزی که قصد خرید تکی دارند لطفا روی این لینک کلیک کنید:  www.carkala.com

دوستانی که قصد خرید عمده دارند لطفا جهت استعلام قیمت و مشاوره با شماره های زیر تماس بگیرند.

09124603033

02632203209

آدرس ما جهت خرید حضوری: کرج-بلوار هفتم تیر- خیابان کیانپور-ابتدای خیابان خراسانی - روبروی مرکز بهداشت - پلاک 127

‌#فیلترروغن#فیلترهوا#فیلترکابین#فیلتربنزین#صافی_بنزین#واسکازین#لنت_ترمز

#گیربکس#روغن_موتور#لاستیک#قیمت_فیلترروغن#باد_نیتروژن#فیلترهوافابریک

#قیمت_فیلترکابین#تست_تصادف#مرسدس_بنز#تهویه#سرویس_خودرو

#تعویض_فیلترروغن#اسپری_داشبورد#ارسال_رایگان#فروش_اینترنتی#تست_امنیت