برای کارایی بهتر روغن موتور خودرو چه نکاتی را رعایت کنیم؟
روغن موتور نقشی بسیار مهم را در خودرو بازی می‌کند و کارایی نامناسب آن مشکلات و هزینه‌های بالایی را برای راننده به‌همراه دارد.
پایه بیش تر روغن های موتور که به آنها، روغن‌های مینرال یا معدنی گفته میشود، نفت خام است که طی فرآیندهای پیچیده به محصول جهت مصرف نهایی در خودروها تبدیل می شود. البته روغن موتور در سال‌های اخیر به جز نوع مینرال، به دو نوع نیمه‌سنتتیک و تمام‌سنتتیک نیز تقسیم میشود که در حقیقت انواعی از روغن مهندسی شده هستند. وظایفی که روغن های روان‌کار در پیشرانه خودرو بر عهده دارند، به طور خلاصه عبارتند از:
الف- روان‌کاری: به حداقل رساندن اصطکاک و ساییدگی میان قطعات در حین کارکرد
ب- انتقال حرارت: خارج ساختن حرارت ایجاد شده در موتور و خنک کردن قطعات متحرک
ج- آب‌بندی: با تشکیل لایه‌ای از روغن میان پیستون و سیلندر در موتورهای درون‌سوز به منظور جلوگیری از فرار گازهای متراکم
د- ضربه‌گیری: جذب بخشی از ارتعاشات و ضربات حین انجام اعمال مکانیکی روی قطعات
هـ- انتقال مواد: انتقال ذرات ناشی از سایش قطعات و نیز ترکیبات حاصل از تجزیه روغن و سوخت
برای کارایی بهتر روغن موتور خودرو چه نکاتی را رعایت کنیم؟
بخش عمده وظایف فوق را مواد افزودنی که به روغن پایه اضافه می شوند، انجام می‌دهند. این مواد در عین حال، رنگ روغن را کمی تیره می کنند، ولی از شفافیت آن نمی‌کاهند. برای آن که همیشه خودرویی سرحال داشته باشیم، بهتر است موارد زیر را مو به مو اجرا کنیم .
1- رنگ روغن به تنهایی ملاک مناسبی برای تشخیص کیفیت روغن موتور نیست و فقط افراد متخصص می توانند تا حدودی با بررسی ظاهری و نهایتا با انجام آزمایش های مربوطه، در مورد کیفیت روغن اظهار نظر کنند. مواد افزودنی مورد استفاده در روغن موتور، معمولا موجب تیره شدن رنگ آن می شوند. روغن موتورهای مرغوب در اثر جذب براده های فلزات ناشی از سایش قطعات روی یکدیگر، دوده ناشی از احتراق، گرد و غبار و سایر آلاینده ها، تیره‌تر می شوند. اما تفاوت روغن کارکرده و کارنکرده در شفافیت آن‌هاست، به طوری که روغن مناسب و دارای افزودنی های ویژه، شفاف و کمی تیره است. اما روغن کارکرده علاوه بر تیره بودن، کدر هم می باشد و این کدر (سیاه) شدن رنگ روغن موتور حین کارکرد، نشانه افت کیفیت روغن نبوده، بلکه نشانه عملکرد صحیح روغن در موتور و مصرف تدریجی افزودنی های روغن موتور است و لذا سیاه شدن رنگ روغن موتور نشانه فرا رسیدن زمان تعویض آن نبوده و تا کیلومتر پیمایش توصیه شده خودروساز و شرکت تولید کننده روغن موتور، کارایی لازم را خواهد داشت. بنابراین چنان‌چه رنگ روغن پس از مدتی کارکرد تغییر نکند، نشانه عدم توانایی انتقال مواد زائد و رسوبات از لابه لای قطعات و در نتیجه نامناسب بودن آن است.
2- نوع روغن موتور مصرفی باید با نوع موتور وسیله نقلیه متناسب باشد. در این مورد لازم است به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کرده و توصیه سازنده خودرو مد نظر قرار گیرد.
3- مصرف‌کننده روغن موتور، باید از استاندارد سطح کیفی و پیمایش واقعی روغن موتور شناخت کافی داشته باشد.
ادامه دارد.
4- استفاده از روغن های مظروف تولیدشده توسط سازندگان معتبر که روی بسته‌بندی آنها، مشخصات مربوطه شامل سطح کیفی و کیلومتر کارکرد مناسب درج شده است، مطمئن‌تر است.
5- تنظیم موتور به منظور جلوگیری از وارد شدن فشارهای اضافی روی قطعات آن و همچنین بررسی وضعیت روغن موتور ضروری است.
6- شرایط عملیاتی کارکرد موتور از قبیل مدت زمان فعالیت، میزان بار وارده، دما، رطوبت و سایر عوامل محیطی، تاثیر مستقیم بر کارایی و کیفیت روغن موتور دارند.
7- تعویض به‌موقع فیلترهای هوا و روغن و نیز شست وشوی بدنه موتور، موجب افزایش عمر روغن می گردد.
8- کیفیت لاستیک و تنظیم باد آن، از وارد شدن بار اضافی بر موتور کاسته و زمان تعویض روغن موتور را به تاخیر می اندازد.
9- راکد ماندن روغن در داخل موتور دلیلی بر حفظ کیفیت آن نیست، بلکه باید پس از چهار تا شش ماه برای روغن های با سطح کیفی پایین و شش تا 12 ماه برای روغن های تولید شده با سطح کیفی بالا، روغن کارنکرده را تعویض کرد. برای تعیین زمان دقیق‌تر بایستی به توصیه‌های سازنده خودرو، توجه کرد.
10- سطح روغن نشان‌داده‌شده روی میله اندازه‌گیری یا همان گژ واقع در مخزن روغن، همواره باید بین دو علامت L و H باشد. به طور کلی اگر به خط پائینی یا L نزدیک تر باشد بهتر از این است که به H یا خط بالایی برسد.
11- در صورت کاهش میزان روغن، مقدار اضافه‌شده باید از همان نوع قبلی باشد.
12- داشتن گران‌روی یا ویسکوزیته مناسب از مشخصه‌های مهم روغن موتور است. استهلاک بیشتر، افزایش حرارت قطعات موتور، مصرف سوخت بالاتر و دیر روشن شدن در هوای سرد از معایب عدم انتخاب صحیح روغن موتور با گران‌روی نا مناسب است.
13- به منظور حصول اطمینان از کارکرد مناسب، استفاده از روغن‌های چند درجه‌ای یا مالتی‌گرید که به آنها چهارفصل هم گفته میشود بهتر است.
14- شرایطی نظیر رانندگی با سرعت بالا ویا طولانی مدت، دماهای بالا، نقاط با شیب تند، پیمودن مسافت های بسیار کوتاه، خاموش و روشن کردن متناوب موتور، حرکت در ترافیک های سنگین شهری و درصد بالای گوگرد سوخت (در موتورهای دیزلی) مصرف روغن موتور را افزایش داده، از کیفیت و عمر آن می کاهد.
لطفا جهت خرید هر گونه فیلتر روغن، هوا، بنزین و کابین، روغن موتورهای ایرانی و خارجی،سیالات خودرو، تیغه برف پاک کن و لنت ترمز و .... به سایت #کارکالا مراجعه نمایید.
لینک سایت: www.carkala.com
#فیلترروغن#فیلترهوا#فیلترکابین#فیلتربنزین#صافی_بنزین#واسکازین#لنت_ترمز
#گیربکس#روغن_موتور#لاستیک#قیمت_فیلترروغن#باد_نیتروژن#فیلترهوافابریک
#قیمت_فیلترکابین#تست_تصادف#مرسدس_بنز#تهویه#سرویس_خودرو
#تعویض_فیلترروغن#اسپری_داشبورد#ارسال_رایگان#فروش_اینترنتی#تست_امنیت
کم کردن روغن در ماشین از مباحثی می باشد که از نظر کارشناسان اتومبیل اتفاقی عادی و لازم می باشد و از نظر مصرف کنندگان اتومبیل اتفاقی غیر معمول و نشانه ای از خراب شدن موتور اتومبیل می باشد. از نظر کارشناسان و مکانیک های اتومبیل کم شدن روغن موتور با توجه به موتور و عملکرد آن در شرایط گوناگون و به علت زیاد شدن دما در اتومبیل ها اتفاقی طبیعی محسوب شده به طور نمونه ماشین هایی که در اتومبیل رانی از آنها استفاده می شود با توجه به کارکرد موتور خودرو در دمای بالا و همچنین فشار و کارکرد بالا و سخت تر شدن شرایط کاری موتور میزان بخار شدن روغن موتور بالاتر است و این امری طبیعی می باشد. هر کارخانه سازنده اتومبیل علاوه بر معرفی روغنی برای اتومبیل خود به عنوان نمونه کارخانه پژو برای مدل های 206 از روغن پیشنهاد شده توتال استفاده می کنند و از حد مجازی برای کم شدن میزان روغن اتومبیل در مصافتی خاص مشخص شده است که بیشتر مصرف کنندگان به آن توجهی ندارند.
به طور نمونه شرکت پژو برای موتور XU7 مقدار کاهش روغن تا 0.5 لیتر در هر 1000 کیلومتر را طبیعی دانسته ولی بیشتر مصرف کنندگان این مقدار کم شدن روغن را علتی بر نبود کیفیت کافی روغن میدانند وبرای خودروی خود تعویض کامل روغن را انجام می دهند.حال آنکه کم شدن روغن امری کاملاً طبیعی می باشد و می توان با اضافه کردن روغنی از همان نوع وبه همان اندازه آن را رفع کرد.
علل اصلی کم کردن روغن موتور
بطور کلی برای کم شدن روغن موتور سه دلیل را می توان ذکر کرد:
۱- بطور معمول 10 تا 20 درصد روغن خارج شده از راه کارتر دیواره سیلندر می سوزد و از موتور خارج می گردد، این میزان کم شدن تقریبا mm3/round ۰٫۰۶ است . که با مد نظر داشتن دور موتور ۴۰۰RPM و شتاب صد کیلومتر در ساعت، حدود CM3 ۱۵۰ روغن در هر هزار کیلومتر خارج می شود.
۲- در موتور های احتراق داخلی به علت زیاد بودن حرارت سیستم ، مقداری از روغن موجود درون کارتربه بخار تبدیل شده. به طور نمونه برای خیلی افراد سوال پیش آمده که علت زیاد بودن دما و زیاد بودن آمپر آب در ماشینهایی همانند پژو چه می باشد؟ پاسخ در این است موتورهایی با احتراق داخلی برای نداشتن خام سوزی و همچنین ایراد در سیستم سوخت احتیاج به دمای مناسب دارند و در غیر این حالت باعث مصرف بیش از اندازه و نبود استفاده از قدرت کافی در اتومبیل می گردند.
در هر حال کم کردن طبیعی روغن در هزار کیلومتر حدود ۲/۱ لیتر است که در برخی از اتومبیل ها به علت شرایط کاری سخت تر این میزان حتی امکان دارد به 2/5 لیتر در هر هزار کیلومتر هم برسد .در هر حال باید این اندازه کم کردن با سرریز کردن روغنی از همان جنسو نوع پیشنهاد شده ی سازنده و موجود درون کارتر، جبران شود.
دلایل نگران کننده کاهش روغن موتور اتومبیل
علاه برعوامل کم کردن روغن موتور در برخی از موارد به علت پاره ای ایرادات مقدار کم شدن روغن موتور بالا می رود. که باید به دقت به آن توجه کنیم و برای از بین بردن آن کارهای لازم را انجام دهیم.
۱- سطح روغن از محدوده مجاز بیشتر نگردد در این صورت باید روغن را تا زیر حد مجاز بالایی تخلیه کنیم.
۲- در صورتی که روغن با ویسکوزیته نامناسب و پایین تر از پیشنهاد سازنده اتومبیل انتخاب شده ،روغن باید خالی گردد و روغن مناسب جایگزین شود.
۳- اگر دمای روغن از حد مجاز بالاتر برود باید ایرادات مکانیکی را مورد توجه قرار دهیم.
۴- اگر روغن از راه آب بندهای میل سوپاپ و میل لنگ به بیرون نشت می کند ایرادات آب بندها باید رفع شود.
۵- در صورتیکه رینگ پیستون دچار سایش یا چسبندگی شده اند، رینگ ها و پیستون ها باید تعمیر شوند یا عوض گردند.
۶- اگر گاید و ساق سوپاپ ها دچار چسبندگی شده باشند، در این حالت قطعات باید عوض گردند.
۷- آب بندی و سوپاپ ها در حالت بسته دچار ایراد است . باید سوپاپ ها و نشیمنگاه آنها را مورد بررسی و توجه قرار دهیم.
۸- ویسکوزیته روغن باید طبق پیشنهاد سازنده اتومبیل انتخاب شده باشد . ولی به دلیل محدوده وسیع طول هیدروکربورهای موجود در روغن ، هیدروکربورهای کوتاه تر سبک تر و فورا تبدیل به بخار می گردند و میزان روغن ها کم میشود.
در آخر با توجه به شرایط و نحوه عملکرد اتومبیل به طور مرتب سطح روعن موتور اتومبیل را توسط گیج (گژ) روغن چک کنید و برخلاف تصور رنگ روغن نشاندهنده ی کیفیت روغن موتور نیست و یکی از ویژگی های روغن موتور تمیز کردن و دوده زدایی می باشد و در اصل باید خاصیت روغن بررسی شود.
وظایف روغن موتور در اتومبیل چیست؟
کم کردن اصطکاک قطعات متحرک موتور اتومبیل
کم کردن ساییدگی قطعات موتور اتومبیل
خنک کردن قطعات داخلی موتور خودرو
تمیز نگه داشتن قطعات داخل موتور خودرو از دوده و ترکیبات حاصل از تجزیه روغن و رسوبات بین قطعات موتور خودرو
آب بندی کامل بین سیلندر و پیستون
نگه داری از قطعات موتور اتومبیل در مقابل خوردگی
قابل ذکر است که بر روی هر ظرف از روغن حروفی نوشته شده که نمادی از میزان کیلومتر مورد استفاده و موثر آن می باشد.البته فراموش نکنید که همه ی نکات ذکر شده به شرایط استفاده و محیط تغییر بستگی دارد.
لطفا جهت خرید هر گونه فیلتر روغن، هوا، بنزین و کابین، روغن موتورهای ایرانی و خارجی،سیالات خودرو، تیغه برف پاک کن و لنت ترمز و .... به سایت #کارکالا مراجعه نمایید.
لینک سایت: www.carkala.com
#فیلترروغن#فیلترهوا#فیلترکابین#فیلتربنزین#صافی_بنزین#واسکازین#لنت_ترمز
#گیربکس#روغن_موتور#لاستیک#قیمت_فیلترروغن#باد_نیتروژن#فیلترهوافابریک
#قیمت_فیلترکابین#تست_تصادف#مرسدس_بنز#تهویه#سرویس_خودرو
#تعویض_فیلترروغن#اسپری_داشبورد#ارسال_رایگان#فروش_اینترنتی#تست_امنیت