پژو ۳۰۸ جدید در راه بازار خودرو / قیمت پژو ۳۰۸

 پژو ۳۰۸ جدید در راه بازار خودرو / قیمت پژو ۳۰۸

​

از آذر ماه سال پیش شرکت اتومبیل سازی پژو نسل جدید اتومبیل محبوب ۳۰۸ را با تغییرات زیادی راهی بازار کرده. ولی قیمت آن چقدر است و اگر روزی به ایران برسد به چه قیمتی فروخته می شود؟
در آذر ماه پارسال موقع شروع فروش این اتومبیل، خبرگزاری‌ها نوشتند: پژو نسل جدید اتومبیل محبوب ۳۰۸ را با تغییرات گسترده‌ای راهی بازار خودرو نموده که از جمله آنها می ‌توان به کاهش ۱۴۰ کیلوگرمی وزن اتومبیل اشاره نمود که موجب کاهش مصرف سوخت این خودرو هم شده است.
پژو 308 مجهز به یک موتور ۱.۶ لیتری می باشد و ۱۱۵ اسب بخار هم توان دارد.
در مدل جی تی پژو 308 توان اتومبیل تا ۲۰۲ اسب بخار هم بالا می رود.

​

در مقایسه با رقیب اصلی این اتومبیل یعنی فولکس واگن گلف، این اتومبیل با قیمت پایه ۱۵ هزار پوندی، حدود ۳ هزار پوند از همتای آلمانی قیمت کمتری دارد و با توجه به تولید ۹۵گرم کربن دی اکسید در هر کیلومتر پیمایش مسیر، مالکان اتومبیل میتوانند از معافیت عوارض جاده‌ای در سطح اتحادیه اروپا استفاده نمایند.
به طور کلی و بر حسب مدل‌های متنوع، این اتومبیل بین ۲۰ هزار ۹۰۰ پوند تا ۳۰ هزار و ۴۸۰ پوند قیمت دارد. ( به جز مدل پایه که ۱۵ هزار پوند قیمت دارد)

با احتساب هر پوند حداقل ۳۵ هزار تومان و قیمت حداقلی حدود ۲۱ هزار پوندی پژو ۳۰۸ می‌توان تخمین زد چنان چه واردات اتومبیل به ایران آزاد شود و هیچ تعرفه گمرکی هم برای این اتومبیل لحاظ نشود قیمت آن حداقل بالای ۷۳۵ میلیون تومان خواهد شد. ولی اگر واردات آزاد شود و این اتومبیل با تعرفه متوسط ۱۰۰ درصد وارد کشور شود نرخ آن به دو برابر این رقم یعنی حدود ۱٫۵ میلیارد تومان می رسد.
باید دید آیا این خودرو به جاده‌های ایران می‌رسد یا خیر؟

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

​

ریزش قیمت ماشین در راه است؟

 ریزش قیمت ماشین در راه است؟

​

سال ۱۴۰۰ با خبر غیرمنتظره خودرویی شروع شده. در حالی که حدود 3 سال است که واردات اتومبیل ممنوع شده است، اخباری از واردات و مونتاژ ماشین های شاسی بلند روسی و پژو ۳۰۸ به گوش می‌رسد.

از طرفی دیگر فروش فوری اتومبیل سازان بلافاصله در تعطیلات سال نو شروع شده ولی آیا این اخبار به معنی ریزش قیمت خودرو است؟
درست در تعطیلات نوروزی ایران‌خودرو اولین فروش خودروهای خود را در سال ۱۴۰۰ از هشتم فروردین شروع کرده و 3 اتومبیل پژو پارس بنزینی، پژو پارس TU5 و سمند LX با تحویل 3 ماهه را به بازار عرضه کرده است.

از آن طرف فروش مستقیم ماشین شاسی بلند پاتریوت از شرکت اتومبیل سازی یواز روسیه در ایران شروع شده. پذیرش درخواست برای این اتومبیل از 6 ماه پیش آغاز شد، ولی توزیع کننده محلی، سروش دیزل مبنا جدیدا نخستین اتومبیل خود را به مشتریان خصوصی تحویل داد.

علاوه بر پاتریوت، ایران قصد دارد خودروهای هانتر، پیکاپ و پروفی را هم بفروشد.
علاوه بر این اخباری از واردات پژو ۳۰۸ به ایران به گوش می‌رسد. این در حالی است که رزم حسینی، وزیر صنعت سال پیش وعده داده بود که تولید اتومبیل در سال ۱۴۰۰ بیشتر می شود و قیمت اتومبیل تا اردیبهشت ماه کاهش خواهد داشت ولی آیا این اتفاق رخ می دهد یا خیر؟

کاهش قیمت اتومبیل در راه است؟
فربد زاوه، کارشناس صنعت اتومبیل در این خصوص اعلام کرد که کاهش قیمت اتومبیل مشروط به افزایش عرضه می باشد ولی با توجه به مشکلاتی که تحریم برای نقل و انتقال پول، تامین قطعات اتومبیل و افزایش هزینه تولید ایجاد نموده، به نظر نمی ‌رسد بدون اتفاق موثر در سیاست خارجی ایران، تولید اتومبیل به صورت قابل توجه افزایش داشته باشد.

وی معتقد است که رفع ممنوعیت واردات اتومبیل هم قادر نیست قیمت ماشین های داخلی را به صورت قابل توجه کاهش دهد چون قیمت اتومبیل داخلی متناسب با نرخ دلار در بازار آزاد می باشد ولی این اتفاق قیمت اتومبیل خارجی را حتی تا نصف قیمت پایین می آورد. چرا که قیمت ماشین خارجی گاهی حتی با دلار ۵۰ هزار تومانی فروخته شده.

​

رفع ممنوعیت واردات اتومبیل ولی به نظر خیلی از کارشناسان در شرایط تحریمی فعلی بعید است چون با سقوط صادرات نفت و کاهش ذخایر ارز، دولت به دنبال صرفه جویی در مخارج ارزی می باشد.

اتومبیل سازان گرفتار کمبود نقدینگی
از آن سمت محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی قبل از این گفته بود که بالا رفتن تولید اتومبیل مشروط به آزادسازی قیمت در این بازار می باشد. زیرا اتومبیل سازان هم اکنون به خاطر قیمت دستوری دچار کمبود نقدینگی شده که این مساله ناشی از ضرر و زیان ۴۳ هزار میلیارد تومانی این صنعت می باشد.

​

وی تاکید دارد: چنان چه قیمت واقعی باشد، مشتری واقعی جهت خرید مراجعه می‌ نماید و رانت موجود از بین می ‌رود و در حال حاضر رانتی بیشتر از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان ناشی از مابه‌التفاوت نرخ کارخانه و نرخ بازار اتومبیل در کشور وجود دارد.

نجفی منش همچنین بیان نمود که مطالبات معوق قطعه ‌سازان از اتومبیل سازان به میزان ۱۰ هزار میلیارد تومان رسیده و در صورت عدم پرداخت این مطالبات از سوی شرکت‌های ماشین سازی، این صنعت هم دچار مشکل شده و صنعت اتومبیل سازی با دردسرهای پیچیده تر رو به رو خواهد شد.

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

4 دلیل رایج سوت کشیدن لنت ترمز خودرو

---

4 دلیل رایج سوت کشیدن لنت ترمز خودرو

---

وجود صدا در ماشین بسیار آزاردهنده است و یکی از این موارد، صدای ایجادشده توسط لنت‌ترمز است که علت های گوناگونی دارد.

​

شنیدن صدای سوت از لنت ترمز می‌تواند از وجود مشکلی جدی در ماشین شما حکایت داشته باشد که راننده را هم نگران می کند، در ادامه این مقاله علت های مهم سوت کشیدن لنت ‌ترمز بررسی خواهیم نمود:

کیفیت ضعیف لنت و صدایی که قطع‌ و وصل می‌ شود

یکی از دلایل سوت کشیدن لنت‌ها کیفیت پایین این قطعه است.

این مشکل اغلب با فاصله کمی بعد از تعویض لنت ایجاد می گردد و در برخی موارد مقدار فلز داخل مواد لنت زیاد است یا از ترکیب مناسب و استاندارد و با کیفیتی برخوردار نیست.

چنان چه در زمان نصب لنت ‌ترمز روی اتومبیل و در هنگام ترمز گرفتن این قطعه سوت می‌کشد، برای رفع مشکل باید حتما آن را تعویض نمایید.

تمام شدن لنت‌ها و سوت بی‌پایان

از دیگر دلیل های سوت کشیدن لنت‌ترمز در موقع ترمزگیری، تمام شدن لنت ترمز است.

در این هنگام لنت به پایان خود رسیده و با برخورد آهن لنت با سطح دیسک، صوت ناهنجاری مثل سوت کشیدن یا خرخر کردن به ‌گوش می‌رسد.

در این مورد برای رفع مشکل بلافاصله باید لنت خودرو را تعویض نمود تا دیسک چرخ خراب، خط ‌دار یا لبه‌ دار نشود. در نتیجه با شنیدن صدای سوت بی‌پایان باید بی‌درنگ اتومبیل را برای تعویض لنت و بررسی دیسک‌ها به‌تعمیرگاه برد

خط روی دیسک و صدای سوت

دیسک ترمزی که به‌هرشکلی روی آن خط افتاده است، باعث سوت کشیدن لنت‌ترمز می گردد.

دراین هنگام سطح لنت با دیسک چرخ به طور کامل تماس برقرار نم ی‌کند و موقع ترمز گرفتن لنت ترمز سوت می‌کشد.

در این مورد فقط باید دیسک چرخ را با دیسک نو جایگزین و از تراشیدن آن خودداری نمایید.

داغ شدن بیش از اندازه لنت‌ها

داغ شدن لنت‌ها در اثر استفاده زیاد از ترمز یکی دیگر از دلایل سوت کشیدن لنت ترمز می باشد.

این موضوع و حرکت در ترافیک شدید و احتیاج به ‌ترمزهای پی‌درپی، حرکت درمسیرهای شیب ‌دار و نگه ‌داشتن مداوم ترمز موجب داغ شدن و سوت کشیدن لنت می گردد.

البته با استراحت دادن به اتومبیل و عدم‌ استفاده از آن تا زمان خنک شدن سیستم ترمز می‌توان این مشکل را رفع نمود.

فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر کابین، فیلتر بنزین، لنت ترمز و تیغه برف پاک کن خودروی خود را با قیمت و کیفیت بی نظیر از سایت کارکالا تهیه نمایید

5 نشانه خرابی دیفرانسیل

---

دیفرانسیل یکی از بخش های مهم هر ماشینی است که در زیر ماشین بین 2 چرخ جلو یا عقب، قدرت موتور را میان دو چرخ تقسیم می‌ نماید. دیفرانسیل در حفظ سرعت چرخش صحیح هر چرخ بسیار اهمیت دارد

وظیفهٔ انتقال حرکت از جعبه دنده به چرخ‌ها بر عهده دیفرانسیل می باشد.
دیفرانسیل‌ها بخشی از وسایل انتقال نیروی محرکه می باشند که باعث می‌شوند چرخ‌ها با سرعت‌های گوناگون و با نیرویی مساوی چرخش داشته باشند. دیفرانسیل جلو و عقب چرخ‌ها را یاری می دهد تا با سرعت‌های گوناگون بچرخند، در غیر این صورت وسیله نقلیه موقع چرخش به یک طرف می‌رود و خطر تصادف بیشتر می شود. به همین خاطر باید از علائم خرابی دیفرانسیل آگاه باشید تا از ایمنی خود در جاده اطمینان حاصل نمایید.

خرابی دیفرانسیل جلو یا عقب باعث عدم تنظیم سرعت چرخ‌ها در زمان چرخش می گردد، در نتیجه فشار روی محور و چندین مؤلفه دیگر وارد می ‌شود.

بیایید در مورد علائم خرابی دیفرانسیل مفصل صحبت کنیم تا بتوانید در موقع مناسب آنها را تشخیص داده و در صورت نیاز تعمیر کنید

علائم خرابی دیفرانسیل جلو و عقبزمانی که دیفرانسیل جلو یا عقب در یک وسیله نقلیه شروع به خرابی می‌کند، شروع به نشان دادن بعضی علائم می‌کند.

مراقب این نشانه های رایج باشید:

1. صداهای بلنداین صداهای عجیب و غریب یکی از متداول ترین علائم خرابی دیفرانسیل خودرو است، صداها چنان واضح و بلند هستند که اگر بخواهید هم نمی‌توانید آنها را نادیده بگیرید.
این صدا اغلب ناشی از لقی میان کرانویل و پینیون یا خرابی بلبرینگ‌های داخلی دیفرانسیل است و حتی در دورهای بالاتر آزار دهنده‌تر هم می‌شود. سر و صداها نتیجه روغن کاری ناکافی اجزای دیفرانسیل است.

دوستان از صفحات سایت کارکالا هم دیدن کنید و فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر بنزین، فیلتر کابین و... خودروی خودتون رو با کیفیت عالی و قیمت مناسب تهیه کنید

چرخ دنده‌ها در زمان چرخش به علت پایین بودن سطح روغن یا کثیف بودن آن، ناله می‌کنند یا سروصدا می‌دهند.
نشت مایعات می‌تواند یکی دیگر از علت های بالقوه باشد. عدم تعویض روغن در فواصل زمانی معین شده امکان دارد این مشکل را به وجود آورد.
روغن قدیمی هیچوقت مثل روغن تازه توانایی روغنکاری مناسب اجزای دیفرانسیل را ندارد و امکان دارد سرعت خراب شدن آن را تسریع نماید. در نتیجه همواره برنامه تعویض و نگهداری روغن را برای هر سیستم موجود در وسیله نقلیه دنبال کنید.

2. بوی سوختگیرانندگی با دیفرانسیل خراب امکان دارد موجب بوی سوختگی از گیربکس یا دیفرانسیل گردد.
لکه قرمز رنگ زیر اتومبیل هم می‌تواند این بوی سوختگی را همراهی کند. یک علت احتمالی می‌تواند نشت روغن از هر یک از مهر و موم‌های موجود در سیستم باشد. بوی سوختگی همچنین می‌تواند روغنکاری ضعیف را نشان دهد، در نتیجه تعویض روغن می‌تواند این مسئله را برطرف نماید.
بیشتر افراد تعویض روغن را فراموش می‌کنند چرا که فکر می‌کنند این روغن به اندازه مایعات در سیستم‌های دیگر احتیاجی به تعویض ندارد. ولی هر زمان که با یک مشکل افتراقی روبرو شدید، تعویض روغن می‌تواند راه حل ممکن برای حل مشکل خودروی شما باشد.

3. خرابی نابهنگام لاستیکچطور بفهمیم دیفرانسیل عقب خراب است؟ لاستیک‌های خودرو را چک کنید. دیفرانسیل خراب به این معنی است که چرخ‌ها در زمان چرخاندن یک گوشه با همان سرعت حرکت می‌کنند، این امر باعث سایش زودرس لاستیک داخلی می گردد.

4. ارتعاشات Shaft Driveیکی دیگر از نشانه های اولیه خرابی دیفرانسیل، وجود ارتعاشات در درایو شفت می باشد، وسایل نقلیه تمامی چرخ و ماشین های چهار چرخ دارای یک درایو شفت می باشند که قدرت را از پرونده انتقال به دیفرانسیل جلو انتقال می دهند.
وجود لرزش در درایو شفت یکی از نشانه های خرابی دیفرانسیل عقب می باشد، این ارتعاشات نتیجه فرسودگی بیش از اندازه در اتصالات است. درست مثل صداهای ناله، با بالا رفتن سرعت اتومبیل لرزش افزایش پیدا میکند. نشت مایعات دیفرانسیل این مشکل را حادتر می‌کند. امکان دارد خیلی از رانندگان به این مشکل توجه نداشته باشند، چون یک وسیله نقلیه به علت های گوناگون قادر است لرزش داشته باشد. ولی انجام اقدامات اولیه امکان دارد دیفرانسیل شما را از عدم موفقیت کامل نجات دهد.

5. صدای دندهجدا از صداهای ناله، صداهای وزوز یا زوزه زدن هم از نشانه های خرابی دیفرانسیل می باشند. خوب زمانی که بر روی پدال گاز فشار می‌ دهید تا وسیله نقلیه سرعت پیدا کنید، این صدا هم بیشتر میشود.

دوستان از صفحات سایت کارکالا هم دیدن کنید و فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر بنزین، فیلتر کابین و... خودروی خودتون رو با کیفیت عالی و قیمت مناسب تهیه کنید

فیلتر روغن نامرغوب، موتور ماشین شما را نابود می کند/ ویژگی یک فیلتر خوب

 فیلتر روغن نامرغوب، موتور ماشین شما را نابود می کند/ ویژگی یک فیلتر خوب

​

در بازار ایران متاسفانه شرکت هایی وجود دارند که بدون نام و نشان و به اصطلاح زیر پله ای هستند و خیلی راحت اقدام به ساخت و تولید فیلترهای غیر استاندارد با قیمتی پایین می کنند و چون این فیلتر ها ظاهر یکسانی با فیلتر استاندارد دارند و قیمتشان هم پایین تر است اغلب مورد توجه مصرف کننده قرار میگیرند که قادرند آسیب های جدی به موتور اتومبیل شما وارد نمایند.
در ماشین ها برای حرکت کردن، نیاز به سیالاتی از جمله بنزین، روغن و... هست.
هر یک از این سیالات به علت داشتن ذرات معلق هنگام ورود یا کارکردن می ‌تواند باعث خرابی اجزا گردد. به همین خاطر برای جلوگیری از آسیب در پیشرانه‌ها، مهندسان فیلتر روغن های مخصوصی را برای هر قسمت تعبیه نموده اند.
فیلتر روغن هایی های که عملکرد صافی را برای سیال داشته و مانع از به وجود آمدن خرابی و افزایش استهلاک می شوند. فیلتر روغن ها از لحاظ ساختار و عملکرد به دسته‌های گوناگونی تقسیم شده که متاسفانه به علت آشفته بازار لوازم یدکی نمونه‌های بی کیفیت آن در بازار فعلی بیش از پیش پیدا می‌شود.
به منظور بررسی و شناخت بیشتر این فیلتر روغن ها، نکاتی را در خصوص آن در ادامه ذکر می کنیم
ویژگی یک فیلتر روغن خوب
فیلتر به طور کلی تعریف ساده‌ای دارد؛ وسیله‌ای فیزیکی که از عبور بعضی مواد جلوگیری می نماید و در عین حال به بعضی دیگر از مواد اجازه عبور می‌ دهد. در نتیجه یک فیلتر روغن مناسب و خوب فیلترروغنی است که قادر باشد عمل جداسازی آلاینده های محیطی و ناخالصی ها را از سیال مورد نظر متناسب با احتیاجات استاندارد موتور اتومبیل انجام دهد.
هر فیلتر روغن دارای ظرفیت و راندمان مشخصی است که این ظرفیت و راندمان با توجه به عامل تصفیه استفاده شده در فیلتر و بر اساس آزمون های تعریف شده در استاندارد مشخص می شود
میتوان گفت عمر مفید فیلتر روغن در واقع تایمی است که فیلتر روغن به ظرفیت و راندمان اسمی خود می رسد که این شرایط تابعی از میزان آلاینده های موجود در سیال عبور کننده از فیلتر روغن، شرایط محیطی و همچنین حجم سیال عبوری در طول مدت استفاده از فیلتر روغن می باشد. در نتیجه اگر مصرف کننده از فیلتر روغن های استاندارد استفاده کند دفترچه راهنمای اتومبیل و شرایطی که سازنده اعلام نموده بهترین راهنما برای زمان تعویض فیلتر به صورت عمومی می باشد.

شما میتونید از هر جای کشور به راحتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با 7 روز گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

هم فروش تکی و هم عمده 

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

عزیزانی که میخوان با پشتیبانی مشورت کنند هم میتونن در تایم کاری (شنبه تا چهارشنبه از 8:30 تا 17 عصر و پنجشنبه تا 13) با این شماره ها تماس بگیرن:

02632203209

09303030394

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین