تشدید رکود در بازار خودرو با زمزمه آزادسازی واردات

​

بازار خودرو این روزها با زمزمه آزادسازی واردات خودرو در رکود مطلق قرار گرفت.

 بازار خرید و فروش خودرو امروز همانند روزهای گذشته چندان با رونق معاملاتی روبرو نیست و متقاضیان خرید خودرو فعلا دست از خرید کشیده و منتظر ثبات قیمتها هستند.

البته زمزمه های آزادسازی واردات خودرو بر رکود این روزهای بازار خودرو اضافه کرده است. دلالان و واسطه گرانی که در بازار خوردوهای خارجی سود قابل توجهی را کسب می کردند فعلا دست از معاملات کشیده و فروشی انجام نمی دهند علاوه براین خریداران خودرو نیز خوش بین به کاهش قیمتها بوده و دست از خرید کشیده اند.

البته با وجود رکود در بازار خودروهای خارجی همچنان مانور قیمتی در خودروهای داخلی وجود دارد، به نحوی که پراید 111 با قیمت 155 میلیون تومان و پژو 206تیپ دو با قیمت 251 میلیون تومان و پژو پارس سال 273 میلیون تومان مورد معامله قرار می گیرد.

همچنین پراید 151 با قیمت 154 میلیون تومان، پژو 2-6 تیپ پنج با قیمت 304 میلیون تومان، پژو 207 اتوماتیک 433 میلیون تومان، کوئیک دنده ای 173 میلیون تومان، ساینا 160 میلیون تومان و سمند ال ایکس 247 میلیون تومان خرید و فروش می شود.

علاوه براین تیبادو 159 میلیون تومان، دنا توربو پلاس 433 میلیون تومان، سمند ای اف سون 263 میلیون تومان، رانا پلاس 273 میلیون تومان قیمت گذاری شده است.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

چند ایراد فنی و گمرکی به طرح واردات خودرو

در ماده ۳ طرح ساماندهی بازار خودرو که اخیرا در مجلس نیز تصویب شد، باید بجای واژه حقوق ورودی از واژه حقوق گمرکی استفاده شود.

در طرح ساماندهی بازار خودرو که اخیرا اطلاعات آن منتشر گردیده صرفنظر از منافع و معایب آن، از بعضی واژه هایی استفاده شده که نه تنها از دقت لازم قانون گذاری برخوردار نیست ، بلکه در صورت تصویب باعث سردرگمی و بروز مشکلات جدیدی در فهم مواد آن خواهد شد.
1 – استفاده نابجا از واژه حقوق ورودی:
واژه حقوق ورودی در مواد 1 و 2 و3 و 12 این طرح دوازده ماده ای بکار گرفته شده که با تعریف حقوق ورودی کاربردی بویژه تعریف شده در بند (د) ماده 1 قانون امور گمرکی مصوب سال 1390 همخوانی ندارد.
در بند (د) ماده 1 قانون امورگمرکی تعریف حقوق ورودی به شرح زیر تعریف شده است:حقوق ورودی عبارتست از "حقوق گمرکی معادل چهار درصد (4%) ارزش گمرکی کالا به اضافه سود بازرگانی که توسط هیأت وزیران تعیین می گردد به علاوه وجوهی که به موجب قانون، گمرک مسئول وصول آن است و به واردات قطعی کالا تعلق می گیرد ولی شامل هزینه های انجام خدمات نمی شود"(بموجب تبصره قانون بودجه سال 1400 نرخ حقوق گمرکی کالاهای اساسی 1% و سایر کالاها 2% تعیین شده است.
در حال حاضر، حقوق ورودی مجموعه ارقام زیر است:
حقوق ورودی = حقوق گمرکی + سود بازرگانی + مالیات بر ارزش افزوده(6%) + عوارض شهرداری(3%) + عوارض هلال احمر(1%)
بنظر می رسد که منظور طراحان این طرح ، واژه "تعرفه گمرکی" ( مجموع حقوق گمرکی و سود بازرگانی) بوده که بجای آن از وآژه "حقوق ورودی" اشتباها استفاده شده است. طبیعی است که در وضع قوانین باید از واژه ها و اصطلاحات دقیق و جامع و کاربردی استفاده شود تا بعدا اجرای آن مواجه بامشکلات مفهومی و تفسیر های غیر قانونی نشود.

در ماده 3 نیز باید بجای واژه حقوق ورودی از واژه حقوق گمرکی استفاده شود.که منظور و هدف طراحان که حذف حقوق گمرکی بوده محقق شود. معنی قانونی جملات بکار رفته در این ماده که میگوید فقط سود بازرگانی اخذ شود و وضع هرگونه حقوق ورودی ممنوع است ، نقض غرض هست. چون حقوق ورودی بنا به آنچه که در قبل آمده شامل سود بازرگانی هم می شود. در واقع در این ماده ابتدا وضع سود بازرگانی را تاکید و مجاز نموده ولی بلافاصله با حذف حقوق ورودی، سود بازرگانی را به همراه حقوق گمرکی و کلیه عوارض قانونی(عوارض شهرداری و عوارض هلال احمر) یکجا حذف کرده است!
با عنایت به شرح فوق وجود ماده 4 نیز زائد است ، زیرا عوارض مطروحه در واردات خودرو با توجه به شفافیت تعریف قانونی حقوق ورودی در قانون امور گمرکی مشخص شده است. و مجموع آن کمتر از 25% است.
در ماده 5 این طرح ، واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی و حقوقی غیر از نمایدگی رسمی را موکول به رعایت ماده 5 قانون هوای پاک کرده است. با نگاهی به ماده 5 قانون هوای پاک مشخص می شود که وارد کنندگان خودرو برای شمول این ماده ، مجددا تحت انقیاد نمایندگان رسمی قرار خواهند گرفت.ماده 5 قانون هوای پاک : - تمامی خودروسازهای داخلی و واردکنندگان خودروهای خارجی موظف هستند خودروهای مشتریان خود را تا حداقل دو سال تمام یا چهل هزار کیلومتر (به مجرد تحقق هر کدام از آنها) ضمانت کامل نمایند. کلیه قطعات، لوازم و تجهیزات مکانیکی، الکترونیکی، هشداردهنده و تعویضی متعلق به خودروها که وظیفه کنترل انتشار آلاینده های خودرو را بر عهده دارند در طی این مدت مشمول ضمانت کامل می باشند و در صورت خرابی، هزینه اصلاح، تعمیر، تنظیم و تعویض قطعه، به صورت رایگان، حسب مورد بر عهده خودروساز داخلی یا نمایندگی خودروساز خارجی است.
در واقع همان مشکلی که سه سال قبل در واردات خودرو دامنگیر واردکنندگان شده بود و رانت بی دردسری را نصیب نمایندگی های ظاهری کرده بود(بخاطر تحریم هیچ نماینده ای موفق به تمدید مجوز نمایندگی خود از خارج نشده بود)این بار هم برای واردات خودرو باید مجوزآن را از نمایندگی های کاعذی خریداری کنند!

از جانب دیگر ، طراحان این طرح اجازه ورود بدون انتقال ارز و یا با ارز صادراتی را برای ورود این خودروها به عنوان راهکاری برای پیشگیری از بوجود آمدن عدم تعادل ارزی در بازار عنوان کرده اند، فارغ از اینکه منبع اصلی ارز اصطلاحا واردات بدون انتقال ارز ، ارز بازار داخلی است، باید توجه داشت سیستم بدون انتقال ارز در مواردی پاسخگوست که منابع ارزی در بازار بدون محدویت آن هم در دراز مدت در دسترس باشد.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

قیمت یک ماشین صفر با قیمت یک خانه ۴۰ متری برابری میکند

 قیمت یک ماشین صفر با قیمت یک خانه ۴۰ متری برابری میکند

​

قیمت ماشین در یک سال پیش با شیب بسیار زیاد رو به افزایش بوده. بر اساس آخرین قیمت‌های خودرو صفر در بازار، قیمت برخی از ماشین های مونتاژ و خارجی با یک واحد آپارتمان ۴۰ متری در تهران برابری میکند.
به گزارش تجارت‌نیوز، بازار خودرو همواره جز بازارهای پرطرفدار در میان اقشار مختلف مردم بوده است. خیلی از افراد از خرید و فروش اتومبیل درآمد کسب می‌کنند. در چند سال اخیر با توجه به افزایش قیمت دلار، قیمت اتومبیل بیشتر شده. در یک سال پیش شیب قیمتی اتومبیل به مرحله‌ای رسید که قیمت آن به طور روزانه بالا می رفت.
با وجود بروز رکود در بازار مسکن در چند وقت اخیر، بازار اتومبیل اما تنور داغی دارد. در چند ماه پیش بعضی از ماشین های مونتاژ و خارجی با کاهش نسبی قیمت همراه بودند. در کنار کمتر شدن قیمت ماشین ها در چند وقت اخیر، قیمت گروهی از ماشین ها حتی با وجود روند کاهشی در محدوده قیمتی ۶۰۰ میلیون تا ۱٫۲ میلیارد تومان، برابر با یک واحد آپارتمان در تهران محاسبه شده است.
این ماشین ها با قیمت یک خانه ۴۰ متری در فلاح و حکیمیه قیمت یکسانی دارند!

​

بر اساس داده‌های دریافتی از سایت دیوار، ارزش بعضی از ماشین های صفر در محدوده قیمتی ۶۰۰ میلیون تا ۱٫۲ میلیارد تومان با قیمت فروش مسکن در بعضی از محله‌های تهران برابر می باشد. به طور مثال ماشین مونتاژی سراتو، با قیمت ۸۰۰ میلیون با نرخ خرید یک واحد آپارتمان در منطقه فلاح تهران برابری می‌کند. همچنین با بودجه خرید یک اتومبیل هیوندای النترا با قیمت یک میلیارد و ۱۴۰ میلیون تومان، می‌توان یک واحد آپارتمان در منطقه حکیمیه تهران خریداری نمود.
گران‌ترین ماشین های کارکرده دیوار کدام هستند؟
افزایش چند وقت اخیر قیمت ماشین های صفر در بازار، بازار ماشین های کارکرده هم تحت تاثیر قرار داده است. افزایش قیمت اتومبیل های صفر به گونه ای است که افراد کثیری با داشتن حجم زیادی از نقدینگی قدرت خرید اتومبیل صفر و مدنظر خود را ندارند.
داده‌های موجود در سایت دیوار نشان می‌دهد که بعضی از ماشین های کارکرده با قیمت‌های خیلی زیادی درحال معامله هستند. قیمت تعدادی از ماشین های کارکرده در سایت دیوار نزدیک به یک میلیارد تومان است.

​

قیمت برخی از گران‌ترین اتومبیل های دسته دوم در آگهی‌های سایت دیوار نردیک به ۸۰۰ میلیون تومان است. که با این مقدار پول می‌توان یک دستگاه هایما S7 یا هیوندای i20 خریداری کرد.
در حالی که قیمت صفر اتومبیل پژو ۲۰۰۹ بیش از ۸۰۰ میلیون تومان می باشد، مدل کارکرده آن را می‌توان حدود ۱۰۰ میلیون تومان ارزان‌تر خریداری نمود. مطابق با آگهی‌های ثبت شده در دیوار، پژو ۲۰۰۸ مدل ۱۳۹۷ با کارکردی بیش از ۱۰ هزار کیلومتر ۷۲۵ میلیون تومان قیمت دارد.

  #فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

​

با ۲۰۰ میلیون تومان پول چه ماشین هایی می‌توان خرید

با ۲۰۰ میلیون تومان پول چه ماشین هایی می‌توان خرید

با توجه به نوسان‌های نرخ ماشین های کارکرده در بازار، با بودجه ۲۰۰ میلیون تومان چه ماشین هایی با کارکرد بیشتر از ۱۰هزار کیلومتر می‌توان تهیه کرد؟

به گزارش تجارت‌نیوز، یکی از بازارهای پرطرفدار در ایران، بازار خودرو می باشد. تعداد کثیری از افراد در جامعه وجود دارند که با خرید و فروش اتومبیل کسب درآمد و سود می نمایند. همچنین روزانه افراد بسیاری به دنبال خرید اتومبیل شخصی هستند.

با توجه به افزایش قیمت ماشین های صفر، و وضعیت اقتصادی و معیشتی مردم، تعداد بالایی از افراد طرفدار خرید ماشین های دسته دوم هستند.

با توجه به نرخ ماشین های موجود در بازار و نوسان روزانه قیمت‌ اتومبیل های صفر و کارکرده، خیلی از افراد به دنبال قیمت ماشینهای کارکرده می باشند تا بتوانند انتخاب خوبی برای خرید ماشین خود داشته باشند.

​

با بودجه ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان چه ماشینهایی در بازار موجود است؟

با توجه به قیمت‌ ماشین های کارکرده در بازار، در بازه قیمتی ۲۰۰ میلیون تومان اتومبیل برلیانس H220 دنده‌ای را می‌توان با قیمت ۱۹۹ میلیون تومان خریداری نمود. همچنین از ماشین های داخلی، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ کارکرده به حدود قیمتی ۲۱۱ میلیون تومان رسیده.

اتومبیل دنا پلاس ۱۷۰۰ سی‌سی دنده‌ای به عنوان گران‌ترین ماشین در این بازه قیمتی، با قیمت ۲۸۶ میلیون تومان معامله می گردد.

در جدول زیر لیست اتومبیل های موجود در حدود قیمتی ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان را مشاهده می نمایید: (این آمار برای ماشین‌های مدل ۱۳۹۷ به بعد نوشته شده)

  #فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

​

سرنوشت مبهم هزار اتومبیل خارجی مانده در گمرک

سرنوشت مبهم هزار اتومبیل خارجی مانده در گمرک

​

معدوم‌سازی احتمالی 1000 ماشین خارجی
دبیر انجمن واردکنندگان اتومبیل می‌گوید: قرار است هزار اتومبیل خارجی را به سازمان اموال تملیکی واگذار نمایند. بازار اتومبیل خارجی ثبات دارد و قیمت این اتومبیل ها تا پایان بهار افزایش پیدا نمی کند.
طبق مکاتبات گمرک، احتمال ترخیص 5 هزار ماشین رسوبی در صورت رفع مشکلاتی از جمله ثبت سفارش و استاندارد وجود دارد.
ولی دبیر انجمن واردکنندگان معتقد است هیچ اتفاق مثبتی در راستای ترخیص اتومبیل های خارجی نیفتاده است
مهدی دادفر بیان کرد: قرار است 1000 خودرو خارجی را به سازمان اموال تملیکی واگذار نمایند و برای آزادسازی بقیه اتومبیل ها منتظر رای قضایی می باشیم.
سال ۹۸ هم ماجرای واگذاری اتومبیل های خارجی به سازمان اموال تملیکی مطرح شده بود که به انجام نرسید.
ولی اکنون احتمال واگذاری این اتومبیل ها به این سازمان قوت گرفته است.
ماشین های خارجی که قرار است جدیدا به سازمان اموال تملیکی واگذار شود، توسط بخش خصوصی وارد شده و از سال ۹۷ تاکنون در گمرک مانده است.
به گفته مهدی دادفر در 3 سال پیش تلاش‌های زیادی جهت ترخیص این ماشین ها انجام شده ولی همچنان به نتیجه نرسیده و حالا دولت می‌خواهد هزار دستگاه اتومبیل را به سازمان اموال تملیکی واگذار نماید.

​

ولی سازمان اموال تملیکی با اتومبیل ها چه می‌کند؟
سال پیش اعلام شد که احتمال معدوم‌سازی اتومبیل ها وجود دارد. یعنی سازمان اموال تملیکی اجازه دارد که کالاهای مانده در گمرک را معدوم نماید. ولی مشخص نیست که آیا ماشین های خارجی هم معدوم می‌شود یا خیر.
اقدام دیگر این سازمان این است که ماشین های خارجی را مجددا صادر کند. یک راهکار دیگر هم وارد کردن این اتومبیل ها به بازار و فروش آن به مردم می باشد.
ولی هنوز مشخص نیست که این سازمان چه تصمیمی درباره این 1000 اتومبیل خارجی بگیرد.
بعضی از نمایشگاه‌داران اتومبیل بر این باورند که امکان دارد در روزهای پایانی دولت روحانی، دو هزار و ۴۰۰ ماشین دپو شده در گمرک آزاد شود.
احتمال آزادسازی ماشین های دپو شده چقدر بالا است؟ دبیر انجمن واردکنندگان خودرو جواب داد: ماشین های دپو شده در گمرک ترخیص نمی‌شود. حتی رئیس جمهور هم نمی‌تواند این ماشین ها یا واردات ماشین ها را آزاد کند.
پیش‌بینی قیمت ماشین های خارجی
دادفر درباره وضعیت بازار اتومبیل های خارجی بیان نمود: ثباتی نسبی در بازار اتومبیل حکم فرماست و ماشین های خارجی تا پایان بهار افزایش قیمت ندارند.
به گفته او، چنانچه تحریم‌ها کم نشود و گشایشی در مذاکرات رخ ندهد، حتی این امکان وجود دارد که قیمت ماشین های خارجی تا اواخر تابستان روند افزایشی داشته باشند.
چندی پیش سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو گفته بود: «بازار اتومبیل به جایگاه اصلی خودش بازگشته یعنی این بازار از حالت سرمایه‌گذاری بیرون آمده و به بازار مصرفی تبدیل شده. در شب عید فقط افرادی که مصرف‌کننده نهایی هستند ماشین خریداری می کنند.

  #فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین