فروشگاه اینترنتی لوازم و قطعات مصرفی خودرو کارکالا
فروش اینترنتی انواع فیلتر های روغن، هوا، کابین و صافی بنزین تمامی خودروهای ایرانی و وارادتی مرکز پخش انواع روغن های ایرانی و خارجی فروش اینترنتی انواع لنت ترمزخودروهای ایرانی و وارداتی فروش انواع مکمل و شوینده های خودرو ارسال به سراسر کشورفروشگاه اینترنتی لوازم و قطعات مصرفی خودرو کارکالا
فروش اینترنتی انواع فیلتر های روغن، هوا، کابین و صافی بنزین تمامی خودروهای ایرانی و وارادتی مرکز پخش انواع روغن های ایرانی و خارجی فروش اینترنتی انواع لنت ترمزخودروهای ایرانی و وارداتی فروش انواع مکمل و شوینده های خودرو ارسال به سراسر کشور
فروشگاه اینترنتی قطعات و لوازم مصرفی خودرو کارکالا
فروشگاه اینترنتی لوازم و قطعات مصرفی خودرو کار کالا
سایت اینترنتی کارکالا
انواع مقالات و دانستنی های خودرو
اطلاعات مکانیکی و فنی خودرو
اطلاعات و اخبار مفید خودرو
اطلاعات راجب قطعات و لوازم خودرو
فروش انواع قطعات و لوازم خودرو
فروش فیلتر روغن هوا بنزین و کابین
فروش انواع روغن موتور و مکمل سوخت
فروش انواع اسپری و شوینده های خودرو
موتور شور انژکتور شور و ...
انواع لنت ترمز و شمع خودرو
کلیه ی برف پاک کن های خودروهای ایرانی و وارداتی
جهت اطلاعات بیشتر،خرید و اطلاع از تخفیفات به سایت http://www.carkala.com مراجعه نمایید.
فروشگاه اینترنتی قطعات و لوازم مصرفی خودرو کارکالا
فروش انواع فیلتر روغن فیلتر هوا فیلتر کابین و فیلتر بنزین های فابریک خودروهای ایرانی و وارداتی
فروش انواع روغن موتور های ایرانی و خارجی
فروش انواع لنت ترمز،شمع خودرو،تیغه برف پاک کن،مکمل سوخت
اسپری های خوشبو کننده تمیز کننده و براق کننده خودرو
انواع پولیش واکس و شوینده های خودرو
اخبار روز خودرو ایران و جهان
نکات آموزشی مربوط به خودرو
مقالات خودرو
جهت بازدید از سایت سفارش دهی و یا اطلاع از اخرین تخفیفات به سایت کارکالا مراجعه کنید
لینک سایت: WWW.CARKALA.COM
همچنین از اینستای ما دیدن کنیدو هر روز با مطالب سرگرم کننده و آموزشی مربوط به خودرو همراه باشید
اینستا گرام: CARKALASITE@
مشخصات و قیمت مدل به روز شده مرسدس بنز C63 AMG
با توجه به اینکه مدل به روز شده مرسدس C63 AMG به زودی در انگلیس معرفی می شود، مرسدس جزئیات قیمت مدل های مختلف آن را به صورت رسمی اعلام کرده است.
قیمت مرسدس C63 سدان مدل 2019 از 66.429 پوند، مدل استیشن از 67.629 پوند، مدل کوپه از 68.719 پوند و مدل کابریولت از 72.537 پوند شروع می شود. تنوع نوع اتاق های هیچ یک از رقبای C63 به اندازه آن نیست و این موضوع یک مزیت برای مرسدس است که می تواند مشتریان را جذب کند.
بزرگترین تغییر فنی نسبت به مدل قبلی جایگزینی گیربکس 7 دنده اتوماتیک با گیربکس 9 دنده MCT Speedshift AMG است. این گیربکس جدید به جای مبدل گشتاور از کلاچ روغنی استفاده می کند تا وزن کمتر و واکنش بهتری داشته باشد.
اکنون تمام مدل های مرسدس C63 با سیستم تعلیق تطبیقی AMG Ride Control و دیفرانسیل لغزش محدود با کنترل الکترونیکی ارائه می شوند که قبلا فقط در مدل های قوی تر S به صورت استاندارد وجود داشتند. مرسدس C63 S مدل 2019 از دسته موتورهای دینامیکی برخوردار است.
قدرت موتور 4.0 لیتری V8 توئین توربو در مدل C63 همچنان 476 اسب بخار و در مدل C63 S نیز 510 اسب بخار است. شتاب صفر تا صد C63 S کوپه 3.9 ثانیه است. حداکثر سرعت C63 و C63 S به ترتیب روی 250 و 289 کیلومتر در ساعت محدود شده است.
فهرست امکانات مرسدس C63 مدل 2019 شامل چراغ های LED جلو با پرتوی نور چندگانه، صفحه پشت آمپر دیجیتال با صفحه نمایش 12.3 اینچی، سیستم سرگرمی با صفحه نمایش 10.25 اینچی و قابلیت اتصال به اینترنت، نورپردازی داخل کابین و موارد دیگر است. مرسدس C63 S از امکانات اضافی مانند سیستم کنترل هرزگردی AMG با تنظیم 9 حالته و صندلی های اسپرت AMG برخوردار است. دیسک ترمزهای کربن سرامیکی یک آپشن اضافی است که هزینه آن 4285 پوند است.
در حال حاضر می توان مرسدس C63 AMG مدل 2019 را در انگلستان سفارش داد و تحویل اولین نمونه های آن به مشتریان در ماه اکتبر آغاز می شود.
روغن‌سوزی موتور خودرو؛ علائم، دلایل و رفع عیب آن
اگر روغنی که باید صرف کاهش اصطکاک، خنک‌کاری و بهبود عملکرد قطعات موتور شود، به عللی وارد اتاق سوخت یا همان محفظه بالای پیستون کنیم و همراه با مخلوط سوخت و هوا حین جرقه زدن شمع بسوزد، به اصطلاح می‌گویند اتومبیل به روغن‌سوزی افتاده است.
- شکستگی یک یا چند رینگ پیستون
- خوردگی یا ساییدگی دیواره سیلندر یا پیستون
- استهلاک یا خرابی واشر سرسیلندر
- خرابی لاستیک گیت
- خرابی کاسه نمد
- خرابی یاتاقان‌ها
- خرابی شاتون‌ها
- اصطکاک بالای گیت سوپاپ و دلایلی مثل آن
- خارج شدن مداوم دود متمایل به آبی از لوله اگزوز
- کم شدن سریع روغن
- وجود نشانه های نشت روغن در یک یا چند ردیف دهانه شمع (در اصطلاح مکانیک‌ها: شمع‌ها خیس شده)
- چربی سر شمع
- چرب و روغنی شدن دستمال یا انگشت کشیده شده به داخل لوله اگزوز
- بوی سوختن روغن در محفظه موتور و نشانه هایی ازین قیبل
نکته:مکانیک‌ها و تعمیرگاه‌های معتبر با وسایل دقیق‌تری چون کمپرس‌سنج و مثل آن به روغن‌سوزی اتومبیل پی می‌برند و با این وسایل می توانند تشخیص دهند که همه یا یکی از محفظه‌های پیستون و به‌طور واضح کدام محفظه دچار صدمه شده یا دلیل روغن‌سوزی چیست.
انواع دود خروجی از لوله اگزوز و علل آن:
همان‌طور که گفته شد خروج دود از لوله اگزوز از مهم‌ترین علائم روغن‌سوزی موتور اتومبیل میباشد. دودهای خروجی از لوله اگزوز به رنگ‌های آبی، سفید و سیاه دیده می‌شوند که هر رنگ دلیل و علت خاص خودش را دارد و الزاما مربوط به روغن‌سوزی نیست؛ بنابراین در اینجا به این دلایل میپردازیم.
خروج دود آبی:
خروج دود آبی به این معنی میباشد که روغن در موتور در حال سوختن است.
علل آن می‌تواند ناشی از خراش برداشتن یا شکستگی رینگ‌های پیستون، خوردگی یا آسیب دیدن سیلندرها و بالاخره خراش برداشتن هادی سوپاپ‌ها و یا کاسه نمدهای مربوط به هادی‌های سوپاپ‌ها باشد.
خروج دود سفید:
اگر از لوله اگزوزدود سفید خارج شود باید گفت وضعیت بسیار وخیم تر است چون نشان‌دهنده این است که مایع یا ماده خنک‌کننده و یا روغن هیدرولیک در حال احتراق میباشد.
اگر دود مربوط به احتراق ماده خنک‌کننده باشد علت آن احتمالا وجود نشتی در واشر سرسیلندر و یا وجود ترک در سرسیلندر میباشد و اگر دود مربوط به سوختن روغن هیدرولیک باشد که به گیربکس مربوط بوده و علت آن این است که موتور از طریق یک لوله خرطومی وکیوم مشغول مکیدن روغن هیدرولیک موجود در گیربکس میباشد.
خروج دود سیاه:
وجود دود سیاه و خروج آن از لوله اگزوز در خودروهای دیزلی قدیمی پدیده‌ای طبیعی است که معمولا در ابتدای استارت زدن موتور از لوله اگزوز خارج میگردد ولی در هیچ شرایطی دود سیاه نباید از اگزوز خودروهای با موتور بنزین‌سوز خارج گردد و چنانچه این دود خارج گردد به این معنا است که مخلوط هوا و سوخت، بیش از اندازه غلیظ است که علت آن احتمالا ناشی از آن است که اگر اتومبیل قدیمی و مجهز به کاربراتور باشد موتور در حالت ساسات اتوماتیک گیر گرده و یا علل دیگر می‌تواند ناشی از وجود نشتی در انژکتورسوخت رسان، فشار بیش از حد سیستم سوخت‌رسانی، نقص عملکرد سنسور اکسیژن و بالاخره گرفتگی فیلتر یا صافی هواکش باشد.
برطرف کردن روغن‌سوزی و دودخروجی از اگزوز:
دود آبی:
چنین دودی معمولا بویی مانند نان برشته سوخته شده را دارد. در این صورت باید سطح روغن را در موتور کنترل کرده و در صورت پایین بودن مقدار آن، باید روغن اضافه کنیم تا به سطح عادی خود بازگردد. هرگز اجازه ندهید سطح روغن موتور از میزان معین کمتر شود چون در این‌صورت موتور لطمه و صدمه زیادی می‌بیند. برای تشخیص اینکه رینگ‌های پیستون و یا خود پیستون خراب هستند یا نه، باید آزمایش کمپرس پیستون را انجام دهیم که در صورت پایین بودن فشار و کمپرس، وجود چنین ایراداتی حتمی است.
دود سفید:
اگر دود، مربوط به سوختن ماده خنک‌کننده خودرو باشد اصطلاحا به آن دود شیرین میگوییم و اگر فقط بوی سوختگی باشد مربوط به سوختن مایع هیدرولیک گیربکس میباشد. در این وضعیت ابتدا باید سطح مایع خنک‌کننده را کنترل کنیم و بعد از آن اقدام به کنترل روغن هیدرولیک داخل گیربکس کنیم. چنانچه سطح مایع خنک‌کننده کمتر باشد و یا موتور بیش از اندازه گرم شود باید آزمایش فشار انجام شود تا معلوم شود که آیا سیستم خنک کننده قادر به حفظ و تحمل فشار بوده یا نه؟ چنانچه سیستم نتواند فشار را تحمل کند به این معناست که واشر سرسیلندر خراب شده و باید تعویض شود. اگر تنها سطح روغن گیربکس پایین آمده بود باید با ربختن روغن، سطح آن‌را به حالت طبیعی بازگردانید و اقدام به بازرسی و کنترل لوله مکنده از گیربکس به موتور بنماید و اگر دیدید که آن لوله دچار مشکل شده باید سوپاپ وکیوم مدولار که در گیربکس وجود دارد را تعویض کنید.
دود سیاه:
اگر اتومبیل شما قدیمی است و دارای کاربراتور میباشد باید ساسات اتوماتیک ان کنترل شود و اگر موتور آن خیلی قدیمی نیست و مجهز به سیستم سوخت‌پاش انژکتوری میابشد، فشار انژکتور که عمل سوخت‌رسانی انجام می‌دهد را کنترل کنید. آخرین مرحله مربوط به بازرسی فیلتر هواکش میباشد. ( در صورت اطمینان از صحت عملکرد سنسور اکسیژن)