امروز قرار است فروش فوقالعاده جدید سایپا آغاز شود که در آن پنج مدل خودرو عرضه خواهد شد. در فروش خودروهای کوئیک حداقل ۳۰ میلیون و در فروش خودروهای تیبا حداقل ۷۰ میلیون تومان اختلاف قیمت نسبت به بازار وجود دارد.
امروز قرار است فروش فوقالعاده جدید سایپا آغاز شود که در آن پنج مدل خودرو عرضه خواهد شد. در فروش خودروهای کوئیک حداقل ۳۰ میلیون و در فروش خودروهای تیبا حداقل ۷۰ میلیون تومان اختلاف قیمت نسبت به بازار وجود دارد.
در این طرح در حالی قرار است کوئیک با ۱۶۵ میلیون تومان عرضه شود که حداقل قیمت آن در بازار بیش از ۱۹۵ میلیون تومان است.
خودروهای تیبا نیز در حالی قرار است با حداقل قیمت ۱۱۸ میلیون تومان عرضه شوند که قیمت آن در بازار حداقل ۷۰ میلیون تومان بیشتر است.
دو خودروساز ایران خودرو و سایپا هفته گذشته قیمت خودرو درب کارخانه را گران کرده بودند اما با این حال هنوز اختلاف قیمت آن با بازار باعث شده تا در طرحهای فروش آنها رانت قابل توجهی قابل مشاهده باشد. این رانتها نصیب کسانی میشود که نام آن در قرعهکشی برگزیده شود.
شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.
سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید
جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:
https://www.carkala.com
#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین
دو خودروساز بزرگ کشور در حالی روز گذشته به صورت همزمان از قیمت های جدید خود رونمایی کردند که شاهد خداحافظی آنها با محصولات زیر 100 میلیون تومانی هستیم.
به نقل از اکوایران ، دو خودروساز بزرگ کشور در حالی روز گذشته به صورت همزمان از قیمت های جدید خود رونمایی کردند که شاهد خداحافظی آنها با محصولات زیر 100 میلیون تومانی هستیم. این تغییر کانال قیمت خودرو از مسیر رشد 18 درصدی قیمت محصولات تولیدی شرکت های خودروساز به دست آمده است.
آبی های جاده مخصوص برای 18 محصول خود قیمت جدید اعلام کردند این در حالیست که دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی خودروسازی سایپا قیمت 9 محصول خود را بروز رسانی کرد. تغییر کانال قیمتی محصولات تولیدی شرکت های خودروساز به آن معناست که مسیر نقدینگی به شرکت های خودروساز عریض تر می شود.
البته در کنار تغییر بازه قیمتی خودروسازان انتشار لیست های قیمتی جدید محصولات تولیدی دو خودروساز بزرگ کشور حاوی نکات دیگری نیز هست.
نکته اول اینکه به رغم رشد 18 درصدی قیمت قریب به اتفاق محصولات اما دو خودروی دنا پلاس با موتور توربوشارژ و گیربکس اتوماتیک و پژو 207 با فرمان برقی و سقف شیشه ای (پانوراما) کمتر از 18 درصد رشد قیمت را به نام خود ثبت کردند. دنا اتومات تنها رشد یک درصدی را تجربه کرد و دیگر محصول یاد شده یعنی پژو 207 با فرمان برقی و سقف شیشه ای (پانوراما) نیز حدود 8 درصد رشد قیمت را در مبدا به خود دید. بررسی لیست قیمتی محصولات تولیدی سایپا نشان از آن دارد که تمام محصولات حاضر در لیست یاد شده به صورت دسته جمعی رشد 18 درصدی را در کارنامه خود ثبت کردند.
نکته دیگر اینکه شاهین در میان 9 محصول خودروساز ساکن کیلومتر 15 جاده مخصوص جای دارد و قیمت این محصول نوبرانه رشد 18 درصدی به خود دیده است اما در لیست جدید قیمتی محصولات ایران خودرو خبری از اعلام قیمت های جدید برای تارا نیست و این خودرو جایی در لیست 18 نفره این خودروساز در ارتباط با قیمت های جدید برای خود دست و پا نکرده است.
نکته سوم هم مربوط به غایبین لیست جدید قیمتی دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور می شود. در میان محصولات ایران خودرو علاوه بر تارا شاهد غیبت یک محصول پرتیراژ نیز هستیم. آبی های جاده مخصوص تصمیم گرفتند برای پژو 405 مدل SLX با موتور بنزینی قیمتی اعلام نکنند. مشخص نیست این مساله را به معنای توقف تولید این محصول باید در نظر گرفت یا تنها در آذرماه خبری از عرضه این مدل بروز رسانی شده پژو 405 نیست. حال به سراغ غایبین لیست قیمتی سایپا می رویم. در میان محصولات تولیدی سایپا در لیست یاد شده سه خودروی تیبا صندوقدار پلاس، تیبا 2 پلاس و کوییک R دیده نمی شوند.
نکته آخر نیز اینکه پراید 151 (وانت پراید) تنها محصول سبک تجاری است که برای آن قیمت جدید اعلام شده است و همچنان خبری از وانت جدید ایران خودرو یعنی آریسان 2 نیست.
شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.
سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید
جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:
https://www.carkala.com
#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین
خودروهای ایران خودرو ۱۸ درصد گران شد | آغاز فروش فوری هفتگی | قیمتهای جدید کارخانه
معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایرانخودرو از آغاز فروش فوری هفتگی و افزایش عرضه محصولات، در پی اصلاح قیمتها خبر داد و گفت: افزایش قیمت برمبنای تورم بخشی حدود ۱۸ درصد است.
بابک رحمانی گفت: با تصمیمات متخذه درخصوص اصلاح قیمت محصولات خودروسازان، گروه صنعتی ایرانخودرو برنامههای فروش فوری هفتگی و افزایش تولید و عرضه محصولات خود را آغاز میکند.
وی افزود: اصلاح قیمت محصولات گروه صنعتی ایرانخودرو، براساس محاسبه تورم بخشی صورت میپذیرد.
رحمانی ضمن اشاره به افزایش چند برابری قیمت نهادههای تولید، بر ضرورت اصلاح قیمت محصول نهایی براساس بهای تمام شده تولید تاکیدکرد وگفت: با اصلاح قیمتها و تزریق نقدینگی به خطوط تولید، از زیان هنگفت خودروسازان و تهدید تولید ملی و اشتغال هزاران نفر در زنجیره تامین و تولید خودرو جلوگیری خواهد شد.
وی با بیان اینکه، اصلاح قیمتها سبب افزایش تولید و عرضه به بازار شده و علاوه بر حذف واسطهگری و سودجویی در بازار، حفظ حقوق مشتریان و منافع سهامداران خودروسازی را به دنبال خواهد داشت، خاطرنشان کرد: افزایش قیمت برمبنای تورم بخشی حدود ۱۸ درصد است.
شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.
سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید
جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:
https://www.carkala.com
#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین
قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه کارشناسان ستاد تنظیم بازار درباره نرخ خودروها به جمعبندی نرسیدهاند، گفت: احتمال اینکه نشست ستاد تنظیم بازار به هفته آینده موکول شده یا اینکه قیمتها دستخوش تغییر نشده و ثابت باقی بماند، وجود دارد.
در حالی که از ۱۸ آبانماه، شرکتهای سایپا و ایرانخودرو مجوزافزایش قیمت محصولاتشان را به ترتیب و بهطور میانگین تا ۱۶ و ۱۵ درصد از ستاد تنظیم بازار دریافت کرده بودند، اما تنها ۲ روز بعد رئیسجمهوری با هدف حمایت از مصرف کنندگان به این موضوع ورود کرد و سپس وزیر صنعت دستور بازگشت به قیمتهای قبلی را صادر کرد.
پس از این تحولات، اعلام شد که بعد از بررسیهای همهجانبه، قیمتهای جدید خودرو اعلام خواهد شد.
در روزهای اخیر نیز برخی رسانهها از احتمال افزایش متوسط ۱۰ درصدی قیمت خودرو دو خودروساز بزرگ کشور و مطرح شدن آن در جلسه چهارشنبه هفته جاری ستاد تنظیم بازار خبر داده بودند.
در این زمینه، "محمدصادق مفتح" مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی در پاسخ به اینکه آیا قرار است فردا (چهارشنبه) تصمیمی درخصوص افزایش قیمت کارخانهای خودروها اتخاذ شود، افزود: تعیین قیمت خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده شده، اما اینکه این موضوع در دستور کار این هفته ستاد تنظیم بازار قرار میگیرد یا خیر هنوز مشخص نیست.
وی تاکید کرد: انجام این کار، مستلزم کار کارشناسی از سوی کارشناسان است و مطابق آنچه تاکنون اطلاع دارم هنوز مقدمات لازم فراهم نشده است و اعضا به جمعبندی نرسیده اند.
قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی خاطرنشانکرد: اعضایی از سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، کارخانجات خودروسازی، شورای رقابت و غیره در این تیم کارشناسی حضور دارند و اگر این تیم به نتیجه قطعی و جمع بندی برای ارائه به ستاد تنظیم بازار رسیده بود، تاکنون از آن خبردار میشدم.
وی تصریحکرد: باید منتظر ارائه نظر کارشناسان بمانیم و احتمال اینکه با توجه به شرایط موجود قیمتها دستخوش تغییر نشده و ثابت باقی بماند حتی بیشتر است.
مفتح ادامهداد: اگر این اجماع در هفته جاری انجام نشود، بررسی قیمتها به جلسه هفته آینده ستاد تنظیم بازار موکول خواهد شد.
وی در خصوص مطرح شدن کنار گذاشته شدن شورای رقابت از تصمیمسازی در خصوص قیمت خودرو، تاکید کرد: چنین مطلبی که در برخی رسانهها مطرح شده به هیچ عنوان درست نیست و به هیچ وجه نمی توان این شورا را از تصمیم سازی در بحث خودرو کنار گذاشت.
همچنین، مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز گفت: باید منتظر ماند و دید آیا فرصت اصلاح قیمت به خودرو سازان داده می شود یا خیر؟ و هنوز اطلاع دقیقی از این موضوع در دست نیست.
"سهیل معمارباشی" خاطرنشانکرد: مطابق رویه قبلی، افزایش قیمت خودرو هر ۶ ماه یکبار با اعلام تورم از سوی بانک مرکزی توسط شورای رقابت اعلان میشد که همان نیز کفاف افزایش هزینههای خودروسازان را نمیداد.
وی ادامهداد: با این حال همین افزایش نیز اکنون اعمال نشده و خودروسازان بیش از گذشته تحت فشار هستند.
معمارباشی ابراز امیدواریکرد: با یک تصمیم گیری منطقی از سوی مسوولان امر، زنجیره تولید خودرو در کشور اعم از خودروسازان، قطعهسازان و زنجیره تامین از حلقه باطل و زیاندهی ایجاد شده، خارج شوند.
شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.
سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید
جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:
https://www.carkala.com
#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین
زمانه تغییر میکند، بازارها تکامل مییابند و گاهی اوقات شرکتهای بزرگی که بازار را در دست دارند، چرخشان در گودالی گیر میکند و دیگر هرگز نمیتوانند سرپا شوند.
به نقل از autocarِ، برخی از برندهایی که دیگر در بازار نیستند بهراحتی فراموش میشوند، در حالی که برخی دیگر خاطرات شگفتانگیزی از روزهای گذشته را برای ما به یادگار گذاشتهاند. در این مطلب میخواهیم به برخی از بهترین خودروهای ساختهشده توسط خودروسازانی که از دور خارج شدهاند نگاهی بیندازیم.
ایگل یک خودرو خانوادگی بود که برای حرکت در مسیرهای سخت و برفی به سختافزار چهارچرخ متحرک و فاصله کافی از زمین متکی بود. از بسیاری جهات، ایگل نمونه قدیمی کراساوورهای مدرن است. ایامسی برای اولین بار یک کوپه مناسب دو در تولید کرد که ایگل sx/۴ بود.
اما چه اتفاقی برای ایامسی افتاد؟ این شرکت در سال ۱۹۷۹ توسط رنو فرانسه خریداری شد، اما طیف وسیعی از خودروهای کوچکتر ایامسی با ارزانتر شدن سوخت در دهه ۸۰ آسیب دید. ژرژ بس، مدیر عامل رنو در سال ۱۹۸۶ توسط تروریستها به قتل رسید و جانشینان او شرکت ایامسی را به کرایسلر فروختند.
وقتی آستین هیلی ۳۰۰۰ برای اولین بار در سال ۱۹۵۹ عرضه شد، به دلیل موتور با گنجایش ۳ لیتری و ترمزهای دیسکی جلو خود برجسته شد. هیلی یکی از بزرگترین خودروهای اسپورت بریتانیا در دوران خود بود و در طول دهه ۱۹۶۰ بهطور مداوم آپدیت میشد.
پس چه اتفاقی برای آستین هیلی افتاد؟ قرارداد بین آستین و هیلی پس از ۲۰ سال در سال ۱۹۷۲ به پایان رسید. از آن زمان صحبتهایی در مورد احیای این خودرو وجود داشته است، از جمله اینکه تحت مالکیت BMW قرار بگیرد، اما تاکنون این امر به وقوع نپیوسته است.
مسلماً A۱۱۲ به دلیل ابعاد کوچک و جعبه کبریت مانند آن بهراحتی از دور خارج میشد. در سپتامبر ۱۹۷۱ (قبل از اینکه کسی بداند گلف چیست) به عنوان نسخه جدیدتر از مدل مینیپانچ موفق اتوبیانچی معرفی شد. مدلهای اولیه از یک موتور ۴ سیلندر ۵۸ اسب بخاری استفاده میکردند، اگرچه قدرتش بعداً در دوره تولید به ۷۰ اسببخار رسید.
برای اتوبیانچی چه اتفاقی افتاد؟ این شرکت یک سرمایهگذاری مشترک بین بیانچی، پیرلی و فیات بود. فیات در سال ۱۹۶۸ کنترل کامل را به دست گرفت و سپس این عملیات را به لانچیا واگذار کرد. این نشان تجاری در سال ۱۹۹۵ نابود شد.
دایملر زمانی که یک تامینکننده اتومبیل های موتوری برای خانواده سلطنتی بود، در یک شرکت آلمانی کار میکرد، اما بهزودی مدلهای خود را ساخت. موتور SP۲۵۰ پیکربندی جالبی داشت. در حالی که گنجایش آن فقط ۲.۵ لیتر بود، یک موتور وی۸ داشت. این خودرو شیک و جالب توجه با سرعت ۱۲۰ مایل در ساعت از پیشینیان باشکوه خود کاملاً متفاوت بود. این خودرو مشهور است به اینکه برای پلیس سرعت در اولین بزرگراه بریتانیا استفاده شد.
چه اتفاقی برای دایملر افتاد؟ این شرکت در سال ۱۹۶۰ به جگوار فروخته شد و خودروهای آن در نهایت به مشتقات جگوار تبدیل شدند. با اینکه این برند در سال ۲۰۰۷ از میان رفت، جگوار هنوز هم حق استفاده از نام آن را در بسیاری از بازارها دارد؛ اگرچه با توجه به اینکه اکنون نام شرکت مادر مرسدس بنز نیز نامیده میشود، این امر بعید به نظر میرسد.
فروچیو لامبورگینی (۱۹۱۶-۱۹۹۳) فرآیند بسیار سختی را برای ایجاد یک خودرو بیعیب و نقص از ابتدا طی کرد تا فراری را نابود کند. اما آلخاندرو دی توماسو (۱۹۲۸-۲۰۰۳) مسیر سادهتری را در پیش گرفت: او یک ماشین فوقالعاده زیبا طراحی کرد و یک وی۸ از فورد خرید تا آن را تکمیل کند. اشتیاق آمریکاییها برای خودروهای پرفورمنس جریان نقدینگی ثابتی را برای دی توماسو به رغم مشکلات کیفی پانترا تضمین کرد.
فورد واردات خودرو به ایالات متحده را در سال ۱۹۷۵ متوقف کرد، اما تولید آن برای سایر بازارها (از جمله اروپا) تا سال ۱۹۹۲ ادامه یافت.
دی توماسو چه شد؟ دی توماسو در سال ۱۹۷۵ با مازراتی ادغام شد و آن برند همیشه نیرومندتر بود، اما فروش دی توماسو تا سال ۲۰۰۴ که این شرکت از بین رفت به تعداد کم ادامه داشت. این علامت تجاری فروخته شد و یک خودرو مفهومی دی توماسو در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۱ به نمایش گذاشته شد، اما از آن زمان تاکنون خبری از این شرکت شنیده نشده است.
لوکسترین خودروی فرانسوی که امروز میتوانید بخرید تقریباً با یک بیامو رده پایین سری ۵ برابری میکند. اما همیشه اینطور نبوده است. فیسلوگا اکسلنس را ساخت تا مستقیماً با رولزرویس آلمانی مقابله کند. از طراحی باشکوه با درهای عقب گرفته تا فضای داخلی دستساز، نام اکسلنس (به معنی والا و برتر) بهدرستی برازنده آن است. این خودرو گل سرسبد برند فیسلوگا و کل صنعت خودروسازی فرانسه بود.
چه بر سر فیسلوگا آمد؟ رقابت رقبای خودروهای لوکس بزرگتر مانند مرسدس بنز هیچ لطفی به این شرکت نکرد و در سال ۱۹۶۴ تعطیل شد.
شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.
سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید
جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:
https://www.carkala.com
#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین