عرضه وانت بهبود یافته آریسان ایران خودرو به بازار

​

وانت آریسان (Arisun Pickup) که یکی از محصولات تجاری گروه خودروسازی ایران خودرو می باشد به عنوان جایگزینی برای وانت باردو تولید و عرضه شد. پروژه ی طراحی وانت آریسان از اواخر 1392 آغاز شد و در اوایل 1394، آریسان آماده برای عرضه بود. آریسان درواقع بر روی پلتفرم پژو 405 طراحی شده است؛ همچنین رگه هایی از نمای جلوی پژو پارس ( که آن نیز بر روی پلتفرم 405 ساخته شده است) در نمای جلویی این خودرو مشاهده می شود. آریسان در ابتدا با یک پیشرانه ی بهبود یافته 1.7 لیتری در 2 انتخاب پایه گازسوز بنزینی عرضه می شود، و فضای باری هم طول، ولی عمیق تر از وانت باردو دارد. اما یکی از مواردی که آریسان را جایگزین خوبی برای باردو جلوه می دهد، امکانات رفاهی و ایمنی آن است.

معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این که با هدف جلب رضایت مشتریان بهبودهای کیفی متعددی در وانت آریسان اعمال شده، گفت: به زودی با عرضه این خودرو، سهم ایران‌خودرو از بازار خودروهای کار سبک احیا خواهد شد.

بابک رحمانی، با بیان این که این اقدام توسعه‌ای در راستای اهداف و سیاست‌های وزارت صمت و رضایت مشتریان انجام شده، افزود: با توجه به لزوم ارتقای استانداردها و کیفیت محصول آریسان، خط تولید این خودرو در ماه‌های اخیر متوقف و پروژه‌های متعدد کیفی برای بهبود آن اجرا شده است. تغییرات اساسی در بخش قوای محرکه و شاسی و همچنین افزایش امکانات و تجهیزات از جمله بهبودهای صورت گرفته در آریسان دو است.

وی تامین بخشی از نیاز بازار خودروی کار کشور و انتظار مشتریان برای ارایه محصولی کیفی را هدف ایران خودرو از عرضه آریسان دانست و گفت: خلاء ایجاد شده در بازار این بخش از خودروها با آریسان دو تامین و سبد محصولات ایران خودرو نیز متنوع‌تر خواهد شد.

رحمانی با بیان این که تغییراتی که در بدنه این محصول اعمال شده، سبب بهره‌برداری بهینه‌تر از آن خواهد شد، گفت: با توجه به دوگانه سوز بودن این خودرو،‌ برای جلوگیری از اشغال فضای بار، مخزن به زیر بدنه منتقل شده و با گنجایش بار 750 کیلوگرم، امکان بارگیری بیش‌تری فراهم شده است.

وی با اشاره به سابقه طولانی ایران خودرو در تامین خودروهای کار سبک، گفت: آریسان دارای استانداردهای آلایندگی یورو پنج و با قابلیت‌های مورد نیاز بازار، سهم ایران خودرو را در این بخش از بازار افزایش خواهد داد.

رحمانی گفت: آریسان به زودی به تولید انبوه خواهد رسید و به بازار عرضه خواهد شد.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

فهرست ده‌گانه محصولات جدید سایپا تا سال 1402

​

بنا بر ترتیب زمانیِ معرفی، رونمایی و عرضه این محصولات، نخستین مدل در این فهرست؛ شاهین اتوماتیک است که در حال سپری‌کردن کالیبراسیون نهایی، اخذ تاییدیه‌ها و تست‌های اجباری به‌منظور آغاز تولید آزمایشی تا پایان سال جاری است و در صورت اخذ مجوز شماره‌گذاری، عرضه آن از اوایل سال آینده آغاز می‌شود.

»،گروه خودروسازی سایپا قرار است طی سه‌سال آینده 10 محصول جدید و منطبق با فناوری روز تولید کند. بنا بر ترتیب زمانیِ معرفی، رونمایی و عرضه این محصولات، نخستین مدل در این فهرست؛ شاهین اتوماتیک است که در حال سپری‌کردن کالیبراسیون نهایی، اخذ تاییدیه‌ها و تست‌های اجباری به‌منظور آغاز تولید آزمایشی تا پایان سال جاری است و در صورت اخذ مجوز شماره‌گذاری، عرضه آن از اوایل سال آینده آغاز می‌شود. دومین محصول این فهرست که توسط یکی از زیرمجموعه‌های تجاری‌سازی سایپا یعنی زامیاد عرضه خواهد شد، پیکاپ کارون است که این خودرو نیز مراحل نهایی تست را طی می‌کند و در صورت گرفتن مجوز از سازمان‌های مربوطه، دهه فجر امسال رونمایی و در نمایشگاه خودرو تهران به نمایش گذاشته خواهد شد. تجاری‌سازی این محصول نیز تاپایان امسال انجام خواهد شد.

از «شاهین‌اتومات» و «پیکاپ کارون» تا «آریاکراس و اطلس» و «نیوسدان»
مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا طی گفت‌وگویی با اشاره به شاهین اتومات و پیکاپ کارون در مورد دیگر محصولات این فهرست ده‌گانه گفت: «سومین محصول، کراس‌اوور آریاست که ابتدا قرار بود بر پایه گیربکس دستی تا پایان امسال تجاری شود، اما به دلیل ظاهر لوکس‌ و کاربری متفاوت این خودرو، تصمیم گرفته شد با گیربکس اتوماتیک عرضه شود.» مهدی رادمنش با بیان این‌که آریا اتوماتیک تست‌های ایمنی را به‌خوبی پاس کرده است، افزود: «موتوری که در این خودرو استفاده خواهد شد، M15TC توربوشارژ است، اما گیربکس اتوماتیک آن از خارج کشور وارد می‌شود.» پیش‌بینی می‌شود این خودرو در تابستان سال آینده به دست متقاضیان برسد. اگر از این محصولات که مدل‌های لوکس گروه خودروسازی سایپا به حساب می‌آیند، بگذریم؛ به یک محصول در کلاس بی‌پلاس روی پلت‌فرم ساینا می‌رسیم که هنوز نامی برای انتخاب نشده و مهندسان سایپا از آن با عنوان «نیوسدان» یاد می‌کنند. این محصول که کار طراحی آن نهایی شده، در مرحله ساخت قالب‌هاست و با فاصله حداکثر شش‌ماه از تولید اطلس (هاچ‌بک‌کراسی در کلاس B روی پلت‌فرم ساینا) عرضه می‌شود. بنابراعلام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، با ورود اطلس و نیوسدان، تیبا و ساینا به مرور از رده خارج می‌شوند.گفتنی است؛ اطلس به‌عنوان یک فیس‌لیفت کامل از خودرو کوییک، مجهز به موتور ۱۵۰۰پلاس خواهد بود که برای کاهش مصرف سوخت و افزایش گشتاور، بهینه‌سازی شده، تولید آزمایشی این خودرو که قرار است در دو نسخه دستی و اتوماتیک عرضه شود، تا پایان سال کلید خواهد خورد و در صورت پاس‌کردن تست‌ها، در نیمه دوم سال آینده نسخه دندهدستی این خودرو عرضه خواهد شد.
از «وانت251» و «وانت251»، «پی90»، «اس‌پی‌زیرو» «مینی‌کراس»، «اس‌پی‌زیرو هاچ‌بک» تا «اس‌پی‌زیرو» «مینی‌کراس» و «اس‌پی‌زیرو هاچ‌بک»
وانت 151 (وانت پراید) گرچه به‌عنوان تنها بازمانده خانواده پراید (پلت‌فرم ایکس100) همچنان پرطرفدار است اما پیش‌بینی نارنجی‌پوشان صنعت خودرو این است که در سال‌های آینده برای پاس‌کردن استانداردها به چالش کشیده خواهد شد. از این رو، تولید وانت جدید 251 در دستور کار قرار گرفته است که ظرفیت باربری بیشتر و کابین بزرگ‌تری دارد و البته کماکان جزو خودروهای وانت سبک شهری محسوب ‌می‌شود.
این پروژه که در مرحله طراحی است، براساس برنامه زمان‌بندی در سال ۱۴۰۲ عرضه خواهد شد. خودرو وانت ۱۵۱ ظرفیت باربری ۴۵۰ کیلوگرم دارد که در 251 به ۶۰۰ تا ۶۵۰ کیلوگرم افزایش پیدا کرده است.
همچنین فضای بار آن بزرگ‌تر شده و چون پلت‌فرم آن تغییر کرده، فاصله محورها نیز بزرگ‌تر شده است و کابین هم طوری طراحی خواهد بود که راننده و سرنشین قابلیت تنظیم صندلی داشته باشند. رادمنش در ادامه یادآور شد: «بعد از خروج رنو به‌دلیل تشدید تحریم‌ها، تولید خودرو تندر (ال90) به دلیل این‌که قوای محرکه و بخش زیادی از قطعات آن داخلی‌سازی نشده بود، متوقف شد. البته اگر تولید خودرو تندر90 ادامه هم می‌یافت، اکنون دیگر نمی‌توانست استانداردهای ۸۵گانه را پاس کند و نیاز به اصلاح و ارتقا داشت.» وی افزود: «پروژه‌ای برای احیای پلت‌فرم لوگان تعریف کرده‌ایم که «پی90» نام دارد. بر این اساس، قرار است یک خودرو با قوای محرکه کاملا جدید و فیس‌لیفت کامل تولید شود که در نسخه پایه با گیربکس دستی و احتمالا تا پایان سال ۱۴۰۲ عرضه خواهد شد. این خودرو از نظر حجم کار از پروژه‌های بسیار پرچالش ماست. زیرا رنو اجازه نداده بود قطعات مهم تندر90 را داخلی‌سازی کنیم. از این رو، حجم کار داخلی‌سازی در این پروژه بالاست؛ بعضی قطعات مهندسی معکوس شده‌اند و بسیاری از قطعات هم جدید هستند. زیرا موتور، گیربکس و اکسل کاملا تغییر می‌کند.» مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا همچنین با بیان این‌که خودروهای دیگری نیز روی مگاپلت‌فرم اس‌پی (پلت‌فرم چندمنظوره شاهین و آریا) طراحی و عرضه خواهند شد، اظهار کرد: «با تغییر فاصله محورها روی پلت‌فرم اس‌پی، می‌توانیم خودرو کوچک‌تر و شهری‌تری نسبت به شاهین داشته باشیم، از این رو، به پلت‌فرم اس‌پی ‌زیرو (SP0) رسیدیم که روی آن دو محصول پیش‌بینی شد؛ یکی اس‌پی‌زیرو از نوع CUV که خودرویی مینی‌کراس‌اوور است و کار طراحی آن در مرکز تحقیقات تا حدودی انجام شده و بعدی خودرو اس‌پی‌زیرو هاچ‌بک که در سال ۱۴۰۳ به سبد محصولات‌مان اضافه خواهد شد.» وی ادامه داد: «بدین ترتیب، پلت‌فرم اس‌پی، پلت‌فرم لوکس سایپا خواهد بود و یک پله پایین‌تر از آن یعنی پلت‌فرم تندر90 خواهد بود. پلت‌فرم ایکس۲۰۰ نیز در رده بعدی قرار دارد که پایه خودروهای ساینا و کوییک است و ارزان‌ترین خودروهای آینده سایپا مانند اطلس و نیوسدان بر اساس این پلت‌فرم تولید خواهند شد.»

نسخه برقی «آریا» هم در راه است
رادمنش با اشاره به این‌که تولید خودرو آریای برقی نیز به‌طور کاملا مهندسی در دستور کار سایپا قرار دارد، بیان کرد: «باتوجه به مشخصات اصلی خودرو آریا یعنی کراس‌اور بودن و داشتن ابعاد نسبتا بزرگ، نسخه برقی خوبی برای آن تعریف شده که پروژه آن در حال اجراست و نمونه آزمایشی آن در آینده نزدیک رونمایی می‌شود.» به گفته وی برای محصولاتی که تا پایان سال ۱۴۰۱ قرار است تجاری‌سازی شوند، سرمایه‌گذاری‌های لازم انجام و قالب‌ها ساخته یا سفارش آن‌ها داده شده و در حال ساخت است. اکثر این قالب‌ها در کشور ساخته می‌شوند، اما بعضی قالب‌ها مانند قالب‌های چراغ که فناوری آن‌ها هنوز در ایران موجود نیست، ساخته شده و در حال حمل یا در حال ساخت در کشورهای خارج هستند. در پروژه‌های ۱۴۰۲ به بعد نیز اگر تامین مالی به‌موقع انجام شود، تاخیری پیش نخواهد آمد.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

 پژو گران شد/قیمت خودرو امروز ۸ آذر ۱۴۰۰

​

در این هفته، بازار خودرو، برخلاف هفته گذشته، شاهد افزایش قیمت خودروهای صفر داخلی است. برای آگاهی از قیمت خودرو متن زیر را بخوانید.

قیمت خودروهای داخلی در ایران به شرح زیر است:

قیمت پراید ۱۱۱ در بازار در نرخ ۱۶۸میلیون تومان ثابت مانده است. قیمت پراید ۱۳۱با نرخ ۱۵۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

خودروی دنا معمولی نیز در مدل۱۴۰۰ با قیمت ۳۴۵ میلیون تومان در بازار معامله می‎‌شود.

دنا پلاس اتوماتیک در قیمت ۴۷۵ میلیون تومان در بازار موجود است.

پژو۴۰۵ نیز با افزایش قیمت مواجه بوده و به نرخ ۲۹۳ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

احتمال افزایش ۱۰ درصدی قیمت خودرو

اخبار واصله بیانگر این است که ستاد تنظیم بازار مخالف افزایش قیمت‌های قبلی بوده و به دنبال افزایش ۱۰ درصدی قیمت خودرو است.

باید توجه داشت که عدم شفاف سازی مسئولان دولتی در مورد سیاست گذاری صنعت خودرو و بلاتکلیف کردن صنعت و بازار، نه تنها منجر به ساماندهی بازار نمی‌شود بلکه بیش از پیش زمینه را برای جولان دلالان و افزایش زیان‌دهی خودروسازان فراهم می‌کند.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

مشخصات فنی اطلس سایپا / خودروی جدید کی به بازار می‌آید؟

​

اطلس، خودروی جدید سایپاست که طبق وعده‌ها باید در آینده نزدیک از آن رونمایی شود. اما مشخصات فنی اطلس سایپا چیست؟

سایپا قرار بود فروردین امسال خودروی «اطلس» را رونمایی کند.

این اتفاق با وجود گذشت حدود نه ماه از سال هنوز عملی نشده است.

در حالی که مدیرعامل سایپا، وعده داده که خودروی جدید به زودی رونمایی می‌شود، گمانه‌‌زنی‌هایی در مورد قیمت احتمالی اطلس و مشخصات آن مطرح شده است.

مشخصات اطلس سایپا

اما مشخصات فنی اطلس سایپا چیست و قیمت آن چقدر است؟

خودروی اطلس، کراس‌اوری برپایه ساینا و کوییک است که همزمان جایگزین ساینا و تیبا می‌شود.

اطلس؛ هاچ بک کراس سایپا

برخی رسانه‌ها مشخصات فنی اطلس سایپا را اعلام کرده‌اند.

اولین نکته اینکه خودروی اطلس سایپا را می‌توان یک هاچ بک کراس و یا کراس اوور کوچک دانست. یعنی خودروی نیم شاسی.

همچنین خودروی اطلس، قرار است یکی از نخستین محصولات سایپا باشد که در تولید آن از موتور بهبودیافته تیبا یا همان موتور M15GSI استفاده می‌شود.

همچنین گفته می‌شود احتمالا خودروی اطلس دارای امکاناتی مانند سانروف، صندلی‌های برقی، تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی داشبورد، دو عدد کیسه هوا، دوربین عقب، حسگرهای پارک و …باشد.

تغییر طراحی و ارتقا موتور

عماد جعفری، کارشناس صنعت خودرو در مورد مشخصات فنی اطلس سایپا به تجارت‌نیوز می‌گوید: اطلس قرار است روی فیس‌لیفت کوئیک عرضه شود و طراحی داشبورد، رودری‌ها و جلو و عقب آن تغییر کرده است.

او می‌افزاید: موتور آن نیز ارتقا یافته کوئیک است. در ساخت اگزوز اطلس از ماده استیل استفاده شده که توان بیشتری دارد.

این کارشناس صنعت خودرو ادامه می‌‌دهد: گفته می‌شود قدرت موتور آن حدود هشت اسب بخار بیشتر از کوئیک و تیبا خواهد بود و دریچه گاز آن نیز برقی شده است.

۱۰ تا ۱۵ درصد گران‌تر از کوئیک

جعفری معتقد است با توجه به این تغییرات، احتمالا قیمت آن ۱۰ تا ۱۵ درصد بیشتر از قیمت روز کوئیک باشد؛ هماهنگونه که کوئیک و ساینا با همان پلتفرم تیبای صندوق‌دار تولید شدند و از این خودرو گران‌تر بودند.

کوئیک دنده‌ای اکنون در بازار ۱۸۳ میلیون تومان و نوع اتوماتیک پلاس آن ۲۶۷ میلیون تومان داد و ستد می‌شود.

قیمت کارخانه‌ای این دو مدل به ترتیب، ۱۴۱ میلیون و ۲۶۵ میلیون و ۶۲۰ هزار تومان است.

نکته مهم؛ قیمت روز رقبای چینی

جعفری البته تاکید می‌کند: قیمت‌ خودروها در زمان عرضه به بازار معمولا با آنچه که برآورد می‌شود تفاوت‌هایی می‌کند.

به گفته او، بخش قابل توجهی از قیمت خودرو را آپشن‌های آن تشکیل می‌دهد و باید دید این خودرو با چه امکاناتی عرضه می‌شود.

این کارشناس خودرو تاکید می‌کند: قیمت روز رقبای چینی، در زمان عرضه اطلس نیز در تعیین قیمت آن بسیار مهم است.

۱۷۰ تا ۲۸۰ میلیون تومان

قیمت خودرو اطلس را حداقل ۱۷۰ میلیون تومان تخمین زده بودند.

به گفته آنها در صورت تولید اطلس اتوماتیک، قیمت آن می‌تواند تا ۲۸۰ میلیون تومان افزایش یابد.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

خودرویی در ایتالیا که ۴۷ سال در یک جا پارک شد!

​

یک خودرو که به مدت ۴۷ سال یک جا در خیابانی در ایتالیا پارک مانده، به یک جاذبه ی گردشگری بدل شده است.

در سال ۱۹۷۴، آنجلو فرگولنت که حالا ۹۴ سال دارد، خودروی خود را در کنار یک دکه ی روزنامه فروشی در شهر کونگلیانو که به همراه همسرش آن را می گرداند، پارک کرد و دیگر هرگز به سراغ آن نرفت.

فرگولنت بعد از بازنشسته شدن خود و همسرش، خودروی لانسیا فولویا مدل ۱۹۶۲ خاکستری خود را در خیابان رها کرد.

از آن زمان این خودروی کوچک به جاذبه ای برای گردشگران و ساکنین شهر بدل شده که با آن سلفی می گیرند و این تصاویر را در شبکه های اجتماعی منتشر می کنند. این خودرو حتی در برنامه ی گوگل اَپس هم مشخص شده است.

ماه گذشته، پیرو گاربلوتو، نامزد انتخابات شهرداری شهر گونگلیانو هم از این خودرو بازدید کرد و با آن سلفی گرفت.

فرگولنت به یک روزنامه ی ایتالیایی گفته: «من ۴۰ سال آن دکه ی روزنامه فروشی که پایین خانه ام بود را با همسرم، برتیلا، که ۱۰ سال از من کوچک تر است، گرداندم.»

«وقتی این کار را شروع کردم از داشتن آن لانسیا فولویایی که جلویش پارک می کردم خوشحال بودم چون روزنامه ها را از صندوق عقبش برمی داشتم و داخل دکه می بردم.»

همسر او، برتیلا مودولو، به شوخی گفت فرگولنت طوری ماشینش را دوست داشت که انگار همسر دومش بود.

با گذشت نزدیک به ۵ دهه، مسولان شهر تصمیم به جا به جایی این خودرو گرفتند چون جلوی رفت و آمد خودروها و عابرین پیاده را می گرفت.

روز ۲۰ اکتبر این خودرو برای مدتی کوتاه به یک نمایشگاه خودرو در شهر پادوآ منتقل شد تا در آنجا در کنار چند خودروی کلاسیک دیگر به نمایش درآید.

جیووانی برتون که در حوزه یتجارت خودرو فعالیت دارد و مدیر یک باشگاه خودروهای تاریخی در شهر کونگلیانو است، به یک رسانه ی ایتالیایی گفته: «آوازه ی این فولویا به سرتاسر دنیا رسیده و ما نمی توانستیم به آن بی تفاوت باشیم.»

«اینگونه شد که این ایده شکل گرفت که آن را به یک نمایشگاه ماشین ببریم تا خیلی ها بتوانند آن را بینند.»

بعد از آن، این خودرو ترمیم و به باغ مدرسه ی شراب شناسی سرلتی منتقل خواهد شد که رو به روی خانه ی فرگولنت قرار دارد و در آنجا یک جاذبه ی گردشگری باقی خواهد ماند. این زوج می توانند خودروی خود را از پنجره ی خانه شان ببینند.

مردم شهر کونگلیانو می گویند این خودرو به یکی از مشخصه های شهرشان بدل شده است.

لوکا زایای ۴۲ ساله به یک رسانه ی ایتالیایی گفته: «این ماشین از وقتی که من به مدرسه می رفتم آنجا پارک بوده.»

این لانسیا فولویا بعد از برندن شدن جایزه ی مسابقات رالی بین المللی سال ۱۹۷۲، به خودرویی شناخته شده بدل شد.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین