چند ایراد فنی و گمرکی به طرح واردات خودرو

در ماده ۳ طرح ساماندهی بازار خودرو که اخیرا در مجلس نیز تصویب شد، باید بجای واژه حقوق ورودی از واژه حقوق گمرکی استفاده شود.

در طرح ساماندهی بازار خودرو که اخیرا اطلاعات آن منتشر گردیده صرفنظر از منافع و معایب آن، از بعضی واژه هایی استفاده شده که نه تنها از دقت لازم قانون گذاری برخوردار نیست ، بلکه در صورت تصویب باعث سردرگمی و بروز مشکلات جدیدی در فهم مواد آن خواهد شد.
1 – استفاده نابجا از واژه حقوق ورودی:
واژه حقوق ورودی در مواد 1 و 2 و3 و 12 این طرح دوازده ماده ای بکار گرفته شده که با تعریف حقوق ورودی کاربردی بویژه تعریف شده در بند (د) ماده 1 قانون امور گمرکی مصوب سال 1390 همخوانی ندارد.
در بند (د) ماده 1 قانون امورگمرکی تعریف حقوق ورودی به شرح زیر تعریف شده است:حقوق ورودی عبارتست از "حقوق گمرکی معادل چهار درصد (4%) ارزش گمرکی کالا به اضافه سود بازرگانی که توسط هیأت وزیران تعیین می گردد به علاوه وجوهی که به موجب قانون، گمرک مسئول وصول آن است و به واردات قطعی کالا تعلق می گیرد ولی شامل هزینه های انجام خدمات نمی شود"(بموجب تبصره قانون بودجه سال 1400 نرخ حقوق گمرکی کالاهای اساسی 1% و سایر کالاها 2% تعیین شده است.
در حال حاضر، حقوق ورودی مجموعه ارقام زیر است:
حقوق ورودی = حقوق گمرکی + سود بازرگانی + مالیات بر ارزش افزوده(6%) + عوارض شهرداری(3%) + عوارض هلال احمر(1%)
بنظر می رسد که منظور طراحان این طرح ، واژه "تعرفه گمرکی" ( مجموع حقوق گمرکی و سود بازرگانی) بوده که بجای آن از وآژه "حقوق ورودی" اشتباها استفاده شده است. طبیعی است که در وضع قوانین باید از واژه ها و اصطلاحات دقیق و جامع و کاربردی استفاده شود تا بعدا اجرای آن مواجه بامشکلات مفهومی و تفسیر های غیر قانونی نشود.

در ماده 3 نیز باید بجای واژه حقوق ورودی از واژه حقوق گمرکی استفاده شود.که منظور و هدف طراحان که حذف حقوق گمرکی بوده محقق شود. معنی قانونی جملات بکار رفته در این ماده که میگوید فقط سود بازرگانی اخذ شود و وضع هرگونه حقوق ورودی ممنوع است ، نقض غرض هست. چون حقوق ورودی بنا به آنچه که در قبل آمده شامل سود بازرگانی هم می شود. در واقع در این ماده ابتدا وضع سود بازرگانی را تاکید و مجاز نموده ولی بلافاصله با حذف حقوق ورودی، سود بازرگانی را به همراه حقوق گمرکی و کلیه عوارض قانونی(عوارض شهرداری و عوارض هلال احمر) یکجا حذف کرده است!
با عنایت به شرح فوق وجود ماده 4 نیز زائد است ، زیرا عوارض مطروحه در واردات خودرو با توجه به شفافیت تعریف قانونی حقوق ورودی در قانون امور گمرکی مشخص شده است. و مجموع آن کمتر از 25% است.
در ماده 5 این طرح ، واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی و حقوقی غیر از نمایدگی رسمی را موکول به رعایت ماده 5 قانون هوای پاک کرده است. با نگاهی به ماده 5 قانون هوای پاک مشخص می شود که وارد کنندگان خودرو برای شمول این ماده ، مجددا تحت انقیاد نمایندگان رسمی قرار خواهند گرفت.ماده 5 قانون هوای پاک : - تمامی خودروسازهای داخلی و واردکنندگان خودروهای خارجی موظف هستند خودروهای مشتریان خود را تا حداقل دو سال تمام یا چهل هزار کیلومتر (به مجرد تحقق هر کدام از آنها) ضمانت کامل نمایند. کلیه قطعات، لوازم و تجهیزات مکانیکی، الکترونیکی، هشداردهنده و تعویضی متعلق به خودروها که وظیفه کنترل انتشار آلاینده های خودرو را بر عهده دارند در طی این مدت مشمول ضمانت کامل می باشند و در صورت خرابی، هزینه اصلاح، تعمیر، تنظیم و تعویض قطعه، به صورت رایگان، حسب مورد بر عهده خودروساز داخلی یا نمایندگی خودروساز خارجی است.
در واقع همان مشکلی که سه سال قبل در واردات خودرو دامنگیر واردکنندگان شده بود و رانت بی دردسری را نصیب نمایندگی های ظاهری کرده بود(بخاطر تحریم هیچ نماینده ای موفق به تمدید مجوز نمایندگی خود از خارج نشده بود)این بار هم برای واردات خودرو باید مجوزآن را از نمایندگی های کاعذی خریداری کنند!

از جانب دیگر ، طراحان این طرح اجازه ورود بدون انتقال ارز و یا با ارز صادراتی را برای ورود این خودروها به عنوان راهکاری برای پیشگیری از بوجود آمدن عدم تعادل ارزی در بازار عنوان کرده اند، فارغ از اینکه منبع اصلی ارز اصطلاحا واردات بدون انتقال ارز ، ارز بازار داخلی است، باید توجه داشت سیستم بدون انتقال ارز در مواردی پاسخگوست که منابع ارزی در بازار بدون محدویت آن هم در دراز مدت در دسترس باشد.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

روغن موتور چیست و نحوه ی تولید آن چگونه است؟

---

روغن موتور چیست و نحوه ی تولید آن چگونه است؟

​

روغن موتور نقش خون در رگ های موتور خودرو را دارد و از ترکیباتی مانند روغن پایه (Beis Oil) ومواد افزودنی تولید می گردد

روغن موتور نخست در پالایشگاه از نفت خام لوبکات ساخته می شود و پس از آن به عنوان ماده اولیه واحد روغن موتورسازی به واحد استخراج فرستاده می شود تا در آن جا موادی که حاوی ترکیبات بنزینی می باشد از آن پاک شود بعد از آن رافینت (یا همان مواد حاصل از پالایش ) که حاوی روغن موتور است به واحد موم گیری به منظور تفکیک کردن پارافین و موم فرستاده و در آخر به واحد فورفوراید فرستاده می شود تا روغن پایه نفتی تولید گردد.

روغن موتور دو وظیفه اصلی را در موتور اتومبیل ها انجام می دهد که عبارت است از:

روان کاری در موتور خودرو

تمیز کاری در موتور خودرو

بسته به نوع موتور از لحاظ قدرت و سرعت تولیدی و البته آلیاژهای به کار رفته در قطعاتی مانند پیستون، سیلندر، سوپاپ و یا قطعات لاستیکی و خاص مثل کاسه نمد، واشرها، یاتاقان و… روغن موتور مناسب می تواند عملیات روان کاری و تمیزکاری در موتور خودرو را به مناسب ترین و بهترین حالت ممکن انجام بدهد. این روغن موتور را کارخانه سازنده اتومبیل در دفترچه راهنمای خودرو تعیین می کند. به عنوان مثال روغن موتور مناسب برای خودروی پراید در دفترچه این اتومبیل به طور کامل شرح داده شده است.

روغن موتور کاربردهای زیادی دارد از جمله آن می توانیم به موارد زیر اشاره نماییم:

اصطکاک و ساییدگی میان قطعات موتور اتومبیل را به کمترین میزان ممکن می رساند آلودگی ها وذرات لجنی رسوب شده حاصل از کارکرد و احتراق موتور را به خود می گیرد و قطعات داخل موتور را تمیز نگه میدارد ،موجب پایین آمدن حرارت حاصل از کارکردن موتور خودرو و موجب خنک شدن موتور می گردد واز طریق آبندی کردن قطعات موجب روان شدن حرکت قطعات می گردد.پس در نتیجه به منظور تولید چنین روغنی از افزودنی های مناسب باید استفاده نماییم. کمپانی بیدومکس در تولید محصولات خود ازافزودنی های هایتیک آمریکایی و افزودنی های فرانسوی بهره ی برد.

روغن موتور را باید به پنج گروه تقسیم بندی کنیم:

1- روغن موتورهای پایه معدنی(مینرال )

2- روغن موتور های مصنوعی(سنتتیک)

3- روغن موتور های حاصل از ترکیب پایه معدنی و مصنوعی (نیمه سنتتیک)

4- روغن موتورهای حاصل از بهینه سازی پایه معدنی( پایه نسل جدید)

5- روغن موتورهای پایه تصفیه ای(مونوگرید)

اکنون درمورد انواع روغن موتور ها بیشتر بدانیم

1- روغن موتورمینرال:

نوعی روغن موتور می باشد که با نفت خام ساخته شده و روغن موتور پر مصرفی می باشد که در همه ی اتومبیل ها استفاده می گردد .

2- روغن موتورسنتتیک:

نوعی روغن موتور می باشد که بر طبق ترکیبات شیمیایی تولید شده واولین روغن موتور استفاده شده در موتورهای جت می باشد.این نمونه از روغن موتور به علت دارا بودن انواع گوناگون با مواد تشکیل دهنده متنوع از نظر کیفیت نسبت به دیگر روغن موتورها متمایز می باشد و موجب بالا رفتن مصرف آن نسبت به نوع مینرال شده است.

از جمله مزایای روغن موتور سنتتیک که باید به آن اشاره کنیم عبارت است از :

الف- کاهش مصرف روغن موتور در ماشین به علت عمر طولانی.

ب- غیرسمی بودن این نوع روغن موتور

ج- تبخیرشوندگی پایین این نوع روغن موتور

د- بالا بودن مقاومتاین روغن موتور در مقابل اکسید شدن

ه- عکس العمل فوری این روغن موتور به علت بالا بودن شاخص ویسکوزیته در برابر تغییرات دما

و- بالا بودن دمای سوختن این نمونه روغن موتور

3- روغن موتور نیمه سنتتیک:

کیفیت این نوع روغن موتور به نسبت مینرال بیشتر می باشد و دردماهای زیاد نسبت به مینرال عملکرد قوی تری را از خود نشان میدهد و نرخ بیشتری نسبت به آن دارد.

4- روغن موتورپایه نسل جدید:

این نوع روغن موتور در تولید روغن موتور های جدید مورد بهره برداری قرار گرفته است.و مانند روغن موتورهای پایه مینرال از پایه نفتی تولید شده است.

5-روغن موتورهای پایه تصفیه ای (مونوگرید):

این روغن موتور در تولید روغن موتورهای با سطح پایین مورد استفاده قرار می گیرد.و با توجه به داشتن اسید برای موتور اتومبیل بسیار زیان آور می باشد پیشنهاد می شود از آن اجتناب نمایید.

SAE در روغن موتور

مخفف واژه ی Society Of Automotive Engineers به معنای انجمن مهندسین اتومبیل می باشد که مشخص کننده واحد دانسیته یا گرانروی روغن موتور می باشد. روی ظرف روغن موتور به طور نمونه درج شده ASE 10W40 که ۱۰W نشان دهنده گرانروی روغن موتور در پایین ترین دما (W مخفف واژه ی Winter به معنای زمستان) می باشد. هر چقدر این عدد پایین تر باشد قابلیت استفاده روغن موتور در دماهای پایین بالاتر خواهد رفت. عدد نهایی ۴۰ نشان دهنده میزان گرانروی روغن موتور در بالاترین میزان دمای محیط می باشد. هر اندازه که این عدد بالاتر باشد امکان استفاده از روغن موتور در دماهای زیاد محیط بالاتر خواهد رفت.

SAEهای متنوع در روغن موتور ها دیده می شوند مثل 5w30 یا 10w50 یا 20w50و… که علاوه بر موارد فوق نشان دهنده Multi Grade بودن یا چهار فصل بودن روغن موتور هم می باشد.

رعایت نکات زیر موجب بالا رفتن عمر روغن موتور شما می گردد:

از ترکیب چندین روغن موتور با همدیگر جدا ممانعت نمایید

پس از روشن شدن خودرو اجازه دهید تا 15 ثانیه درجا کار کند.

با هربار تعویض روغن موتور ،فیلترروغن را هم تعویض نمایید

از افزودنیها استفاده نکنید چرا که ممکن است با روغن موتورشما سازگاری نداشته باشد

تاریخ روغن موتور را چک کنید و از روغن موتوری که تاریخ آن بیش از 3 سال می باشد استفاده نکنید

چنان چه سال هاست از روغن موتور مینرال استفاده می کنید به هیچ عنوان با روغن سنتتیک و نیمه سنتتیک عوض نکنید

با ارزانترین قیمت و کیفیت بالا

با اطمینان بخرید..سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکی می باشد

انواع فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر کابین و فیلتر بنزین

انواع روغن موتور، هیدرولیک گیربکس، واسکازین، ضدیخ و..

انواع مکمل سوخت، تیغه برف پاککن، لنت و ..

حتما از سایت ما دیدن نمایید و لوازم خودروی خود را با بهترین قیمت و بالاترین کیفیت خریداری نمایید:

https://www.carkala.com

دوستانی که قصد خرید عمده دارند لطفا جهت استعلام قیمت و مشاوره با شماره های زیر تماس بگیرند.

09124603033

02632203209

آدرس ما جهت خرید حضوری: کرج-بلوار هفتم تیر- خیابان کیانپور-ابتدای خیابان خراسانی - روبروی مرکز بهداشت - پلاک 127

‌#فیلترروغن#فیلترهوا#فیلترکابین#فیلتربنزین#صافی_بنزین#واسکازین#لنت_ترمز

#گیربکس#روغن_موتور#لاستیک#قیمت_فیلترروغن#باد_نیتروژن#فیلترهوافابریک

#قیمت_فیلترکابین#تست_تصادف#مرسدس_بنز#تهویه#سرویس_خودرو

#تعویض_فیلترروغن#اسپری_داشبورد#ارسال_رایگان#فروش_اینترنتی#تست_امنیت